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跨越100℃的溫差，你知道是怎樣的體驗嗎？就是從0℃冰凍點到水沸騰的巨大溫差，就意味著要穿越極寒、征服熱浪。而在這樣的極限挑戰(zhàn)下，宇通新能源客車做到了！
2022年12月16日，一場由中國客車制造企業(yè)發(fā)起并主場參與的“新能源客車100℃極限溫差大挑戰(zhàn)”在河南鄭州熱血開啟，宇通高端純電動客車宇威實力參賽，在-40℃極寒、60℃極熱的環(huán)境下成功完成八大挑戰(zhàn)項目，不僅開創(chuàng)了中國客車模擬用車環(huán)境極限驗證的先河，而且還以出色的表現(xiàn)全面刷新客車行業(yè)新標準，展現(xiàn)出了中國新能源客車強悍的技術實力。
突破極限，全面刷新行業(yè)標準
此次挑戰(zhàn)賽在-40℃客車行業(yè)最冷挑戰(zhàn)溫度下，宇威純電動客車連續(xù)冷凍8小時，其中低溫冷啟動挑戰(zhàn)中一次性成功啟動，超出國標1分鐘內啟動成功；而在除霜試驗中，宇威30分鐘完成了司機視野區(qū)除霜面積超95%，比國標更嚴苛。
采暖試驗環(huán)節(jié)，宇威表現(xiàn)更是出色， 40分鐘，車內司機區(qū)足部溫度就可達21.2℃，乘客區(qū)足部溫度達15℃，兩區(qū)域溫度分別比國標都高出6℃及3℃以上。
之所以能夠輕松應對高寒環(huán)境，比國標更嚴苛，主要源于宇通純電動車輛智能熱管理系統(tǒng)，水電一體除霜技術以及高寒版加熱器、散熱器、采暖智能溫控技術等多項領先智能化科技的應用。其中，宇通純電動車輛智能熱管理系統(tǒng)基于電池防護罩、電池艙保溫技術，可有效減少低溫環(huán)境下電池降溫，再加上電池預約加熱技術和耐低溫鋰離子電池，充分保證了車輛的低溫冷啟動性能。
也正是得益于該系統(tǒng)以及同時配備的自適應加熱控制技術、高效制動能量回收技術，保證了宇威在滿足運行的前提下，還可最大化地降低能耗。其中，在極寒能耗試驗中，宇威連續(xù)行駛30公里，耗電22.8度，每公里電耗低至0.76度，如按夜間電價0.3元/度來算，每公里電費最低不足0.23元，遠低于燃油小轎車，不僅有效打消了冬季續(xù)航顧慮，創(chuàng)造了經濟效益，更體現(xiàn)了民族品牌、中國制造的硬實力。
而在60℃客車行業(yè)最高溫度挑戰(zhàn)中，宇威歷經連續(xù)5小時極熱暴曬，車輛、車漆均無開裂，且輪胎、地板無鼓包，內飾件空調風道無變形、脫落、下垂等，宇通客車產品品質得到充分驗證。不僅如此，在極熱挑戰(zhàn)中，宇威成功完成一次高溫成功啟動、空調制冷40分鐘降溫27℃，以及每公里低至0.68度的極熱電耗試驗。
極寒測試超國內標準，極熱挑戰(zhàn)樹立行業(yè)新標桿，宇通客車以技術實力不斷突破極限，為行業(yè)樹立典范，引領中國客車技術不斷進步。
“超基因”賦能，實力鑄就卓越品質
100℃客車行業(yè)最大溫差挑戰(zhàn)，宇通再開先河，樹立行業(yè)新標準，充分展示了中國客車品牌向上的磅礴力量。而這樣強大的溫差對于車輛的電池、電控、電機等無疑都是巨大的挑戰(zhàn)，宇通客車之所以能有如此底氣和膽魄，主要源于宇通“超基因”的強大賦能。
宇通客車立足車輛生產的最根本源頭，通過超前研發(fā)、嚴選品材、超級制造以及全嚴品控形成了完全高于行業(yè)的制造標準。其中在研發(fā)設計上，宇通基于覆蓋32省、超30萬公里路譜實測建成的客車行業(yè)溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度及腐蝕度等“六度”大數(shù)據庫，實現(xiàn)對不同環(huán)境和城市路況下客車產品的超前研發(fā)。此次能夠成功完成100℃客車行業(yè)最大溫差挑戰(zhàn)也正是基于宇通客車多年不斷突破創(chuàng)新，對整車產品的不斷試驗驗證。
而嚴選品材既保證了一流品材，又保證了100%一流供應商。這一點也為此次60℃極熱暴曬試驗和空調制冷試驗的出色表現(xiàn)奠定了堅實的基礎。
超級制造下的精雕細琢則成就了宇通客車卓越的產品品質；全嚴品控，高標質檢更保證了每一輛宇通客車在運行時的卓越表現(xiàn)。
宇威正是宇通“超基因”賦能下的重要科技成果，此次100℃最大溫差極限挑戰(zhàn)不僅充分驗證了其可靠性、安全性和適應性，更證明了其在“全天候”“全路況”下都能保持高品質、高性能的卓越實力。目前，宇威純電動客車已在上海、天津、武漢、寧波、貴陽、烏魯木齊、東莞等國內100多個城市投入運行，為各大城市打造了現(xiàn)代化、科技公共出行的新名片。
未來，宇通客車還將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新，并以不懼挑戰(zhàn)的精神不斷突破極限，從而倒逼科技、研發(fā)實力蛻變升級，讓中國新能源客車、中國制造能夠屹立于世界舞臺，綻放出更加奪目的光彩。
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