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“2017年飛碟汽車(chē)全系產(chǎn)品銷(xiāo)售4.5萬(wàn)臺，22%增長(cháng)率行業(yè)領(lǐng)先，締途品牌80、90后年輕客戶(hù)群體占比達80%?！币幌盗袛底值谋澈笫秋w碟汽車(chē)年輕化創(chuàng )新設計的成果，它為潮流找到主張，讓時(shí)尚成為經(jīng)典，為前衛勇敢代言，進(jìn)而成就一個(gè)與眾不同的貨運物流新時(shí)代。
五征集團總經(jīng)理兼飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟女士
“2009年汽車(chē)下鄉以及后來(lái)國家推環(huán)保排放升級政策給我們帶來(lái)增長(cháng)機遇，亦讓我們對產(chǎn)品規劃及市場(chǎng)定位更清晰，面向諸多細分市場(chǎng)推出的新產(chǎn)品競爭力更強，從而贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)與認可。但我們不盲目進(jìn)入某個(gè)細分市場(chǎng)，我們會(huì )儲備好技術(shù)、產(chǎn)品，以更好的姿態(tài)去迎接新市場(chǎng)。誠如近些年貨運物流市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，奧馳A3等輕卡產(chǎn)品恰如其分的切入物流領(lǐng)域，市場(chǎng)反響強烈，但上升空間還很大，需要在多方面做的更好?！蔽逭骷瘓F總經(jīng)理兼飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟女士在媒體專(zhuān)訪(fǎng)環(huán)節如是說(shuō)。
飛碟汽車(chē)多樣化產(chǎn)品展區
“一招鮮吃遍天”的時(shí)代并不適用卡車(chē)業(yè)，面對年輕貨運物流群體更加激進(jìn)的消費行為，用車(chē)需求的不斷升級，飛碟汽車(chē)十周年戰略尊享會(huì )暨2018年商務(wù)年會(huì )上發(fā)布的適用于工程物流和專(zhuān)業(yè)物流運輸的載貨車(chē)奧馳V6/X6和締途XH，讓貨運更加輕松自在?！笆聦?shí)上，飛碟汽車(chē)一直以國際化的標準去打造產(chǎn)品，立足行業(yè)，推出國內性?xún)r(jià)比超高的產(chǎn)品，同時(shí)選擇擁有更好一致性的供應商，共謀未來(lái)，讓觸角延伸至世界各地?！苯偙硎?。
產(chǎn)品年輕時(shí)尚化
隨著(zhù)物流市場(chǎng)高端化趨勢明顯，卡車(chē)高端化產(chǎn)品更受歡迎，飛碟締途小卡正是在市場(chǎng)升級和競爭中打造的全新產(chǎn)品，前期經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調研，準確捕獲用戶(hù)的用車(chē)需求，自2017年3月上市便憑借先進(jìn)的技術(shù)、時(shí)尚的外觀(guān)、強勁的動(dòng)力、超前的科技感等優(yōu)勢，截止年末銷(xiāo)售突破萬(wàn)臺，更值得一提的是它推動(dòng)了小卡市場(chǎng)的升級換代。
設計時(shí)尚前衛的締途XH
在商務(wù)大會(huì )上市的締途XH中卡同樣設計風(fēng)格時(shí)尚前衛，犀利的燈組以及粗壯有力的保險杠等細節給人印象深刻，搭載美國設計公司全新開(kāi)發(fā)的2250新款駕駛室，目前有兩軸與三軸版本產(chǎn)品為城際物流提供解決方案。
奧馳V6產(chǎn)品
而奧馳V6/X6產(chǎn)品同樣采用年輕化的設計語(yǔ)言，側重工程物流領(lǐng)域。直瀑式前臉、小傾角A柱等設計簡(jiǎn)約時(shí)尚都是打動(dòng)愈發(fā)年輕化的輕卡用戶(hù)群體。奧馳V6的設計噸位是8-12噸，適用于城際物流運輸、城市配送運輸。為滿(mǎn)足部分用戶(hù)的城郊短途重載運輸需求，V6還設計有三軸產(chǎn)品，最大載質(zhì)量高達20噸。奧馳X6的設計噸位與V6相同，市場(chǎng)定位傾向于城際、城市重載運輸，和需要自動(dòng)舉升貨箱裝卸的貨物運載。
據商用車(chē)之家了解，貨運司機擁有家用小轎車(chē)的普及率越來(lái)越高，早出晚歸的卡車(chē)人大多數駕駛家用轎車(chē)代步到達物流裝卸貨場(chǎng)地，轎乘化的體驗讓用戶(hù)對卡車(chē)粘性更高。飛碟汽車(chē)針在這方面做出更多的努力，諸多人性化設計、舒適配置只為客戶(hù)創(chuàng )造出更大的價(jià)值。
