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行者無(wú)疆，成就不凡。12月10日，2022梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡中國上市發(fā)布會(huì )精彩綻放。傳承星徽品質(zhì)，引領(lǐng)高端趨勢，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡正式開(kāi)啟在華業(yè)務(wù)新篇章，再踏新征程。

梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡Actros、Actros C正式在中國市場(chǎng)上市

伴隨著(zhù)Actros和Actros C公路牽引車(chē)的重磅亮相，官方正式對外公布兩大系列、八款推薦車(chē)型的市場(chǎng)售價(jià)區間為 ￥518,800 - ￥699,800，發(fā)布了梅賽德斯-奔馳特色的可靠品質(zhì)、領(lǐng)先節油、智能安全、舒適駕乘四大核心產(chǎn)品力，以及國產(chǎn)奔馳重卡精心打造的全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統，助力物流用戶(hù)率先跨入TCO 2.0時(shí)代。

梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡兩大系列推薦車(chē)型的官方市場(chǎng)售價(jià)區間

值得一提的是，在疫情防控新形勢下，此次上市發(fā)布會(huì )別開(kāi)生面，線(xiàn)下全國數十個(gè)城市的萬(wàn)達影院同步首映，線(xiàn)上官方媒體與行業(yè)媒體聯(lián)動(dòng)云直播，成為中國汽車(chē)行業(yè)首個(gè)“院線(xiàn)+網(wǎng)絡(luò )”同步直播上市的新品發(fā)布會(huì )。高清巨幕與移動(dòng)設備聯(lián)袂上陣，為屏幕前的觀(guān)眾展現精彩紛呈的發(fā)布會(huì )盛況。此外，針對客戶(hù)最為關(guān)注的產(chǎn)品硬核實(shí)力和賣(mài)點(diǎn)，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡創(chuàng )新采用“輪上講車(chē)”形式，引領(lǐng)客戶(hù)走進(jìn)真實(shí)的物流運輸場(chǎng)景，同時(shí)還在線(xiàn)下觀(guān)影結束后，帶領(lǐng)客戶(hù)現場(chǎng)試乘體驗全新的梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡，通過(guò)360度繞車(chē)講解體驗產(chǎn)品魅力。

百年品牌，星耀東方

當前，中國物流運輸行業(yè)正處于變革轉型的關(guān)鍵時(shí)期，降本增效是從業(yè)者最為關(guān)切的話(huà)題。兼具先進(jìn)技術(shù)、超凡可靠性、標桿TCO運營(yíng)效率、卓越出勤率的重卡產(chǎn)品和全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統，正是梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡為中國市場(chǎng)和用戶(hù)打造的最優(yōu)解決方案。

梅賽德斯-奔馳卡車(chē)組織全球數百名專(zhuān)業(yè)人才，開(kāi)展中國市場(chǎng)客戶(hù)需求的深度調研，投入到國產(chǎn)奔馳重卡的本地化研發(fā)。坐落于北京的專(zhuān)屬工廠(chǎng)依照戴姆勒最新INTEGRA 6標準建設而成，全面遵循梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理標準。

北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官，梅賽德斯-奔馳事業(yè)部負責人謝厚德博士（Dr. Holger Scherr）

談及帶領(lǐng)團隊實(shí)施梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化項目，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司 總裁兼首席執行官，梅賽德斯-奔馳事業(yè)部負責人謝厚德博士（Dr. Holger Scherr）無(wú)比感慨地表示，這是其過(guò)往二十多年職業(yè)生涯中最具挑戰、也是最美妙的一項任務(wù)。“In China  For China ，中國制造，專(zhuān)屬中國。我們?yōu)橹袊蛻?hù)提供高效可靠的運輸解決方案，助力客戶(hù)在業(yè)務(wù)中更具競爭力，實(shí)現更大的收益和成功。唯有如此，才能實(shí)現我們的目標：把梅賽德斯-奔馳重卡打造成中國客戶(hù)心中首選的卡車(chē)品牌?！?nbsp;

戴姆勒卡車(chē)控股公司董事會(huì )成員，亞洲業(yè)務(wù)負責人戴明楷（Karl Deppen）

這一目標的實(shí)現，也得益于梅賽德斯-奔馳卡車(chē)強大的技術(shù)力量支持。戴姆勒卡車(chē)控股公司董事會(huì )成員，亞洲業(yè)務(wù)負責人戴明楷（Karl Deppen）表示：“ 梅賽德斯-奔馳Actros國產(chǎn)卡車(chē)的正式上市是車(chē)輛成功投產(chǎn)以來(lái)，戴姆勒卡車(chē)在華長(cháng)期發(fā)展的又一重要里程碑?！疄榱塑?chē)輪向前，驅動(dòng)世界的人們’是戴姆勒卡車(chē)不變的初心。我們將懷揣這顆初心，踐行‘在中國，為中國’的承諾，持續支持行業(yè)客戶(hù)不斷提升其物流可靠性和運營(yíng)效率?！?

