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中國重汽SITRAK通過(guò)德國MAN公司質(zhì)量評審

商用車(chē)之家訊:10月7日至11日,德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量部主管Ludwig Lohner 帶領(lǐng)質(zhì)量部人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組來(lái)到江蘇無(wú)錫、浙江杭州和溫州,對最早投入運營(yíng)的SITRAK車(chē)輛按照德國MAN公司標準進(jìn)行嚴格的質(zhì)量評審。

10月7日至11日,德國MAN公司企業(yè)質(zhì)量部主管Ludwig Lohner 帶領(lǐng)質(zhì)量部人員和檢測員Robert Schmidt、Florian Scheible等五人組成的評審小組來(lái)到江蘇無(wú)錫、浙江杭州和溫州,對最早投入運營(yíng)的SITRAK車(chē)輛按照德國MAN公司標準進(jìn)行嚴格的質(zhì)量評審。

此次參加評審的5輛SITRAK車(chē)輛,從今年四月投入運營(yíng)以來(lái),分別行駛了7-14萬(wàn)公里不等,經(jīng)過(guò)對車(chē)輛各個(gè)細節的層層檢測和路試,評審小組給出了詳細的檢測報告,報告顯示:車(chē)輛運行平穩,沒(méi)有發(fā)生一例停車(chē)故障,總體狀況良好,能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。這一結果,也再一次確立了SITRAK系列牽引車(chē)國內領(lǐng)先的地位。

正在接受德國MAN公司質(zhì)量評審的重汽SITRAK

德國專(zhuān)家明確表示:SITRAK運營(yíng)1萬(wàn)公里后的車(chē)輛穩定性與MAN公司的車(chē)基本持平!兌現了整車(chē)技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。

SITRAK品牌是在原版引進(jìn)德國MAN公司TG系列產(chǎn)品的基礎上國產(chǎn)化的高端合資重卡產(chǎn)品,嚴格按照中國重汽和MAN公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)原則進(jìn)行產(chǎn)品設計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)放行。為此,中國重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學(xué)習團隊,德國MAN公司除了在濟南設立常駐專(zhuān)家團隊之外,還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團隊,以保證濟南工廠(chǎng)出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標準。

中國重汽獨家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(曼D20國產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機,不但技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,在節油方面也是更勝一籌,德國MAN質(zhì)量專(zhuān)家的評審報告顯示:“發(fā)動(dòng)機功率和扭矩都很好,尤其在山路爬坡和超車(chē)時(shí)更能感覺(jué)得到,發(fā)動(dòng)機音響適宜,排氣制動(dòng)(EVB)效果很好”,“……在同樣條件下,油耗約為37升,比國產(chǎn)車(chē)低1至2升……”。發(fā)動(dòng)機的B10壽命高達150萬(wàn)公里,其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟性能得到了用戶(hù)的一致認可。

對于原版引進(jìn)的TGA駕駛室本體,專(zhuān)家和用戶(hù)一致認為,“(駕駛室)寬敞、隔音效果好、無(wú)異響噪聲、無(wú)難聞異味、臥鋪很寬”,“司機座椅舒適度好,減震效果好”,“每扳動(dòng)開(kāi)關(guān)一次,雨刷工作兩次,其余國產(chǎn)車(chē)通常僅工作一次”,“在進(jìn)入隧道或光線(xiàn)變暗時(shí)(車(chē)燈)自動(dòng)亮起,這一功能很好,其余國產(chǎn)車(chē)沒(méi)有”,“空調制冷效果穩定”……正如評審報告中提到的:“(SITRAK)設計理念是積極的,它填補了一個(gè)歐洲高端車(chē)與國產(chǎn)車(chē)之間的市場(chǎng)空缺”,無(wú)愧于中國第一高端合作自主品牌。

作為承載著(zhù)德國頂級品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡,在車(chē)輛使用過(guò)程中進(jìn)行良好的維修保養也是SITRAK此次通過(guò)評審的重要保證。SITRAK重卡在提供優(yōu)異車(chē)輛的同時(shí),專(zhuān)業(yè)定制的售后服務(wù)更如“親人”般一路陪伴。為保障SITRAK車(chē)輛的服務(wù)質(zhì)量,中國重汽濟南商用車(chē)公司實(shí)施了“1324T”工程,成立了由總部、分公司和4S店共同組成的車(chē)輛應用工程師和服務(wù)工程師隊伍,從車(chē)輛交付、首保、回訪(fǎng)和維修方面提出了具體目標和要求,即:“1”——與用戶(hù)建立“一對一”服務(wù)關(guān)系,“3”——在車(chē)輛運行到5000公里、15000公里和30000公里時(shí)進(jìn)行三次上門(mén)回訪(fǎng)并提供免費維修保養服務(wù),“24T”——車(chē)輛售后故障需在24小時(shí)內維修完畢,并承諾為超期未修好的車(chē)輛提供替代車(chē)輛。SITRAK遍布全國的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò )和無(wú)縫對接國內市場(chǎng)需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶(hù)在車(chē)輛長(cháng)期使用過(guò)程中獲得最大效益。

中國重汽商用車(chē)公司董事長(cháng)嚴文俊表示:“雖然德國MAN公司專(zhuān)家對SITRAK整車(chē)的可靠性給予了肯定的評價(jià),但是他們指出的問(wèn)題和意見(jiàn)對我們國內的造車(chē)理念有很大幫助,我們會(huì )盡快聯(lián)合設計部門(mén)改進(jìn)生產(chǎn)工藝,精益求精,我們不急于銷(xiāo)量的增長(cháng),而是更要注重內功的修煉,要嚴把質(zhì)量關(guān),不把質(zhì)量問(wèn)題帶給用戶(hù),為用戶(hù)生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟、安全、舒適的卡車(chē)是中國重汽最大的追求。”嚴文俊同時(shí)還表示:“我們也歡迎卡友們集思廣益,幫助我們制造卡友喜愛(ài)的重卡!”

 

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