多輪的載貨卡車大家都見過，可采用多輪設(shè)計(jì)的豪華型SUV卻很少在日常生活中出現(xiàn)。在越野卡車界大有名氣的奔馳品牌，似乎現(xiàn)在已經(jīng)開始著手于將制造越野卡車的經(jīng)驗(yàn)投放于家用SUV車型的開發(fā)當(dāng)中。早在去年，梅賽德斯-奔馳就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一組基于奔馳G63 AMG而打造的六輪皮卡的圖片，如此高調(diào)的造型在當(dāng)時(shí)便引發(fā)了網(wǎng)友們對(duì)這款車的各種猜測(cè)和遐想，其中不免會(huì)將其與夢(mèng)幻帝國(guó)迪拜的土豪們相聯(lián)系。然而，如今通過奔馳官方的證實(shí)，G63 AMG 6X6并不是簡(jiǎn)單的私人定制改裝，而是奔馳醞釀已久的全新民用產(chǎn)品。近日，這款車已經(jīng)正式亮相，有網(wǎng)友在國(guó)外奔馳4S店中實(shí)拍到了它的真面目。
G63 AMG 6X6雖然出自奔馳G級(jí)平臺(tái)，但它卻是在位于奧地利Magna Stey的Garz工廠手工組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為20-30臺(tái)。外觀采用了6輪皮卡造型，車身長(zhǎng)度達(dá)到了5.8米，整車質(zhì)量重達(dá)3.7噸，并搭配裝有自動(dòng)充放氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的37寸全地形輪胎。
動(dòng)力方面，搭載經(jīng)過AMG調(diào)校過的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率536馬力，峰值扭矩為760牛米。配備7速G-tronic自動(dòng)變速箱，并在六輪驅(qū)動(dòng)的輔佐下，其零到百公里加速時(shí)間僅需7.8秒。為了實(shí)現(xiàn)這款車具有超強(qiáng)的越野通過能力，其六輪驅(qū)動(dòng)所對(duì)應(yīng)的三根動(dòng)力軸的馬力分配比被設(shè)置為30;40;30，裝配了5把機(jī)械式差速鎖以及門橋式結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)。這些常見于軍用越野車型上的超強(qiáng)配置被應(yīng)用到了這款奔馳G63 AMG 6X6上，相信對(duì)于眾多愛好越野的車迷們來說絕對(duì)是天大的誘惑。
在強(qiáng)悍的外表下，G63 AMG 6X6 擁有奢華的內(nèi)飾裝飾，大量的真皮運(yùn)用以及可通過選裝的點(diǎn)綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計(jì)，讓人置身其中猶如駕駛高科技坦克般，充滿著一種藐視一切的自信感。
于1979年正式亮相的G級(jí)車型，作為奔馳旗下最經(jīng)典的純正越野車。如今，雖然經(jīng)歷了多年的換代，但它卻仍堅(jiān)持和保留了當(dāng)初最原始、最讓人印象深刻的外觀造型?；蛟S這就是源于G級(jí)，而賦予G級(jí)最獨(dú)特的魅力所在。隨著G63/G65 AMG等高性能版相繼推出之后，這款車在全球的呼聲越發(fā)高漲，不排除這也許正是奔馳G63 AMG 6X6誕生的原因之一。它的出現(xiàn)開創(chuàng)了奔馳G系列的新選擇，但是高于普通G63 AMG三倍的高昂售價(jià)，也直接將其定位為了“土豪們”的專屬座駕。——商用車
