目前，純電動(dòng)公交在國(guó)內(nèi)很多城市已很常見(jiàn)了，但專(zhuān)家認(rèn)為，新能源客車(chē)替換潮不會(huì)馬上到來(lái)，但會(huì)提高相關(guān)公司的收入水平。新能源公交車(chē)的拉動(dòng)會(huì)更多體現(xiàn)在收入和利潤(rùn)上，傳統(tǒng)公交車(chē)價(jià)格在40萬(wàn)元左右，插電式新能源公交單價(jià)為80萬(wàn)-85萬(wàn)元。假設(shè)公交車(chē)行業(yè)占比35%，新能源公交車(chē)占比30%，收入增速將高出銷(xiāo)量增速8-9個(gè)百分點(diǎn)。
目前新能源公交車(chē)扣除補(bǔ)貼后售價(jià)40萬(wàn)-50萬(wàn)元即可覆蓋正常成本和利潤(rùn)。當(dāng)前補(bǔ)貼包括國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼兩部分，可使客車(chē)企業(yè)獲得高出正?？蛙?chē)的利潤(rùn)。并且一旦新能源公交車(chē)上量，成本會(huì)迅速下降，利潤(rùn)率會(huì)大幅上升。
