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近年來(lái)，國內物流市場(chǎng)不斷向規范化，專(zhuān)業(yè)化、高端化發(fā)展，也使得車(chē)輛散戶(hù)運輸逐漸向車(chē)隊運輸轉變，因此傳統的管理和運營(yíng)模式，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現代物流運輸的需求。
不管是物流企業(yè)車(chē)隊，還是個(gè)體物流用戶(hù)，有效的控制成本才能實(shí)現效益的最大化，因此在選車(chē)、用車(chē)、養車(chē)、管車(chē)方面就需要更為專(zhuān)業(yè)。
福田歐曼EST超級卡車(chē)
福田戴姆勒汽車(chē)打造的歐曼EST 510超級卡車(chē)，全面滿(mǎn)足高端運輸市場(chǎng)全天候運營(yíng)、總成本最低等需求，為用戶(hù)提供卓越高效的運營(yíng)價(jià)值。
基于高效物流行業(yè)需求，結合中國重卡用戶(hù)實(shí)際道路運營(yíng)狀況，福田戴姆勒汽車(chē)打造更適合國內用戶(hù)的歐曼“TCO運盈寶”，從購車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養車(chē)四個(gè)方面，實(shí)現產(chǎn)品全生命周期運營(yíng)成本最低。
歐曼TCO運營(yíng)寶
購車(chē)省
福田戴姆勒汽車(chē)為歐曼EST 510超級卡車(chē)購車(chē)用戶(hù)提供了“超級金融”輕松購服務(wù)，在購買(mǎi)歐曼EST 510超級卡車(chē)時(shí)，用戶(hù)可以享三大優(yōu)惠政策：
最低首付10%;最長(cháng)貸款周期36個(gè)月;還息不還本(三個(gè)月內)。
另外，“定制金融”更無(wú)憂(yōu)，根據用戶(hù)的實(shí)際情況，量身定制差異化的金融服務(wù)產(chǎn)品，降低購買(mǎi)成本和購車(chē)風(fēng)險，讓用戶(hù)做到購車(chē)無(wú)憂(yōu)。
用車(chē)省
歐曼EST 510超級卡車(chē)搭載510馬力的康明斯X12發(fā)動(dòng)機，擁有ADEPT、leakness、LBSC多項智能節油技術(shù)，2000bar超高壓燃油噴射，70%超寬低油耗區，智能轉速控制，優(yōu)化的壓縮比和燃油曲線(xiàn)，全新廢熱回收技術(shù)，大幅提升燃油效率，比同類(lèi)產(chǎn)品節油5%-8%;
ZF第四代Ecosplit變速箱，結構更緊湊，重量更輕，節油3%-5%;
奔馳技術(shù)匹配，速比更小，傳動(dòng)效率更高，高檔位使用率高，整車(chē)油耗更低;
歐曼EST 510超級卡車(chē)的全新造型車(chē)身，采用低風(fēng)阻滾阻設計，整車(chē)風(fēng)阻系數行業(yè)最低，油耗降低0.5%-0.8%;
此外，歐曼EST 510超級卡車(chē)配備了智慧輔助駕駛技術(shù)，并且歐曼還提供節油駕駛培訓，讓所有司機駕駛歐曼EST 510超級卡車(chē)時(shí)，動(dòng)力總成能發(fā)揮出最佳的性能，讓燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力性找到最佳平衡，降低油耗2%。
管車(chē)省
歐曼EST 510超級卡車(chē)標配fleet board超級卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，智能遠程控制、診斷故障，以及保養提醒，降低車(chē)輛的運營(yíng)成本。
同時(shí)，優(yōu)化車(chē)輛配置和運營(yíng)路線(xiàn)，加強駕駛員評估監控，實(shí)現智能車(chē)隊管理，提升車(chē)隊管理效率，全面降低車(chē)隊運營(yíng)成本。
養車(chē)省
歐曼EST 510超級卡車(chē)機箱橋真正實(shí)現國內最長(cháng)的10萬(wàn)公里換油間隔，康邁輪轂50萬(wàn)公里免維護，為用戶(hù)節省保養成本。
歐曼EST 510超級卡車(chē)由福田戴姆勒汽車(chē)鏈合超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟共同打造，歷經(jīng)嚴苛的歐洲測試，符合歐洲標準的高品質(zhì)重卡，整車(chē)維修成本降低10%。
同時(shí)，針對歐曼EST 510超級卡車(chē)還推出了機箱橋總成延保服務(wù)，保修年限延長(cháng)6-12個(gè)月，降低用戶(hù)養車(chē)成本。
可以說(shuō)，歐曼EST 510超級卡車(chē)真正實(shí)現了從購車(chē)、用車(chē)、管車(chē)到養車(chē)的全生命周期整體省，讓用戶(hù)的運營(yíng)總成本降到最低。
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