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價(jià)格優(yōu)勢仍存 交通領(lǐng)域用天然氣持續增長(cháng)

商用車(chē)之家訊:綜合價(jià)格和環(huán)保因素,預計未來(lái)我國天然氣交通運輸業(yè)天然氣消費仍將較快,主要應用領(lǐng)域為天然氣汽車(chē),船舶用氣比例較低。預計2015年天然氣汽車(chē)保有量將達到210萬(wàn)輛,2020年將達到320萬(wàn)輛。

  “綜合價(jià)格和環(huán)保因素,預計未來(lái)我國天然氣交通運輸業(yè)天然氣消費仍將較快,主要應用領(lǐng)域為天然氣汽車(chē),船舶用氣比例較低。預計2015年天然氣汽車(chē)保有量將達到210萬(wàn)輛,2020年將達到320萬(wàn)輛。2015年交通領(lǐng)域用氣量將達到320億立方米,2020年將達到560億立方米,成品油替代量分別為2600萬(wàn)噸和4600萬(wàn)噸。”中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院石油市場(chǎng)研究所副所長(cháng)戴家權近日在中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院和日本能源經(jīng)濟研究所聯(lián)合舉辦的第七屆石油市場(chǎng)研究成果交流會(huì )上表示。


  隨著(zhù)國家對環(huán)境治理力度的加大,天然氣作為清潔能源在交通領(lǐng)域應用也越來(lái)越廣泛。價(jià)格和優(yōu)勢是交通運輸業(yè)用氣快速發(fā)展的主要原因。經(jīng)測算,在等熱值條件下,相比汽柴油價(jià)格,天然氣價(jià)格優(yōu)勢明顯。此外,天然氣汽車(chē)與傳統柴油汽車(chē)相比,可以減少約96%的PM2.5顆粒物排放量,有助緩解空氣污染及一些城市的霧霾天氣。


  資料顯示,目前,我國天然氣汽車(chē)數量占全球數量的10%左右,已超過(guò)印度成為僅次于伊朗、巴基斯坦、阿根廷和巴西的世界第五大天然氣汽車(chē)使用國。


  數據顯示,2000年至今,我國交通運輸業(yè)天然氣消費量年均增速為28%,天然氣消費量從9億立方米增至166億立方米,交通用氣占天然氣消費總量比重由4%升至11%,同期天然氣消費總量增速為16%。


  戴家權同時(shí)還表示,隨著(zhù)中國能源價(jià)格改革的不斷實(shí)施,天然氣進(jìn)口價(jià)格倒掛現象將會(huì )逐漸減少。按照接軌價(jià)計算,2015年中國天然氣價(jià)格將提高77%,相比汽柴油的價(jià)格優(yōu)勢將下降約30%。屆時(shí),天然氣的價(jià)格優(yōu)勢將會(huì )有所減弱。2017年底,我國將全面推廣使用國V標準汽柴油,屆時(shí)油品排放會(huì )大幅下降,天然氣相比汽柴油的環(huán)保優(yōu)勢將會(huì )有所減弱。


  另有與會(huì )專(zhuān)家指出,由于LNG價(jià)格不受政府管制,消費者和銷(xiāo)售企業(yè)對發(fā)展車(chē)用LNG的意愿都很強,但目前國家對交通用氣并未征收消費稅,一旦施行天然氣的價(jià)格優(yōu)勢將受到削弱。
 


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關(guān)鍵詞: 天然氣 交通領(lǐng)域
 

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