匠心獨具，輪上講車(chē)

無(wú)代差引入歐洲最先進(jìn)技術(shù)，國產(chǎn)Actros和Actros C均采用梅賽德斯-奔馳卡車(chē)最成功的Actros技術(shù)平臺。戴姆勒（中國）商用車(chē)投資有限公司研發(fā)副總裁克利維爾（Marcus Kliewer）在發(fā)布會(huì )上介紹道：“Actros搭載最新一代與歐洲同步的梅賽德斯-奔馳OM 471發(fā)動(dòng)機和梅賽德斯PowerShift 3 12擋AMT變速箱，以天生節油之軀成就用戶(hù)的最佳TCO表現，是極致運輸效率的領(lǐng)先之選。Actros C搭配專(zhuān)屬康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚A(yíng)MT變速箱，由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團隊整車(chē)標定和深度調校，僅對康明斯發(fā)動(dòng)機就進(jìn)行了136項適應性標定，以引領(lǐng)行業(yè)的節油技術(shù)實(shí)現更低的能耗表現，是全物流場(chǎng)景的升級之選。Actros C比同類(lèi)車(chē)型節油可達8%，Actros甚至高至14%?！?nbsp;

戴姆勒（中國）商用車(chē)投資有限公司研發(fā)副總裁克利維爾（Marcus Kliewer）

在“輪上講車(chē)”環(huán)節，通過(guò)沉浸式真實(shí)運輸場(chǎng)景體驗，觀(guān)眾能夠置身其中感受到國產(chǎn)奔馳重卡帶來(lái)的高階安全性、經(jīng)濟性及舒適性。面對道路途中突然從右側闖入的車(chē)輛，BSA高精度盲區監測系統主動(dòng)報警；面對道路上“低頭族”的橫穿，ABA 5第五代主動(dòng)制動(dòng)系統緊急預警、輔助剎停；高速公路上或城市內堵車(chē)時(shí)，ACC全速自適應巡航的應用極大提高行車(chē)安全，減輕駕駛疲勞；PPC動(dòng)力系統預見(jiàn)性巡航預知前方2公里道路情況，為節油駕駛帶來(lái)技術(shù)支撐；懷擋設計將駕駛模式選擇、快速加減擋、發(fā)動(dòng)機制動(dòng)、液力緩速器等操作功能高度集成；電子后視鏡這種只聞未見(jiàn)的“黑科技”、多媒體互動(dòng)駕駛艙、純平地板、多級減震裝置等都在影片中動(dòng)感亮相。透過(guò)電影畫(huà)面，觀(guān)眾還可領(lǐng)略到冬季加熱雙腔油箱、220V/1000W電源插座、駕駛室后窗、USB電源、大容量車(chē)載冰箱等中國客戶(hù)喜聞樂(lè )見(jiàn)的定制化配置。在行進(jìn)的車(chē)輛上互動(dòng)講解產(chǎn)品，這種形式令新品上市發(fā)布會(huì )耳目一新。

通過(guò)“輪上講車(chē)”為觀(guān)眾帶來(lái)沉浸式真實(shí)運輸場(chǎng)景體驗

發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡針對不同客戶(hù)的細分場(chǎng)景和運輸業(yè)務(wù)需求推出兩個(gè)系列，包含尊享版、優(yōu)享版、智享版及專(zhuān)享版的八款推薦車(chē)型。其中尊享版作為國產(chǎn)奔馳重卡主推的最高配車(chē)型，擁有眾多比肩Actros全球平臺的產(chǎn)品配置；優(yōu)享版作為T(mén)CO表現最優(yōu)車(chē)型，兼顧經(jīng)濟性和安全性，詮釋高效物流最佳選擇；智享版讓大家輕松實(shí)現“奔馳夢(mèng)”的同時(shí)，硬核配置一項都不會(huì )少；而專(zhuān)享版則讓駕駛員在面對復雜山區路段時(shí)動(dòng)力十足、安全加倍、從容應對。更多詳細配置信息可通過(guò)梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡官方小程序了解。

梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡官方小程序

好運開(kāi)駛 ，行穩馳遠

 作為第一家實(shí)現國產(chǎn)化的世界高端重卡品牌，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的產(chǎn)品服務(wù)重點(diǎn)，圍繞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更密集、維保價(jià)格更親民、配件供應更及時(shí)三個(gè)維度展開(kāi)。產(chǎn)品上市初期服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)100家，實(shí)現對全國物流節點(diǎn)城市的全覆蓋。每公里保養成本做到6分錢(qián)以下，并將在賣(mài)車(chē)的同時(shí)推廣“保養服務(wù)合同”。同時(shí)在南北雙中心庫模式下，緊急配件24小時(shí)內送達全國60%以上城市，48小時(shí)內送達全國98%以上城市。

梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡還注冊了富有中國文化氣息的服務(wù)品牌——“奔好運”，以“奔好運”客戶(hù)APP為載體，打造全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統，貫穿用戶(hù)選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、管車(chē)、養車(chē)、用車(chē)、換車(chē)全過(guò)程，整合企業(yè)內部資源和國內優(yōu)勢社會(huì )資源，形成了涵蓋維修保養服務(wù)、金融保險服務(wù)、ETC通行服務(wù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據服務(wù)的生態(tài)體系，以期實(shí)現廠(chǎng)家、商家、用戶(hù)及生態(tài)合作伙伴的合作共贏(yíng)。

北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后服務(wù)總監王勇

作為最早將TCO理念引入中國的車(chē)企之一，通過(guò)技術(shù)升級、高質(zhì)量國產(chǎn)化和全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統的落地，國產(chǎn)Actros和Actros C的運營(yíng)成本在五年行駛160萬(wàn)公里的條件下，可分別低至每公里5.8元和5.9元，相信在使用五年后，國產(chǎn)奔馳重卡仍可以保持高于同類(lèi)型產(chǎn)品數萬(wàn)元的二手車(chē)價(jià)值。北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司梅賽德斯-奔馳事業(yè)部售后服務(wù)總監王勇說(shuō)道：“所有這些，都能顯著(zhù)提升梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡車(chē)主的整體盈收競爭力，用極致的降本增效，率先跨入TCO 2.0時(shí)代！”

與時(shí)代同頻，與創(chuàng )新同行！梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡秉持“In China For China 星耀東方 行穩馳遠”價(jià)值主張，未來(lái)將繼續踐行高質(zhì)量發(fā)展，用更先進(jìn)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)打造新時(shí)代高品質(zhì)重卡，為中國物流運輸裝備升級注入新活力。

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