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完爆五菱榮光加長(cháng)版,新海獅X30L大有可為

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)近年來(lái)的微型面包車(chē)市場(chǎng)基本上可以說(shuō)是五菱榮光加長(cháng)版一枝獨秀,很少能有其他品牌的車(chē)

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



        近年來(lái)的微型面包車(chē)市場(chǎng)基本上可以說(shuō)是五菱榮光加長(cháng)版一枝獨秀,很少能有其他品牌的車(chē)輛能與其一較高下。但華晨金杯推出的具有鮮明特點(diǎn)的新海獅X30L,則打破了五菱榮光一支獨大的市場(chǎng)格局。

 


        新海獅X30L是華晨鑫源近年推出的微面車(chē)型,以極高的性?xún)r(jià)比為主要賣(mài)點(diǎn)。從選購面包車(chē)的幾大要素——空間、操控、性?xún)r(jià)比方面來(lái)看,這款外觀(guān)新潮的微面已然不弱于老牌面包車(chē)“五菱榮光”。


空間對比—新海獅略勝一籌


 

        金杯新海獅X30L低配版與五菱榮光加長(cháng)版售價(jià)相近,新海獅全系售價(jià)區間在4.68—5.88萬(wàn)之間,五菱榮光加長(cháng)版則在4.46—4.78萬(wàn),新海獅的售價(jià)跨度更大,配置起伏也更加明顯。我們從中抽選了售價(jià)相近的兩款車(chē)型——海獅X30L 1.5L財富版箱貨DLCG14(4.88萬(wàn))與五菱榮光1.5L加長(cháng)基本型(4.71萬(wàn))進(jìn)行對比,從而得出更加客觀(guān)的對比數據

 


        新海獅X30L問(wèn)世不久,就被冠以“微面界空間王”之稱(chēng),這樣的稱(chēng)號并非空穴來(lái)風(fēng)。從車(chē)身的具體數據不難看出,新海獅的車(chē)身尺寸已經(jīng)全面超越了五菱榮光加長(cháng)版。而金杯新海獅X30L更寬的后備箱開(kāi)口寬度,也使得平放裝卸木工板成為了可能,在這一點(diǎn)上,五菱榮光加長(cháng)版1120mm的開(kāi)口寬度就有些不夠看了。

 

        而從載貨空間來(lái)看,新海獅放倒后兩排座椅后擁有2680*1480*1330mm的貨箱尺寸,最大載貨空間可達5.28m3,相較于長(cháng)安之星9的4.49m3、五菱榮光加長(cháng)版4.79m3、北汽威旺307的4.65m3的載貨空間而言,這樣的表現在同級車(chē)中堪稱(chēng)當之無(wú)愧的第一名。所謂“一寸長(cháng),一寸強”,新海獅X30L更大的空間可以搭載更多貨物,在運輸市場(chǎng)上勢必擁有更強的競爭力。


操控對比—轎車(chē)級操控同級難逢敵手


        隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷推陳出新,各大微面廠(chǎng)家也不再故步自封,轎車(chē)上的各種配置也開(kāi)始在微面車(chē)型上嶄露頭角。

 

        新海獅X30L首先在內飾上采用了上黑下灰的雙色搭配,中控臺造型更加接近轎車(chē)化設計,更加符合人體工程學(xué)的三幅式方向盤(pán)左右兩側同時(shí)進(jìn)行了防滑處理,并且全系標配了EPS電子助力轉向系統。相比之下,五菱榮光加長(cháng)版仍未加入助力系統的配置就顯得有點(diǎn)寒酸了。

 

        除了液壓助力,在輔助性駕駛配置上,新海獅X30L高配版還在中控區域搭配了一塊7英寸的觸控屏,并且集成了GPS、倒車(chē)影像等實(shí)用功能,對于不擅長(cháng)倒車(chē)、尤其是新司機極為友好。在這個(gè)級別的微面當中,擁有這樣的配置實(shí)屬不易。


性?xún)r(jià)比對比—五菱榮光全面落后新海獅


        性?xún)r(jià)比是購車(chē)用戶(hù)最為關(guān)心的要素,翻看配置表,哪一輛車(chē)更加實(shí)惠一目了然。

 

        新海獅X30L商務(wù)版與五菱榮光標準型售價(jià)相近,但從配置表來(lái)看,兩車(chē)的差距其實(shí)不是一星半點(diǎn)。低配版新海獅的售價(jià)與五菱榮光之間存在的差距基本可以忽略不計,但卻多出了安全帶未系提示、前后駐車(chē)雷達、前霧燈、大燈高度可調等實(shí)用功能,這些轎車(chē)化配置直接與五菱榮光加長(cháng)版拉開(kāi)了差距,而高配版附帶的中控大屏、中控鎖、遙控鑰匙高端配置則進(jìn)一步拉大了這種差距。

 

        而從油耗方面來(lái)看,同為1.5L排量的新海獅X30L與五菱榮光加長(cháng)版,網(wǎng)友口碑評價(jià)的平均油耗分別為7.0L/100km(新海獅)、8.9L/100km(五菱榮光加長(cháng)版),百公里相差接近2L的油耗對于運輸行業(yè)而言,其成本也是非??捎^(guān)的。

 

        相較于上市已久的五菱榮光加長(cháng)版,金杯新海獅X30L無(wú)疑猶如充滿(mǎn)活力的青年壯漢。加上新海獅X30L產(chǎn)品的配置覆蓋面更廣,更具性?xún)r(jià)比,基本上已經(jīng)全面超越了五菱榮光加長(cháng)版。正在準備購車(chē)的朋友,不妨先看一看這款近年來(lái)在微面市場(chǎng)大放光彩的“黑馬”再做決定。


  

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