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       2018年6月13-14日，聚焦?；愤\輸行業(yè)，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽首站在河南鄭州舉行。本次比賽得到了中物聯(lián)及河南省道路運輸管理局的大力支持，吸引了來(lái)自近百家河南省重點(diǎn)?；肺锪髌髽I(yè)的參與。大賽希望借助在實(shí)車(chē)實(shí)路實(shí)貨條件下的比賽科目設置，專(zhuān)業(yè)駕駛培訓以及2018中國?；肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇等，提升?；锪鬟\輸效率與安全，推動(dòng)物流發(fā)展降本增效，實(shí)現我國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽河南站道路實(shí)況賽發(fā)車(chē)儀式】

       本次賽事，通過(guò)對參賽物流企業(yè)賽前和賽后整車(chē)百公里油耗數據對比，發(fā)現在經(jīng)過(guò)場(chǎng)地操控賽和道路實(shí)況賽的測試考驗，以及專(zhuān)業(yè)駕駛培訓之后，參賽企業(yè)賽后整車(chē)百公里油耗較賽前降低2.8升，按照每輛車(chē)年運營(yíng)里程15-20萬(wàn)公里測算，一年至少省3萬(wàn)塊錢(qián)。在2018中國?；肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇上，經(jīng)過(guò)相關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)家的政策解讀，以及行業(yè)標桿物流公司代表分享運營(yíng)管理方面的實(shí)戰經(jīng)驗和成功案例，激發(fā)了現場(chǎng)物流企業(yè)對行業(yè)未來(lái)的發(fā)展信心。而福田戴姆勒汽車(chē)也針對賽事中購車(chē)的用戶(hù)，推出訂購最高可享每臺車(chē)5000元優(yōu)惠，“以舊換新”購歐曼新車(chē)最高享10000元置換補貼政策的大力度優(yōu)惠，現場(chǎng)斬獲訂單317臺。

【福田商用汽車(chē)集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監李健先生致辭】

大賽降本 幫助企業(yè)每臺車(chē)降低3萬(wàn)元油耗支出

       據統計，我國有?；愤\輸企業(yè)1萬(wàn)家左右，道路運輸車(chē)輛超過(guò)30萬(wàn)輛，從業(yè)人員約120萬(wàn)人，全行業(yè)貨物運輸量保持在16億噸以上。雖然行業(yè)設有行業(yè)門(mén)檻，利潤相對可觀(guān)，但企業(yè)整體成本也相對較高，而油耗又成為最重要的開(kāi)支之一。在本次賽事中，參賽企業(yè)共選派了30余名來(lái)自一線(xiàn)的精英物流司機選手參賽。根據賽前對參賽選手的摸底評估，發(fā)現選手百公里平均油耗大約為34.5升，而在駕駛培訓專(zhuān)業(yè)教練的指導后，以及依托Super Fleet超級車(chē)隊管理系統針對選手在實(shí)際道路駕駛過(guò)程中的不良駕駛行為的糾正，參賽選手賽后的平均油耗僅為31.7升，踐行了大賽降本的目標。

【河南站參賽的選手代表】

       來(lái)自某?；菲髽I(yè)老板表示：“我們物流企業(yè)能夠壓縮成本的地方其實(shí)很小，像人員和經(jīng)營(yíng)成本基本是連年上漲，幾乎沒(méi)有壓縮空間；因此，在用車(chē)成本上挖潛，就成為我們的重點(diǎn)方向。僅按照一臺車(chē)一年油耗節省3萬(wàn)元計算，對于我們車(chē)隊的50輛車(chē)來(lái)說(shuō)，每年至少省150萬(wàn)元，這將極大的降低了我們的經(jīng)營(yíng)成本?！?/span>

