在外觀(guān)上，江淮格爾發(fā)渣土車(chē)采用源自JAC意大利研發(fā)中心的最新一代半高頂駕駛室，左右導流板富有力量感，駕駛室實(shí)際使用面積達4.2平方米，具備寬適的私人空間。座椅采用人體工學(xué)座椅角度設計，配置國際先進(jìn)的四氣袋，安裝全方位氣囊，在駕駛艙懸置、四點(diǎn)懸浮設計具有良好的減震效果。

 

    在安全性上，江淮格爾發(fā)渣土車(chē)采用雙級制動(dòng)控制系統，制動(dòng)響應時(shí)間縮短30%。格爾發(fā)渣土車(chē)在原有基礎上對轉向系統優(yōu)化設計，提升車(chē)輛的轉向輕便性。國內最大的120缸徑的方向機轉向效果堪比進(jìn)口方向機，轉向安全性大幅度增加。
 

江淮格爾發(fā)渣土車(chē)
 

    為了最大程度地減少碰撞發(fā)生，格爾發(fā)渣土車(chē)駕駛室的各個(gè)“碰撞區”使用3mm厚的鈑金，在不幸發(fā)生碰撞時(shí)，如同騎士的盔甲一般抵擋各種沖擊，而且駕駛室在碰撞時(shí)最大可向后位移200mm，大大提高被動(dòng)安全性。另外，江淮格爾發(fā)渣土車(chē)顛覆傳統貨車(chē)側防護設計理念，采用一體式側裙防護，在美觀(guān)之余，能有效防止小車(chē)和行人卷入車(chē)底，安全性成倍提高。

 

    江淮格爾發(fā)渣土車(chē)特有的U型貨箱具有自重輕；卸料快、無(wú)殘余；運輸過(guò)程無(wú)拋灑，重心低，穩定性好；強度高，裝載能力強、抗沖擊性強等特點(diǎn)。

 

    針對渣土運輸的超載問(wèn)題，“機智”的江淮格爾發(fā)更是利用重力運算控制器控制車(chē)載重量，一旦超出安全值，車(chē)輛只能處于怠速狀態(tài)，不能正常行駛、舉升，有效地避免了車(chē)輛因過(guò)載、偏載導致的側翻等事故發(fā)生。通過(guò)車(chē)載定位系統，可鎖定車(chē)輛位置，將監測的信號，圖像傳輸到監控平臺上，可以全面了解車(chē)輛運營(yíng)狀況，保障安全運行，做到可管可控。

 

 

    聯(lián)合卡車(chē)新型城市渣土自卸車(chē)頂蓋系統是純電動(dòng)操作，一旦貨物超高，頂蓋未完全密封，電機自動(dòng)停止運轉，待頂蓋完全密閉后車(chē)輛方可發(fā)動(dòng)行駛。大角度上裙板與側防護一體式設計，可防止卸貨過(guò)程中貨物滯留在車(chē)身，輪胎、油箱、車(chē)輛附件上真正實(shí)現車(chē)身無(wú)積料。
 

  聯(lián)合卡車(chē)渣土車(chē)
 

    智能化的控制操作方便可靠，能保證運輸過(guò)程中無(wú)拋灑。上裝采用中集瑞江特制5600mmx2300mmx1160mm的U型貨箱，自重輕、重心低、穩定性能好，保證卸料方便無(wú)殘留。發(fā)動(dòng)機則采用聯(lián)合動(dòng)力YC6K1034N-50 LNG發(fā)動(dòng)機，排放滿(mǎn)足國五標準，更加清潔環(huán)保。

 

    此外，聯(lián)合卡車(chē)推出的新型城市渣土車(chē)配置聯(lián)合通遠程管理系統，車(chē)輛載重能夠實(shí)現全面監控，確保車(chē)輛不超載；車(chē)輛運營(yíng)范圍可控，超出運營(yíng)范圍車(chē)輛能被控制無(wú)法正常工作；車(chē)輛行駛路徑可監控，防止進(jìn)入受限路徑；通知可以監控卸料地點(diǎn)；車(chē)輛身份有顯著(zhù)標識，方便監管部門(mén)管理。

 

 

    陜汽新型、環(huán)保渣土車(chē)是基于行業(yè)現狀，根據國四排放法規要求，利用天行健智能管理系統開(kāi)發(fā)的車(chē)型，具有排放低、密封嚴、無(wú)拋灑、無(wú)遺漏、不積土、管理細、無(wú)盲區、安全性高等特點(diǎn)。整車(chē)采用濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱、漢德車(chē)橋等中國重卡行業(yè)黃金產(chǎn)業(yè)鏈，在安全配置上也明顯優(yōu)于同類(lèi)競爭產(chǎn)品。
 

陜汽渣土車(chē)
 

    配備的ABS+ ASR+ EBL領(lǐng)先國際的制動(dòng)系統;超寬制動(dòng)蹄片、高效的盤(pán)式剎車(chē)系統，能夠在高速、重載情況下提供有效制動(dòng)。高強度整體式防鉆保險杠，抗撞擊能力強，能有效化解撞擊時(shí)的沖擊力;新型組合前照燈最大程度提高夜間可見(jiàn)度。最具特色的是德龍F3000重載長(cháng)距離下坡雙保險系統，這套WEVB、JACOBS發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統是國內獨有的，能使整車(chē)制動(dòng)效能提高55%以上。

 

    陜汽新型城市渣土車(chē)采用全封閉大箱，電機驅動(dòng)篷布頂蓋，整個(gè)覆蓋系統采用耐磨布進(jìn)行覆蓋，耐磨布的側邊與大箱側板頂端固連不留任何縫隙，能夠完全防止渣土的拋灑。此外，在車(chē)體設計上，大角度上裙板與側防護一體式設計，可防止裝貨過(guò)程中，貨物滯留在車(chē)身、輪胎、油箱、車(chē)輛附件上，外表更干凈、更環(huán)保。

 

    同時(shí)，陜汽新型渣土車(chē)采用天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能管理系統，具有盲區監控功能，左后、右前、右后、車(chē)尾、大箱五路攝像頭以及左右測距雷達確保行車(chē)及倒車(chē)無(wú)盲區，同時(shí)，能夠對車(chē)輛運營(yíng)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，避免傳統渣土車(chē)超載、超速、灑漏及亂卸的弊端，一舉解決了車(chē)輛管理、運營(yíng)效率與價(jià)值提升的問(wèn)題。——商用車(chē)