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       隨著(zhù)國家環(huán)保治污工作的加快，對重卡行業(yè)最直接的影響就是，老舊車(chē)淘汰進(jìn)一步加快。尤其是在今年7月，國務(wù)院印發(fā)《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》后，全國各省市紛紛響應，大力開(kāi)展“藍天行動(dòng)”，多年來(lái)超載嚴重、橫沖直撞、沿途潑灑，已成為城市污染一大頑疾的老式渣土車(chē)，更成為各省市升級換新的重點(diǎn)。這樣的政策和市場(chǎng)環(huán)境，無(wú)疑為新型環(huán)保智能渣土車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的發(fā)展空間，也為渣土車(chē)優(yōu)勢突出的重卡企業(yè)，帶來(lái)良好的發(fā)展機遇。其中，上汽紅巖就是一大受益者。

       據了解，作為以軍工品質(zhì)起家的老牌重卡企業(yè)，上汽紅巖的工程自卸車(chē)一直是其征戰市場(chǎng)的優(yōu)勢車(chē)型，憑借卓越的品質(zhì)實(shí)力，被用戶(hù)譽(yù)為“工程之王”。而針對一直以來(lái)污染嚴重的城市環(huán)衛、工程建設渣土車(chē)，上汽紅巖創(chuàng )新研發(fā)的新型環(huán)保智能渣土車(chē)，更從綠色環(huán)保、智能管理、高效運輸等方面實(shí)現全方位升級，用強硬的品質(zhì)實(shí)力，助力國家的“藍天行動(dòng)”。

       在整車(chē)技術(shù)上，紅巖新型環(huán)保智能渣土車(chē)完全依照歐洲IVECO生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準，嚴格達到同步歐洲的世界級水平。此外，作為上汽紅巖的經(jīng)典優(yōu)勢車(chē)型，紅巖智能渣土車(chē)還繼承了紅巖車(chē)型特有的高安全、高舒適和高可靠性等特點(diǎn)，品質(zhì)實(shí)力一直備受用戶(hù)的認可和信賴(lài)。

       在國家法規要求嚴格的環(huán)保性能方面，紅巖環(huán)保智能渣土車(chē)不僅在動(dòng)力上搭載同步歐洲的科索和上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，完全滿(mǎn)足國五排放標準，并可輕松升級國六，在車(chē)廂設計上也一改傳統老式渣土車(chē)“揚塵撒漏、灰頭土臉”的形象，嚴格遵守《建筑垃圾車(chē)技術(shù)及運輸管理要求》，實(shí)現了篷蓋自動(dòng)化、管理智能化、環(huán)保密閉化、整車(chē)輕量化、結構新穎化等特點(diǎn)。

       該車(chē)型篷蓋系統采用液壓馬達作為動(dòng)力源，可全程自動(dòng)控制，省時(shí)省力；U型結構貨箱設計，可以有效避免裝載貨物在兩側拐角處滯留堆積，提高裝載利用率及卸貨干凈率；貨箱后門(mén)處加裝液壓鎖止機構，后門(mén)與密封條緊密貼合，密封壓力達到1噸左右，確保不流淌、不漏土。此外，該車(chē)型的液壓動(dòng)力系統強勁可靠、蓬桿運行平穩流暢、篷布密封無(wú)死角，可有效避免渣土運輸過(guò)程中的拋撒、泄漏和揚塵，從而大大避免了渣土運輸過(guò)程對城市環(huán)境的污染，有利于城市霧霾情況的改善，是兼顧城市建設和環(huán)保要求的更優(yōu)方案。

       與此同時(shí)，在智能管理方面，紅巖環(huán)保智能渣土車(chē)還實(shí)現了對車(chē)輛運行的全過(guò)程監控，通過(guò)定人、定時(shí)、定點(diǎn)、定線(xiàn)、定區域、定速的六定功能，對渣土車(chē)管理進(jìn)行了全方位智能升級。值得一提的是，上汽紅巖作為國內第一個(gè)研發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)重卡的企業(yè)，其獨特的互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)技術(shù)，也正在逐步應用于工程渣土車(chē)上，通過(guò)強大的網(wǎng)聯(lián)科技，進(jìn)一步提升渣土車(chē)的管理和運輸效率。

       正是基于這樣的品質(zhì)實(shí)力，上汽紅巖新型智能環(huán)保渣土車(chē)在去年11月，就被專(zhuān)業(yè)媒體評為“2017年度第一智能渣土車(chē)”，更在今年1-8月，助力上汽紅巖自卸車(chē)穩居細分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍地位。如今，這款智能、環(huán)保、高效并舉的紅巖渣土車(chē)，已成為各大城市“藍天行動(dòng)”的中流砥柱。

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