【歐曼EST超級卡車(chē)】

駕駛訓練營(yíng)  為車(chē)隊培訓專(zhuān)業(yè)化司機助推企業(yè)安全良性發(fā)展

       為幫助?；肺锪髌髽I(yè)降低車(chē)隊司機平均油耗，駕駛訓練營(yíng)的專(zhuān)業(yè)教練針對?；愤\輸工況，為駕駛員和車(chē)隊實(shí)施定制化專(zhuān)業(yè)培訓，結合司機在實(shí)際駕駛過(guò)程中加油收油、剎車(chē)制動(dòng)、急加速急減速、上下坡等行車(chē)條件，糾正司機油門(mén)開(kāi)度過(guò)大、經(jīng)常急剎車(chē)等不良駕駛習慣，有效降低運營(yíng)成本。某參賽選手說(shuō)：“平時(shí)開(kāi)車(chē)為了搶時(shí)間，油門(mén)經(jīng)常是深一腳淺一腳的踩。訓練營(yíng)教練說(shuō)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中保持勻速行駛其實(shí)并不慢，而且行車(chē)更安全，油耗也更低。所以，訓練營(yíng)糾正了好多我以前的錯誤做法，并且本次比賽后的成績(jì)也顯示我比以前節省了至少兩個(gè)油，回到車(chē)隊我也要給同事講講學(xué)到的這些節油技巧，幫助大家一起提高?！?/span>

【專(zhuān)業(yè)化駕駛培訓】

       眾所周知，福田戴姆勒汽車(chē)是第一個(gè)在國內開(kāi)設駕駛訓練營(yíng)，提供駕駛培訓服務(wù)的企業(yè)。2017年底，在駕駛訓練營(yíng)的基礎上成立的歐曼駕駛學(xué)院，目前已經(jīng)為經(jīng)銷(xiāo)商培養了幾十名專(zhuān)業(yè)教練，為大型物流公司開(kāi)展專(zhuān)業(yè)培訓服務(wù)。本次大賽的駕駛培訓就是由歐曼駕駛學(xué)院負責，專(zhuān)業(yè)教練利用“Super Fleet超級車(chē)隊管理系統”對比賽線(xiàn)路、油耗進(jìn)行精準計量，實(shí)現對選手駕駛行為進(jìn)行分析。

       某物流企業(yè)負責人說(shuō)：“做危險品運輸的風(fēng)險要比普通貨運的風(fēng)險高的多，而且對司機的素質(zhì)也要求很高，我們在招聘的時(shí)候更希望駕駛員認可我們的管理，因為只有管理才能讓司機覺(jué)得可以持續地發(fā)展，能夠放下心來(lái)為企業(yè)做事情。我們與福田戴姆勒汽車(chē)合作，他們?yōu)槲覀兊能?chē)隊駕駛員提供專(zhuān)業(yè)化培訓，我們購買(mǎi)的歐曼EST超級卡車(chē)全部使用“Super Fleet超級車(chē)隊管理系統”，實(shí)現對車(chē)隊的數字化、可視化管理，用更高效、更便捷、更省心的車(chē)隊管理方案，降低企業(yè)運營(yíng)成本，減少安全事故，促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展?！?/span>

場(chǎng)地操控賽+道路實(shí)況賽 實(shí)車(chē)實(shí)路實(shí)貨考驗駕駛技能

       對很多從事?；愤\輸的駕駛員來(lái)說(shuō)，確保這些貨從生產(chǎn)企業(yè)的工廠(chǎng)安全運送到收貨人手里，這個(gè)過(guò)程可一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單，對他們的駕駛技能有相當高的要求。在場(chǎng)地操控賽，通過(guò)設定與卡車(chē)司機日常物流運營(yíng)密切相關(guān)的直角轉彎、限寬路等科目，提升駕駛員精準操控的水平，幫助降低高效物流運輸過(guò)程中容易產(chǎn)生的安全事故，進(jìn)一步提升運輸效率。最終，來(lái)自鄭州通程運輸科技有限公司的李旗以用時(shí)6分17秒885的成績(jì)獲得了場(chǎng)地操控賽的冠軍。

