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一九二九不出手,三九四九冰上走。正處三九天氣,氣溫一天比一天低。然而,咱們貨車(chē)司機依然需要奔波在路上,冬天送貨,開(kāi)車(chē)太久了,最怕凍手凍腳。怎么辦?
貨車(chē)司機保暖三件套
大號保溫杯、暖寶寶從前到后、從上到下貼一身,再加一條防寒寬腰帶,保暖就齊活了。
靠意志御寒
保溫杯不會(huì )一直捧在手上;暖寶寶也會(huì )從身上脫落,貼滿(mǎn)了全身行動(dòng)也不靈活;防寒腰帶只能保護肚子,其他地方還是會(huì )冷,所以更多貨車(chē)司機說(shuō)到底還是靠意志御寒。
有沒(méi)有冬天送貨不會(huì )冷的運輸方式呢?當然有,畢竟科技改變生活,幾乎所有家用車(chē)都搭載了制暖設備,送貨車(chē)也有不少車(chē)型搭載了制暖設備。
比如華晨金杯新海獅X30L就配備了可制暖的車(chē)用空調,冬天送貨的途中,開(kāi)啟暖風(fēng)即可享受如家一樣的溫暖。
眾所周知,新海獅X30L在寬體微客市場(chǎng)中,一直都是銷(xiāo)量王??臻g大5.28立方米載貨空間是基礎,在配置上與時(shí)俱進(jìn):中控大屏、倒車(chē)影像、車(chē)載導航等;在舒適度上引領(lǐng)市場(chǎng):飛機商務(wù)艙標準設計,座椅包裹性更強支撐性更好也是其能讓眾多消費者青睞的主要原因。
車(chē)內溫度自己調節,溫度高低自己把控,拒絕凍手凍腳;累了困了躺一下,拒絕疲勞駕駛。搞運輸溫暖加倍,舒適出行,你也可以!
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