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        近年來(lái)，國內大城市，尤其新一線(xiàn)城市發(fā)展到目前階段，越來(lái)越受發(fā)展空間限制，對外擴張的客觀(guān)要求與日俱增，而市（縣）改區將為城市發(fā)展提供更大的空間。繼8月11日浙江省公布杭州臨安撤市設區后，近日，又有青島即墨撤市設區的消息傳來(lái)。

 “新一線(xiàn)”城市擴城

        目前，我國一線(xiàn)城市北京、上海、廣州、深圳均已實(shí)現“無(wú)縣”大都市。而“新一線(xiàn)”城市中，“無(wú)縣化”節奏也在逐步加快。

        2016年5月，山東省城市工作會(huì )議明確未來(lái)4年將積極推進(jìn)撤縣設區、撤縣改市等措施。會(huì )議提出，山東的兩個(gè)副省級城市：濟南和青島要做領(lǐng)軍城市，通過(guò)撤縣（市）設區形成組團型城市，從而提高城市的輻射帶動(dòng)作用。

        湖南省人民政府今年公開(kāi)的一份答復指出，長(cháng)沙市已經(jīng)向省政府提交長(cháng)沙縣撤縣設區申請。

做大區域核心城市群

        中國社科院城市所研究員牛鳳瑞認為：一些特大城市將縣或者市改區，會(huì )大幅增加用地空間，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了布局條件，還將帶來(lái)土地開(kāi)發(fā)及基礎設施等公共服務(wù)設施的大規模建設，對建筑業(yè)有一定的推動(dòng)作用。

福田瑞沃以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)于“去縣化”進(jìn)程

        福田瑞沃ES5超級自卸車(chē)，依托全新智能化工廠(chǎng)精工智造，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，更符合國家節能減排及制造業(yè)轉型升級要求，傳承歐洲科技，進(jìn)行優(yōu)化整合，實(shí)現品質(zhì)與歐洲中輕卡產(chǎn)品同步。

        當大規模土地開(kāi)發(fā)和基礎設施建設進(jìn)入快速推動(dòng)期時(shí)，工程車(chē)的可靠性顯得尤為重要。福田瑞沃ES5超級自卸車(chē)氣壓助力腔前端的空氣，通過(guò)管路自身起源補給，保證了助力缸前腔清潔，避免了因前腔膜片磨損引起的助力失效。

        控制活塞部位與氣缸活塞部位采取了獨立垂直設計，通過(guò)獨立通道連接。使液壓腔與氣壓腔完全隔離。避免了閥體內部相互竄油、竄氣導致密封件失效的潛在失效因素。 

        搭載的YC6J180-52玉柴發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性有目共睹，其采用龍門(mén)式缸體、整體式缸蓋，雙柵層連桿瓦，活塞內冷油道結構，第一道氣環(huán)噴鉬滲陶技術(shù)，在強度、穩定性、抗爆壓力、耐磨性等方面更有不俗表現，可靠性十足。

        輪輞采用中心孔定位，定位唯一，消除了螺栓在緊固時(shí)產(chǎn)生的內應力，其材料采用抗拉強度為400MPa高強度材質(zhì)SW400,較普通的Q235材料的抗拉強度提高了70%,材料性能的提高，帶來(lái)的是更大的承載能力。

        福田瑞沃ES5超級自卸車(chē)，針對城市建筑垃圾和渣土清運工程優(yōu)化升級，將竭力服務(wù)于我國“去縣化”進(jìn)程！

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