智能化高科技
ADAS智能行車(chē)預警系統是頂級高端重卡產(chǎn)品的標配，而用在中輕卡領(lǐng)域的唯獨飛碟汽車(chē)締途XH，同時(shí)標配ASR驅動(dòng)防滑技術(shù)，整車(chē)駕駛安全性配置更高，可謂業(yè)內領(lǐng)先。而在舒適性方面配備氣囊座椅、四點(diǎn)懸浮駕駛室、空氣懸架等，極大減輕疲勞輕度。標配BCM控制模塊，實(shí)現車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)燈集成化控制，同時(shí)多功能方向盤(pán)可實(shí)現定速巡航和娛樂(lè )控制，提高了駕駛樂(lè )趣。更加適合當前年輕化用戶(hù)對高科技配置的追求，摒棄傳統用戶(hù)“只要車(chē)能開(kāi)就行”的理念。
領(lǐng)導在締途XH新車(chē)前合影
不僅于此，飛碟汽車(chē)WISO慧行車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)手機APP隨時(shí)隨地在掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，服務(wù)更高效便捷，讓用戶(hù)貼心又安心。據了解，該系統從用戶(hù)第一個(gè)電話(huà)到進(jìn)店就開(kāi)始維護，幫助用戶(hù)挑選車(chē)輛熟悉車(chē)輛，每腳油門(mén)是不是合理、發(fā)動(dòng)機的轉速、油溫水溫都傳到后臺，對每個(gè)車(chē)輛的狀況進(jìn)行研究，做到24小時(shí)全天候對接服務(wù)。
飛碟汽車(chē)WISO彗行車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統
姜文娟表示今后將更多地應用智能化控制技術(shù)，構建大數據互聯(lián)平臺，實(shí)現從制造端到管理端等全方位的智能化管理，把人從繁瑣的工作中解放出來(lái)。目前，飛碟汽車(chē)主要制造工序的自動(dòng)化率達到50%，已經(jīng)居于行業(yè)領(lǐng)先水平，但還在探索以求更好地應用設備、排產(chǎn)、控制線(xiàn)上質(zhì)量，將自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)向智能化升級改造。
物流產(chǎn)品全覆蓋
如果說(shuō)締途雙排小卡是為了更加專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)群體，那么對于愈發(fā)嚴格的城市配送“最后一公里”要求，締途新能源產(chǎn)品應運而生，“我們一直致力于產(chǎn)品創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新，不僅注重傳統能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，還注重新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，希望走到技術(shù)的前沿。目前飛碟汽車(chē)的新能源發(fā)展規劃已很清晰，面向一線(xiàn)城市的新能源物流運輸車(chē)已經(jīng)投放?！苯偙硎?。
物流產(chǎn)品展區
而針對城市生鮮配送領(lǐng)域的冷鏈物流車(chē)，飛碟汽車(chē)已和冰熊專(zhuān)用車(chē)簽下戰略合作，現場(chǎng)收獲訂單20186臺，是雙方強強合作的明證。更加豐富的產(chǎn)品線(xiàn)、更強的合作伙伴、一致性更高的供應鏈足以讓飛碟汽車(chē)進(jìn)軍國際化市場(chǎng)。
飛碟締途新能源產(chǎn)品
飛碟汽車(chē)，開(kāi)啟美好旅程。隨著(zhù)貨運物流的眾多“不開(kāi)心”被飛碟汽車(chē)解鎖，行業(yè)風(fēng)向標的樹(shù)立，相信飛碟汽車(chē)2018年實(shí)現6萬(wàn)臺，2020年實(shí)現銷(xiāo)量10萬(wàn)臺，躋身行業(yè)前列的“汽車(chē)強國夢(mèng)”將在“仰望星空，腳踏實(shí)地”的理念中穩步實(shí)現。
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