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       隨著(zhù)運輸行業(yè)異?；鸨?，如何降本增效？這是很多卡友們比較關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題。日常油費才是運輸工具的最大成本。特別是進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代的今天，選擇節能突出的物流用車(chē)是運輸工具成本控制的重中之重。

祥菱低風(fēng)阻設計 追求“省”的開(kāi)端

       福田祥菱V系整車(chē)采用流線(xiàn)造型，可以有效地減少風(fēng)阻，科學(xué)合理的動(dòng)力匹配，全面輕量化的整車(chē)。采用高效動(dòng)力，強化底盤(pán)結構，超大的載貨空間配合高功率、大扭矩的發(fā)動(dòng)機，可謂是承載力最強的微卡，高載貨效率省時(shí)省力。采用低風(fēng)阻車(chē)身設計，高質(zhì)量利用系數，全生命周期節油約11.2%~11.9%。

祥菱高效節油發(fā)動(dòng)機，追求“省”的過(guò)程

       在動(dòng)力方面，福田祥菱為用戶(hù)提供了1.2L和1.5L兩種動(dòng)力選擇。福田4W12M1汽油發(fā)動(dòng)機，1.2L排量，63馬力，最大扭矩108N.m。與之搭配的變速箱為青山出品的MR513變速箱，共有5個(gè)擋位，跟大部分手動(dòng)擋轎車(chē)相同。城市行走，動(dòng)力夠用，且經(jīng)濟省油。通過(guò)實(shí)際體驗，變速箱換擋行程適中，操作較為順手，有利于降低長(cháng)期駕駛中出現的疲勞感。福田為祥菱提供了動(dòng)力性升級，能夠充分滿(mǎn)足當下微卡用戶(hù)對實(shí)用的需求，給卡友們更多一分選擇，集高效、可靠、動(dòng)力和節油于一身。

祥菱傳動(dòng)系統優(yōu)化匹配，追求“省”的核心

       對發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)系、行駛進(jìn)行精細優(yōu)化與匹配，傳動(dòng)效率提升3%-6%，使車(chē)輛更多行駛在經(jīng)濟耗油區，同時(shí)又表現出優(yōu)異燃油經(jīng)濟性。充沛動(dòng)力和舒適操控，同時(shí)又表現出優(yōu)異燃油經(jīng)濟性。

輕量化設計＋低阻力輪胎，追求“省”的極致

       福田祥菱V系整車(chē)遵循輕量化思路，在提升整車(chē)功性能的同時(shí)，車(chē)身，底盤(pán)采用高強度鋼材，占比達到43%以上，用更輕材料實(shí)現更高強度。三幅式方向盤(pán)，強度更高，重量更輕，全面升級油箱，重量更輕，不銹鋼無(wú)鐵屑。55L大容積油箱，加滿(mǎn)油可行駛700km以上，實(shí)現動(dòng)力與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

       標配175R14子午胎，滾動(dòng)阻力小，輪胎耐磨性高，車(chē)輛動(dòng)平衡性更好，實(shí)現動(dòng)力與燃油經(jīng)濟型的完美平衡。

       努力奮斗是通往成功的基本，但不講究方向，只是一味的埋頭苦干，不一定會(huì )獲得最好的收獲。有時(shí)候停下來(lái)，找準方向，才能夠走的更快。了解完祥菱的秘密，想不想趕緊換一輛節油經(jīng)濟的祥菱微卡，想就趕緊行動(dòng)起來(lái)吧。

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