【場(chǎng)地操控賽頒獎儀式】

【場(chǎng)地操控賽】

【正在參加場(chǎng)地操控賽的選手】

       本場(chǎng)比賽，參賽選手駕駛的是歐曼EST超級卡車(chē)510馬力6X4重卡。上市一年來(lái)，歐曼EST超級卡車(chē)已經(jīng)取得了超過(guò)5萬(wàn)臺的銷(xiāo)量，其搭載了康明斯X12發(fā)動(dòng)機、采埃孚變速箱，擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、XPI超高壓燃油噴射技術(shù)、MFS全新渦輪增壓技術(shù)等，依托戴姆勒專(zhuān)家對整車(chē)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機、變速箱一體化匹配，全面降低油耗。同時(shí)，歐曼EST超級卡車(chē)具有B10壽命真正達到150萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里換油周期，整車(chē)平均故障間隔里程達5萬(wàn)公里的品質(zhì)標準。最終，來(lái)自濟源安航汽運公司的李光以百公里油耗23.39升的成績(jì)獲得道路實(shí)況賽冠軍，同時(shí)贏(yíng)得包括10000元現金大獎、3萬(wàn)元購車(chē)優(yōu)惠券、2萬(wàn)元配件滿(mǎn)減卡在內，總價(jià)值6萬(wàn)元的冠軍獎勵。而參賽選手，每人也可獲得1000元現金與2000元購車(chē)優(yōu)惠券。

【道路實(shí)況賽頒獎儀式】

【進(jìn)行道路實(shí)況賽的車(chē)輛】

論壇增效  ?；肺锪魃鷳B(tài)圈推動(dòng)互聯(lián)互通

       針對?；沸袠I(yè)的發(fā)展，大賽同期舉辦2018中國?；肺锪餍袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇，通過(guò)聚集行業(yè)領(lǐng)導、貨源方、裝備方、運力方等，打通行業(yè)生態(tài)鏈的上下游，搭建互聯(lián)互通的?；锪餍袠I(yè)平臺生態(tài)圈。在行業(yè)政策解讀環(huán)節，交通運輸部公路科學(xué)研究院高級工程師、全國危險貨物道路運輸服務(wù)聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)范敏表示：“要完善危險貨物道路運輸標準體系的建立，逐步解決現行強制性標準存在的交叉重復矛盾等問(wèn)題，規范市場(chǎng)流通秩序，使企業(yè)為社會(huì )提供快捷、安全、優(yōu)質(zhì)的?；肺锪鞣?wù)，實(shí)現我國?；肺锪鞯囊幏栋l(fā)展。

【2018中國?；肺锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇】

【行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行政策解讀】

       在?；髽I(yè)如何高效實(shí)現降本增效環(huán)節，德利得物流運營(yíng)總監惲綿分享了公司運營(yíng)管理方面的實(shí)戰經(jīng)驗，他指出：“第一，?；愤\輸企業(yè)需要與自己的客戶(hù)建立一個(gè)完整的‘供應鏈’體系，通過(guò)信息、管理、資源的互聯(lián)互通與共享，確保整個(gè)運輸效率的提升；第二，通過(guò)建立企業(yè)的安全管理體系、實(shí)時(shí)大數據服務(wù)，實(shí)現對物流運輸服務(wù)過(guò)程的透明化管理；第三，建立企業(yè)內部最基本的安全運輸規范，也是實(shí)現運輸過(guò)程的安全的重要途徑?！?/span>

【?；沸袠I(yè)降本增效領(lǐng)先企業(yè)分享經(jīng)驗】

       圍繞?；肺锪鬟\輸過(guò)程中，運輸車(chē)輛的可靠性、安全性以及服務(wù)舉措，福田戴姆勒汽車(chē)?；窐I(yè)務(wù)高級項目經(jīng)理陳光先生就“福田戴姆勒?；穬r(jià)值鏈保障方案”的主題講述了歐曼一體化的解決方案。他提到：“針對車(chē)隊客戶(hù)，福田戴姆勒推出了‘全勤服務(wù)’的整體服務(wù)解決方案，旨在通過(guò)全價(jià)值鏈定制并充分應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能、主動(dòng)、遠程服務(wù)技術(shù)，實(shí)現客戶(hù)‘日均單車(chē)行駛時(shí)長(cháng)提升’，核心為預防服務(wù)，實(shí)現將故障排除在隱患階段；同時(shí)，通過(guò)鉆石服務(wù)包，周轉總成，代用車(chē)等方式實(shí)現快速服務(wù)，確?？蛻?hù)貨物‘準時(shí)達’。此外，應用車(chē)隊管理系統幫助車(chē)隊客戶(hù)智能管車(chē)，智慧運營(yíng)，配以駕駛改善培訓，二手車(chē)回購、保賣(mài)、置換等全價(jià)值鏈增值服務(wù)，最終幫助客戶(hù)實(shí)現‘全勤運營(yíng)’并不斷優(yōu)化TCO，以全勤服務(wù)帶來(lái)全勤價(jià)值?！?/span>

