近日，西湖區召開(kāi)“兩會(huì )”，會(huì )上透露，杭州今年將在原有2個(gè)“微公交”站點(diǎn)的基礎上，新增17個(gè)“微公交”站點(diǎn)，其中16個(gè)在西湖區，1個(gè)在濱江區，未來(lái)還將規劃更多站點(diǎn)。

 

 

    新增的17個(gè)“微公交”站點(diǎn)：西湖科技園3個(gè)，蔣村崇益路口2個(gè)，三墩鎮中心幼兒園附近1個(gè)，轉塘街道美院門(mén)口、云計算工業(yè)園、雙流公園分別有1個(gè)，蔣村街道辦事處邊上1個(gè)，留下浙江工業(yè)大學(xué)和科技大學(xué)附近共有4個(gè)，雙浦鎮政府邊上1個(gè)，紫金花公園地下停車(chē)庫1個(gè)，濱江區吉利集團總部1個(gè)。

 

 

    記者以新建的兩個(gè)站點(diǎn)西湖科技園和浙江工業(yè)大學(xué)為例，算了一筆賬。目前，電動(dòng)汽車(chē)的租金為每小時(shí)20元，而這兩個(gè)地點(diǎn)駕車(chē)不走高速的最短距離為15.6公里，這條路線(xiàn)車(chē)流量比較少，正常情況下30多分鐘就可以從一地到另一地。也就是說(shuō)，用電動(dòng)汽車(chē)只要花20元就能搞定，而坐出租車(chē)則要超過(guò)50元。很明顯，跑長(cháng)途和不堵車(chē)的前提下，“微公交”更有優(yōu)勢。

 

    浙江康迪電動(dòng)汽車(chē)有限公司有關(guān)負責人說(shuō)：“‘微公交’將在去年試運行的基礎上全面鋪開(kāi)，很多地方也會(huì )不斷完善。”

 

    記者發(fā)現，今年“微公交”建設有一個(gè)很大的變化，站點(diǎn)建設已經(jīng)向郊區延伸，避開(kāi)車(chē)滿(mǎn)為患的主城區，既體現了電動(dòng)汽車(chē)出行的性?xún)r(jià)比，也方便鄉鎮老百姓的出行。純電動(dòng)汽車(chē)左中右微公交總經(jīng)理陶云德說(shuō)，“微公交”的運行模式和杭州公共自行車(chē)差不多，租的車(chē)可以到任何站點(diǎn)歸還。“今后站點(diǎn)的覆蓋面廣了，還車(chē)就非常方便了。”

 

    “這車(chē)非常好開(kāi)，挺環(huán)保。”昨日下午4時(shí)，記者在古蕩科技園租車(chē)點(diǎn)遇到了剛租到車(chē)的陳先生，他認為唯一的缺點(diǎn)就是還車(chē)不方便，“只有兩個(gè)還車(chē)點(diǎn)，用完只能跑到這里來(lái)還車(chē)。”據了解，古蕩科技園目前租車(chē)點(diǎn)平均每天有20位租客，節假日50位左右。

 

    事實(shí)上，陳先生的顧慮，會(huì )在計劃的30多個(gè)站點(diǎn)都建成后消除。今后，新建站點(diǎn)將根據當地實(shí)際情況，建成車(chē)位30-300個(gè)不等，“以將要完工的西湖科技園為例，周邊白領(lǐng)較多，需求比較大，每個(gè)站點(diǎn)都配備車(chē)位120個(gè)。”記者了解到，已經(jīng)建成的古蕩科技園和古蕩街道辦事處附近的“微公交”站點(diǎn)相對較小，“每個(gè)站點(diǎn)標準配置是62輛車(chē)，根據實(shí)際情況上下浮動(dòng)。”古蕩科技園租車(chē)點(diǎn)負責人說(shuō)。

 

    為了防止電動(dòng)汽車(chē)半路沒(méi)電，今年，“微公交”還將和大型酒店及地下停車(chē)庫合作建充電站，目前已經(jīng)合作的有杭州藍天清水灣國際大酒店、杭州黃龍飯店、浙江國際大酒店、杭州西溪賓館等11家酒店，新增的充電站可以在每個(gè)“微公交”站點(diǎn)查詢(xún)。