——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       近日，中國重汽汕德卡品牌大家庭增加新成員，搭載MC13國六發(fā)動(dòng)機的6×4牽引車(chē)在濟南商用車(chē)公司成功下線(xiàn)。

       該車(chē)搭載MC13發(fā)動(dòng)機，功率為500馬力，沿承曼技術(shù)13L系列發(fā)動(dòng)機的低轉速、大扭矩的特點(diǎn)，性能卓著(zhù)。

       進(jìn)氣端增加進(jìn)氣增壓器、進(jìn)氣節流閥、空氣流量傳感器并輔以冷卻EGR技術(shù)，排氣端采用DOC+DPF+SCR+ASR后處理系統技術(shù)，使整車(chē)滿(mǎn)足國六排放標準。

       ZF變速器+3.36的曼技術(shù)MCY13Q雙聯(lián)橋強大力學(xué)轉換模式，使力量和速度得到完美的詮釋?zhuān)浞譂M(mǎn)足牽引車(chē)的工況使用及使用需求。

       電控硅油風(fēng)扇與節能空壓機的標配，將節油進(jìn)行到底。底盤(pán)前后懸架采用前少（3片簧）后空氣懸架（8氣囊）和HR7盤(pán)式前軸、MCY13Q雙聯(lián)盤(pán)式后橋相匹配，將承載、底盤(pán)舒適性、可靠性和輕量化之間取得最佳平衡。

       搭載的液力緩速器與EBS+ESC制動(dòng)模式相結合，把制動(dòng)系統提升到高水平，為車(chē)輛安全運行提供保駕護航。

       駕駛室選用C7H-G駕駛室，既有緊湊型的尺寸，又能兼顧大型駕駛室的舒適性，并可選裝獨立空調。

       高端、高效的汕德卡已為排放標準的換代升級提前做好了準備。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。