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       說(shuō)起高裝載量和高顏值的代表，我能想到的一個(gè)是飛碟締途，另一個(gè)就是飛碟奧馳了。這對兄弟車(chē)型雖然有著(zhù)截然不同的個(gè)性，但是他們都有著(zhù)對高效的渴求。你也許了解締途和奧馳的型號以及類(lèi)別，但是說(shuō)不定你沒(méi)有注意過(guò)，在過(guò)去的時(shí)間里，它們會(huì )用著(zhù)相同的發(fā)動(dòng)機。

飛碟締途：專(zhuān)業(yè)物流   飛碟奧馳：工程物流

高效

       2008年，飛碟奧馳優(yōu)先選用云內D19發(fā)動(dòng)機作為自己的強勁心臟。云內D19發(fā)動(dòng)機采用了雙頂置凸輪軸，單缸4氣門(mén)，4缸也就達到了16氣門(mén)。更高的充氣效率無(wú)疑帶來(lái)了更高傳動(dòng)效率的轉化，發(fā)動(dòng)機能夠適應高轉速的輸出，動(dòng)力強勁始終是發(fā)動(dòng)機的第一目標。

強勁

       締途DX和奧馳A1配備的這臺2.0排量的的發(fā)動(dòng)機，最高可以輸出102馬力，可全面超越同等車(chē)型匹配的二氣門(mén)485和傳統的493動(dòng)力，云內D19發(fā)動(dòng)機具備油耗低、噪音低、質(zhì)量輕、動(dòng)力強勁等優(yōu)勢。

技術(shù)

       云內D19發(fā)動(dòng)機全鋁合金缸蓋，相比鑄鐵材質(zhì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機的總重量，散熱效果更佳。缸內預熱的啟動(dòng)形式，使得發(fā)動(dòng)機具備更高的響應性，在低溫環(huán)境下更容易啟動(dòng)。

經(jīng)濟

       云內D19發(fā)動(dòng)機百公里油耗較兩氣門(mén)產(chǎn)品降低10%，且養護費用低，僅需每10000公里保養一次。采用DOC+POC后處理技術(shù)，使用過(guò)程中無(wú)需添加尿素，有效降低用戶(hù)使用成本，能在車(chē)輛運行中實(shí)現POC再生。

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