【福田戴姆勒汽車(chē)?；窐I(yè)務(wù)高級項目經(jīng)理陳光先生講述歐曼一體化?；\輸解決方案】

       針對?；愤\輸存在淡旺季貨源和車(chē)源不匹配現象。論壇期間，來(lái)自貨源方、裝備方、運力方相互間進(jìn)行了資源合作。其中，福田戴姆勒汽車(chē)與濟源安航汽運等三家公司現場(chǎng)簽訂了歐曼?；愤\輸車(chē)采購協(xié)議。本次物流生態(tài)圈的搭建，致力于通過(guò)多方互聯(lián)互通，既降低托運方的成本，又為承運方提供了貨源，為雙方企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長(cháng)點(diǎn)，以互利共贏(yíng)的合作，讓整個(gè)?；肺锪餍袠I(yè)走上開(kāi)放、聯(lián)合、高效的供應鏈發(fā)展創(chuàng )新之路。

【福田戴姆勒汽車(chē)與危運企業(yè)進(jìn)行簽約】

歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃  匯聚協(xié)會(huì )、企業(yè)推動(dòng)精準幫扶

       2017年，歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃成立以后，深入全國15個(gè)省市，開(kāi)展近20場(chǎng)公益活動(dòng)，為1000多名卡車(chē)人子女送去讀書(shū)卡和學(xué)習用品。今年1月，在“小康路上一個(gè)卡車(chē)人都不能少”的公益晚宴上，2018歐曼卡車(chē)人助學(xué)公益計劃正式啟動(dòng)，在今年全面開(kāi)展精準幫扶行動(dòng)。通過(guò)攜手物流協(xié)會(huì )、物流企業(yè)、核心零部件供應商代表等社會(huì )力量，面向企業(yè)、面向車(chē)隊，組織物流企業(yè)評選家庭困難駕駛員，希望在助力卡車(chē)人子女的成長(cháng)成才的基礎上，采用“有困難、你報名、我幫助”的方式，關(guān)懷卡車(chē)人生意生活，促進(jìn)公益項目精準落地，推動(dòng)專(zhuān)屬卡車(chē)人公益事業(yè)的發(fā)展。

       例如，持續開(kāi)展走進(jìn)“重點(diǎn)物流村”活動(dòng)，目前已經(jīng)完成對7個(gè)“重點(diǎn)物流村”的精準幫扶；而且通過(guò)駕駛培訓提升卡車(chē)人的駕駛技能和就業(yè)能力，幫助他賺的更多。針對高考后，品學(xué)兼優(yōu)的卡車(chē)人兒女以及困難家庭，均可通過(guò)歐曼經(jīng)銷(xiāo)商和物流協(xié)會(huì )聯(lián)系，公益計劃將提供資助，幫助卡車(chē)人子女成長(cháng)成才，為每一個(gè)卡車(chē)人家庭都能夠過(guò)上小康生活打下堅實(shí)基礎。

       2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽針對快遞快運、?；?、冷鏈行業(yè)，在線(xiàn)上同步開(kāi)展的Super Fleet超級車(chē)隊駕駛員聯(lián)賽也將同步啟動(dòng)。此外，除了請客戶(hù)上門(mén)參賽，本屆大賽更將全面“走出去”，為對賽事感興趣，尤其是想通過(guò)大賽檢驗并系統提升車(chē)隊運營(yíng)效率的企業(yè)，賽事組委也可根據您所屬企業(yè)與行業(yè)特性量身定制一場(chǎng)專(zhuān)屬的賽事，助力企業(yè)高效發(fā)展。2018中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽將持續聚焦通過(guò)長(cháng)效機制的建立推動(dòng)物流發(fā)展降本增效的目標，助力物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推我國交通強國目標的建設。

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