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繼獲得全國首張無(wú)方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛路測牌照后，金龍阿波龍自動(dòng)駕駛的車(chē)輪滾滾向前。
4月22日，首屆數字中國建設峰會(huì )在福州隆重開(kāi)幕，首屆數字中國建設成果展覽會(huì )也同期舉行。建設數字中國是習近平總書(shū)記關(guān)于數字中國建設的思想，貫徹落實(shí)黨的十九大戰略部署、落實(shí)網(wǎng)絡(luò )強國戰略思想的重要舉措，數字中國建設峰會(huì )則是推進(jìn)數字中國建設的重要載體。本屆峰會(huì )吸引了一大批中國數字經(jīng)濟領(lǐng)軍企業(yè)，云集前沿科技成果。
而作為數字中國無(wú)人駕駛板塊的主角，金龍阿波龍驚艷亮相，并且首次面向公眾開(kāi)放試乘，同時(shí)這也是中國L4級無(wú)人駕駛車(chē)輛首次面向公眾試乘，再次開(kāi)創(chuàng )了中國無(wú)人駕駛車(chē)輛的先河。
中國L4級無(wú)人駕駛車(chē)輛首次面向公眾試乘
金龍阿波龍是全國首輛無(wú)方盤(pán)、無(wú)油門(mén)、無(wú)踏板的無(wú)人駕駛車(chē)輛，代表著(zhù)中國無(wú)人駕駛技術(shù)的最高成果，也是數字福建創(chuàng )新科技的一面旗幟。在這一高規格的平臺上，金龍阿波龍面向大眾開(kāi)放試乘，意味著(zhù)金龍客車(chē)無(wú)人駕駛研發(fā)安全性獲得高度肯定，也標志著(zhù)阿波龍從試驗研發(fā)、測試階段向公眾服務(wù)及落地運營(yíng)邁出了重要一步，吹響了阿波龍年內實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)的前奏。
引爆媒體 吸睛無(wú)數
作為中國目前最高等級的無(wú)人駕駛車(chē)輛，阿波龍首次面向公眾試乘，這一極具未來(lái)感的體驗活動(dòng)，吸引了行業(yè)、媒體及社會(huì )各界的熱忱關(guān)注和參與，成為本次峰會(huì )一大焦點(diǎn)。
金龍阿波龍開(kāi)放試乘 吸引數十家媒體爭相報道
早在峰會(huì )開(kāi)幕前，就不斷有媒體前來(lái)探班。峰會(huì )期間，中央電視臺、人民日報、新華社、中新社及省市級電視臺、報社及新媒體等對此進(jìn)行采訪(fǎng)報道。與此同時(shí)，大批觀(guān)眾慕名而來(lái)，僅峰會(huì )開(kāi)幕當天下午，就有300多名體驗者登上金龍阿波龍，搶先體驗這一前沿的出行方式。
體驗無(wú)人駕駛熱情高漲 大批觀(guān)眾排隊等候
試乘活動(dòng)現場(chǎng)，“金龍阿波龍”完全模擬封閉場(chǎng)景設置，環(huán)形道全長(cháng)600米，設有自動(dòng)接駁的上下車(chē)點(diǎn)，包括彎道、直道、減速帶等。試乘現場(chǎng)，在無(wú)任何人工干預的情況下，“金龍阿波龍”完美實(shí)現包括啟動(dòng)、避障、轉彎、減速、剎車(chē)在內的自動(dòng)駕駛動(dòng)作。
體驗者在起點(diǎn)等候上車(chē)
車(chē)門(mén)打開(kāi)，小朋友迫不及待地奔上去，媽媽都追不上了
“媽媽?zhuān)乙院蟛挥每捡{照了”
“坐在上面感覺(jué)太美妙了，而且行駛十分平穩，轉彎也很順暢?！薄俺俗饋?lái)非常舒適，看來(lái)無(wú)人駕駛真的來(lái)了?！闭媲懈惺軣o(wú)人駕駛的魅力后，體驗者們對金龍阿波龍由充滿(mǎn)疑問(wèn)變成了贊美與期待?！跋Ｍ⒉堅缛胀度脒\營(yíng)，這將大大提升出行幸福感?！?/span>
這太酷了，趕快自拍發(fā)朋友圈秀一把
下車(chē)了，這感覺(jué)太好了，我能再坐一圈嗎?
最強“大腦” 實(shí)現L4級無(wú)人駕駛
金龍阿波龍L4級無(wú)人駕駛能力，來(lái)緣其強大的“汽車(chē)大腦”。阿波龍搭載百度最新Apollo系統，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。
“金龍阿波龍身上布滿(mǎn)‘高精尖武器’，比如激光雷達、高動(dòng)態(tài)范圍相機模組、立體攝像機等傳感裝置，捕捉周邊外界信息。多種傳感器協(xié)同工作，賦予阿波龍更靈敏的障礙識別及路況感知能力，保障其在晴、雨、霧霾等天氣及不同路況狀態(tài)下安全行駛?！苯瘕埧蛙?chē)工程研究院副院長(cháng)陳衛強向記者介紹。
此外，金龍阿波龍組合導航定位系統，將GPS定位和激光雷達組合，可以實(shí)現點(diǎn)云定位，在GPS信號缺失時(shí)也能準確定位。搭載百度高精地圖可以達到厘米級的精度，比普通GPS定位高2個(gè)數量級。
基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車(chē)大腦”實(shí)時(shí)感知環(huán)境信息、高精地圖數據，實(shí)現對于路徑的最優(yōu)規劃，預測車(chē)輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車(chē)決策，從而控制無(wú)人車(chē)正常行駛。
在展館內展出的金龍阿波龍人氣火爆
自去年11月16日誕生起，一路駛來(lái)，無(wú)論是雄安開(kāi)跑、亮相央視春晚，還是平潭測試、開(kāi)放試乘，金龍阿波龍每一舉動(dòng)都成為關(guān)注的焦點(diǎn)，奠定了中國無(wú)人駕駛車(chē)輛新的里程碑。
金龍阿波龍將在不久后，也就是今年7月實(shí)現量產(chǎn)，這將又是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)激動(dòng)人心的一個(gè)時(shí)刻。目前，金龍客車(chē)和百度團隊正在與時(shí)間賽跑，快馬加鞭推進(jìn)金龍阿波龍的量產(chǎn)及試運營(yíng)，爭取早日讓無(wú)人駕駛汽車(chē)駛進(jìn)現實(shí)生活，推動(dòng)大眾交通邁向新時(shí)代。
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