8*4載貨車(chē)作為鮮活綠通運輸市場(chǎng)的一款主力車(chē)型，因其配載靈活多變，運輸效率高、駕駛門(mén)檻低等特點(diǎn)受到用戶(hù)喜愛(ài)，而在治超新政的沖擊影響下，輕量化的優(yōu)勢凸顯，一款最低自重可達9.3噸的解放J6P綠通版載貨車(chē)就很值得關(guān)注，它將給用戶(hù)帶來(lái)哪些驚喜呢？

家族臉譜配專(zhuān)屬身份標識

       綠通版8×4載貨車(chē)采用J6P高頂排半駕駛室，家族式臉譜，咖啡色車(chē)身，外觀(guān)霸氣顏值高。

       分體式設計的高亮度水晶大燈提供良好夜間視野，側方轉向燈也利于提醒旁邊車(chē)輛行人，下方為霧燈.

       專(zhuān)屬“綠通版”字樣采用鍍鉻裝飾，車(chē)輛裝有前下防護裝置，安全有保障。

       后視鏡為組合式門(mén)鏡，配備大面積的照地鏡，減少視野盲區，提高行車(chē)安全系數。

       駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設計，衰減震動(dòng)與沖擊，提高車(chē)輛舒適度。氣囊為薩克斯品牌，質(zhì)量有保證。

配置提升 人性化設計合理

       解放J6P綠通版載貨車(chē)沒(méi)有配備多功能方向盤(pán)，四幅式方向盤(pán)設計成為主流，帶鍍鉻裝飾的液晶顯示屏提升檔次，也讓駕駛員讀取信息更加簡(jiǎn)潔明了，清晰易懂。

       綠通版載貨車(chē)標配電動(dòng)車(chē)窗帶一鍵下降功能，車(chē)門(mén)扶手處酒紅色絨布提高舒適度，豐富內飾色彩。

       環(huán)島式中控臺采用對稱(chēng)設計，圓潤大方，灰色系的內飾實(shí)用耐臟，同時(shí)配有自動(dòng)空調、遙控鑰匙。

       在駕駛員一側功能控制按鈕有差速鎖、載重開(kāi)關(guān)、駕駛室鎖止等按鈕，人機交互性比較好。

       駕駛室并非平地板，主車(chē)斷氣剎安放在中控臺，后方預留更多儲物空間 ，檔桿長(cháng)度適中，便于操縱。

       解放綠通版車(chē)型下臥鋪寬度達到85mm,上下層雙臥鋪為駕乘人員提供更好的休息場(chǎng)所。

       氣囊駕駛座椅帶多向調節，可減輕駕駛員疲勞強度，配備一體式安全帶提高行車(chē)舒適度。

長(cháng)換油省心省時(shí)效益高

       該車(chē)裝配的是錫柴CA6DL2-35E5長(cháng)換油國五發(fā)動(dòng)機，最大功率258KW，最大扭矩1500N·m.長(cháng)換油產(chǎn)品在載貨車(chē)上推廣給更多用戶(hù)帶來(lái)福音，獲得的收益更高。

       匹配一汽CA12TAX160M全鋁殼體12檔變速箱為長(cháng)換油產(chǎn)品，帶超速檔，最小速比為0.783，經(jīng)濟車(chē)速為86KM/h。

       采用解放新435沖焊橋，較457橋自重更輕，單級減速，傳動(dòng)效率高。速比為4.11。

       后橋多片板簧+全新的輔翼懸架，自重更輕，承載能力更強。

       解放綠通版載貨車(chē)采用300*80*8單層局部加強型大梁，V型推力桿，承載能力好穩定性高。

       600L鋁合金油箱，符合綠通運輸高時(shí)效性的需求，博世共軌+SCR后處理系統滿(mǎn)足國五排放標準。

       綠通運輸的高收益吸引著(zhù)眾多用戶(hù)不斷涌入，競爭加劇，一款出勤率高、可靠性好、油耗低的專(zhuān)業(yè)細分產(chǎn)品更能打動(dòng)用戶(hù)，解放J6P綠通版載貨車(chē)在多方面進(jìn)行升級，運輸效率更高，承載能力更強，身輕力強跑的更快，帶來(lái)的經(jīng)濟效益更高。而長(cháng)換油產(chǎn)品與體系節油讓用戶(hù)更加放心，相信它在綠通市場(chǎng)會(huì )成為“明星級”車(chē)型。

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