——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
7月31日,J.D. Power (君迪)發(fā)布的2018中國汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度研究SM(CSI)顯示,雖然汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商已努力嘗試通過(guò)數字化服務(wù)來(lái)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度以留住客戶(hù),但是它們在提供積極、友好的數字化體驗方面還存在不足。
研究發(fā)現,服務(wù)顧問(wèn)利用平板電腦提供售后服務(wù)的車(chē)主滿(mǎn)意度,比服務(wù)顧問(wèn)未使用平板電腦的車(chē)主滿(mǎn)意度高出45分。平板電腦的用途包括:記錄車(chē)主個(gè)人信息、查看車(chē)輛保養/維修記錄、列出問(wèn)題的具體細節以及獲得費用估價(jià)等。
不僅如此,通過(guò)移動(dòng)應用軟件提示得知車(chē)輛保養/維修進(jìn)度的車(chē)主,比那些通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商/服務(wù)顧問(wèn)電話(huà)得知進(jìn)度以及親自等待保養/維修完成的車(chē)主對服務(wù)顧問(wèn)的滿(mǎn)意度更高。
J.D. Power副總裁兼亞太區總經(jīng)理Jacob George
J.D. Power副總裁兼亞太區總經(jīng)理喬杰(JacobGeorge)表示:“毋庸置疑,今天這個(gè)時(shí)代,數字化在決定消費者體驗和滿(mǎn)意度方面的作用日益顯著(zhù)。數字化體驗,不再只是‘加分項’,而是‘必需項’。經(jīng)銷(xiāo)商需要通過(guò)多種數字化渠道和觸點(diǎn)更好地與客戶(hù)互動(dòng)?!?/span>
J.D. Power中國區副總裁張華
盡管如此,經(jīng)銷(xiāo)商在提供友好數字化客戶(hù)體驗方面還存在不足。該研究顯示,40%受訪(fǎng)者在使用微信/應用軟件預約時(shí)遇到了問(wèn)題,包括預約的條件不易達成(14%)、網(wǎng)站/應用軟件不易使用(14%)和預約不到想要的時(shí)間(13%)。
“僅僅采用數字化技術(shù)不等于真正利用它們來(lái)改善消費者體驗以及滿(mǎn)足消費者期待。這也解釋了為何迄今為止,雖然數字化體驗的滿(mǎn)意度相對較高,但只有很小一部分中國車(chē)主愿意嘗試利用數字化渠道從經(jīng)銷(xiāo)商處尋求保養/維修服務(wù)?!眴探苷J為。根據今年的研究結果,只有13%受訪(fǎng)車(chē)主通過(guò)數字化渠道(包含主機廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)站、微信/應用軟件和電子商務(wù)平臺)預約車(chē)輛保養/維修,而大多數車(chē)主(59%)仍然選擇電話(huà)預約。
該研究的其他關(guān)鍵發(fā)現:
行業(yè)總體汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度微增長(cháng)。今年的行業(yè)總體得分(710分)僅比去年高2分。豪華車(chē)細分市場(chǎng)的提升幅度(+4分)略高于主流車(chē)細分市場(chǎng)(+1分)。自主品牌(688分)與去年持平。
授權經(jīng)銷(xiāo)商還在不斷流失客戶(hù)和收益。最近一次去非授權服務(wù)站的車(chē)主中,有61%依然處于保修期,而這個(gè)比例在去年是54%。不僅如此,車(chē)主在授權經(jīng)銷(xiāo)商處支出的保養/維修費用從2017年的2,450元降至2018年的1,956元。
非授權服務(wù)站的客戶(hù)滿(mǎn)意度在提升。非授權服務(wù)站的便利、快捷、實(shí)惠以及不斷提升的服務(wù)品質(zhì),正在逐步贏(yíng)得消費者信任。與2017年相比,車(chē)主對街邊非連鎖快修快保服務(wù)站、汽車(chē)美容裝潢店和零配件/輪胎零售服務(wù)店的滿(mǎn)意度分別比上年提高0.67分、0.36分和0.28分(以10分計)。
2018汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度排名
奧迪(774分)在豪華車(chē)品牌中名列汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度第一,保時(shí)捷(767分)和凱迪拉克(759分)分列第二和第三。
長(cháng)安福特(737分)摘取主流車(chē)細分市場(chǎng)售后服務(wù)滿(mǎn)意度第一,其次是大眾(735分)和北京現代(730分)。排名前十的主流車(chē)細分市場(chǎng)中有三個(gè)自主品牌,分別是榮威(720分)、吉利(719分)和北汽紳寶(715分)。
版權聲明:此文源自商用車(chē)之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。