看過(guò)電視劇《亮劍》的觀(guān)眾對上黨地區并不陌生，赫赫有名的上黨戰役就在這里打響，上黨地區主要指的就是今天的長(cháng)治。在長(cháng)治幾乎到處都能找到亮劍精神的原型，而于解放前成立的長(cháng)治汽車(chē)運輸公司無(wú)疑是亮劍精神的杰出代表。要想與這樣的公司合作，不僅要有勇于亮劍的精神，還要有能夠亮劍的資本，而這兩點(diǎn)大金龍顯然兼而有之。

勇于亮劍

長(cháng)治汽車(chē)運輸有限公司隸屬于山西汽車(chē)運輸集團有限公司，其前身太行運輸棧是八路軍的騾馬運輸大隊，誕生于1944年3 月。這樣一家比共和國還要年長(cháng)的汽運公司在全國也是絕無(wú)僅有的。發(fā)展到今天，長(cháng)治汽運公司已具備國家客貨運輸雙一級經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，位列全國百強道路運輸企業(yè)第67位。

用長(cháng)治汽運總經(jīng)理張志斌的話(huà)來(lái)說(shuō)，“我們這家企業(yè)已經(jīng)有將近70年的歷史了，離‘百年老店’的稱(chēng)號也不遠了。我們所說(shuō)的‘老’，不僅體現在‘年齡’上，還體現在‘體制結構’上。作為國內為數不多的沿用國有體制運營(yíng)的道路運輸企業(yè)，長(cháng)治汽運在企業(yè)運營(yíng)，車(chē)輛管控上更加嚴謹，安全維穩是我們的第一要務(wù)。”

長(cháng)治汽運的領(lǐng)導親自試乘加載龍翼平臺的大金龍客車(chē)

從張志斌的話(huà)中不難看出，要想在這樣一家“老字號”的企業(yè)里站穩腳跟并非易事。而大金龍硬是憑著(zhù)勇于亮劍的精神做到了。長(cháng)治汽運副總經(jīng)理張學(xué)用告訴記者，近年來(lái)，各分公司的車(chē)輛采購權已經(jīng)統一交由山西汽車(chē)運輸集團有限公司所有。由于是集中采購，所以集團公司在車(chē)輛的采購上更加嚴格，每年中標的企業(yè)都要經(jīng)過(guò)層層選拔，特別是在車(chē)輛的安全性和經(jīng)濟性上考核得尤為嚴苛。即便如此，也并未阻擋大金龍立足長(cháng)治汽運，拓展山西市場(chǎng)的決心。截至目前，已有近30輛大金龍客車(chē)在長(cháng)治汽運“安營(yíng)扎寨”，其中以XMQ6129車(chē)型為主。

善于亮劍

從眾多競爭對手中脫穎而出的大金龍并未滿(mǎn)足于打開(kāi)山西市場(chǎng)的突破口，而是不斷尋求為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值，善于亮劍是大金龍結緣長(cháng)治汽運的根本。

據張志斌介紹，近年來(lái)，受航空、高鐵以及城鄉公交高速發(fā)展的影響，長(cháng)治汽運在客運板塊的業(yè)務(wù)受到嚴重沖擊。為了抵御沖擊尋求新的發(fā)展之路，長(cháng)治汽運深化改革，以多元化經(jīng)營(yíng)的模式轉嫁客運業(yè)務(wù)沖擊。截至2012年9月底，公司運營(yíng)車(chē)輛達到1059輛，其中客車(chē)379輛，營(yíng)運線(xiàn)路173條。貨車(chē)680輛、掛車(chē)380輛?，F已形成以客、貨運輸為主，集貨物倉儲、配送、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、駕駛員培訓、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、燃油、燃氣等于一體的多元化經(jīng)營(yíng)格局。

除了橫向拓展，長(cháng)治汽運也在客運的縱深領(lǐng)域不斷深挖潛力，尤其在車(chē)輛的運營(yíng)成本管理上找差距。張志斌給記者算了筆賬，“如果一輛車(chē)百公里可以節省2升的油耗，按一輛車(chē)每天往返400公里計算，那么每天每輛車(chē)可以節省8、9升油。按照現在的油價(jià)，每天每輛車(chē)節省的油錢(qián)就有6、70元，一個(gè)月下來(lái)就是一兩千元。別小看這一兩千元，一輛車(chē)一年省個(gè)一兩萬(wàn)，幾百臺車(chē)就不是個(gè)小數目了。”而對運營(yíng)成本的控制正是大金龍龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺的強項。

龍翼特有的節能應用包括智慧驅動(dòng)控制系統和節油駕駛提醒系統，可實(shí)現客車(chē)省油10%。車(chē)載電腦可以自動(dòng)采集車(chē)輛車(chē)速、發(fā)動(dòng)機轉速、發(fā)動(dòng)機負荷、實(shí)時(shí)檔位、ECU油耗、停車(chē)怠速時(shí)間、怠速空調運行時(shí)間等數據，為企業(yè)體供車(chē)輛運行油耗經(jīng)濟性評價(jià)表，找出高油耗的真正原因，為運營(yíng)線(xiàn)路找到匹配的整車(chē)配置方案，提供發(fā)動(dòng)機、驅動(dòng)系統總成配置和座位數的最佳建議，從而幫助企業(yè)實(shí)現運營(yíng)效益最大化。