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       2017年3月30日，2017天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會(huì )在天津梅江國際會(huì )展中心拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì )云集中國主流客車(chē)和零配件廠(chǎng)商，展現中國客車(chē)行業(yè)最前沿趨勢。備受行業(yè)關(guān)注的中通客車(chē)攜旗下五虎將，劍指氫燃料電池車(chē)、新能源團體旅游車(chē)、高端公商務(wù)車(chē)、校車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等領(lǐng)域，再一次向行業(yè)展現了中通客車(chē)強大的品牌實(shí)力和市場(chǎng)行動(dòng)力，個(gè)個(gè)擊破、全面發(fā)力細分市場(chǎng)的中通2017究竟將會(huì )再創(chuàng )下什么樣的佳績(jì)值得行業(yè)期待。

       提及2017年客車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)，無(wú)疑氫燃料電池客車(chē)的發(fā)展是行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。相對純電動(dòng)、混合動(dòng)力車(chē)輛，氫燃料電池客車(chē)因具有零排放，充電時(shí)間短，續航里程長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)被認為是未來(lái)發(fā)展方向。同時(shí)，在國家2017新能源補貼政策中，對于燃料電池大中型客車(chē)也給予每臺車(chē)50萬(wàn)的財政補貼，在所有技術(shù)路線(xiàn)中補貼最高，燃料電池客車(chē)正在加速被引領(lǐng)著(zhù)走向產(chǎn)業(yè)化。

       對此，中通客車(chē)也有著(zhù)成熟的思考和布局?！拔覀儗⒅铝Υ蛟烊盗兄型ㄈ剂想姵乜蛙?chē)型譜，讓用戶(hù)有更多的選擇”，中通客車(chē)品牌文化部部長(cháng)李篤生做客展會(huì )直播間時(shí)表示，從去年開(kāi)始截至現在，中通氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)基本涵蓋了主要產(chǎn)品系列，其中包括有9米，10米，以及這次展會(huì )新推出的12米燃料電池客車(chē)，同時(shí)7米、8米的產(chǎn)品也正在加速開(kāi)發(fā)中。

       與此同時(shí)，在新能源產(chǎn)品全覆蓋中，中通客車(chē)2017年也將著(zhù)重開(kāi)拓新能源公路用車(chē)市場(chǎng)?！敖衲瓴咫娛交旌蟿?dòng)力客車(chē)往團體旅游市場(chǎng)延伸是重點(diǎn)“，李部長(cháng)表示，由于旅游團體車(chē)運行線(xiàn)路相對比較長(cháng)，很多地區運行條件不具備足夠的充電站基礎設施，充電不方便，而混合動(dòng)力客車(chē)的優(yōu)勢可以使得車(chē)輛更能滿(mǎn)足這種使用需求。展會(huì )現場(chǎng)，中通客車(chē)帶來(lái)的混合動(dòng)力旅游車(chē)LCK6109PHEVG，便是中通暢銷(xiāo)的車(chē)型，受到了市場(chǎng)的極大歡迎，遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南等地，而現場(chǎng)帶來(lái)的展車(chē)也是給浙江客戶(hù)的訂單車(chē)。

       除了之外，在新能源市場(chǎng)，中通客車(chē)在2017年還有一個(gè)要重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域，那就是物流車(chē)市場(chǎng)。李部長(cháng)說(shuō)，今年是物流車(chē)機會(huì )非常好的一年，國家對于城市運行的物流車(chē)也提出了很多指導性意見(jiàn)，社會(huì )關(guān)注力度也比較大，未來(lái)城市物流車(chē)純電動(dòng)化是趨勢。而中通客車(chē)從去年開(kāi)始也一直不斷深入純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)品研究。目前前期準備工作已經(jīng)做完了，在產(chǎn)品上，中通客車(chē)具備有4.5米，6米，7米系列車(chē)型，在市場(chǎng)推廣上，中通客車(chē)與國內核心零部件供應商聯(lián)手打造營(yíng)銷(xiāo)合作新模式，目前市場(chǎng)訂單需求已經(jīng)有很多。

       當然在持續綠色新能源發(fā)展中，傳統客車(chē)產(chǎn)品的推進(jìn)也是中通客車(chē)實(shí)現“一優(yōu)多強”戰略的重點(diǎn)，比如在校車(chē)、在高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)力。李部長(cháng)表示，高端公商務(wù)用車(chē)是中通客車(chē)這幾年一直潛心研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品。如何區別于目前國內在政府公務(wù)用車(chē)，高端接待，高端旅游市場(chǎng)上主推的中端考斯特車(chē)型，怎么把產(chǎn)品體現出差異化，形成獨特的中通產(chǎn)品特色，這是中通客車(chē)打造高端公商務(wù)用車(chē)的初衷。也因此，在此次展會(huì )上，中通推出了全新的燃油版高端商務(wù)用車(chē)，它主要采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機，整體性能包括內飾設計，車(chē)輛的匹配，處于行業(yè)比較領(lǐng)先的水平。而借助這款高端產(chǎn)品，也將能夠更好助力中通客車(chē)發(fā)力高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)。

       對于2017年客車(chē)市場(chǎng)形勢，李部長(cháng)認為，今年可以說(shuō)是客車(chē)市場(chǎng)變化比較大的一年，市場(chǎng)需求的變化、政策的變化、國家導向的變化，這些影響一直在疊加。從1-2月份整個(gè)行業(yè)表現應該說(shuō)非常的不好，尤其是新能源市場(chǎng)，下滑的幅度非常大，但是對于整個(gè)國內客車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論新能源還是常規車(chē)輛，剛性的需求仍然存在。此外，除了新能源公交車(chē)市場(chǎng)，新能源公路用車(chē)、公商務(wù)用車(chē)、校車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì )有一個(gè)比較不錯的期待。

       而未來(lái)如何更好促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，李部長(cháng)認為，首先產(chǎn)品是第一位，如何讓產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步滿(mǎn)足全生命周期價(jià)值體現，讓新能源車(chē)輛與常規車(chē)對比有優(yōu)勢，就能跟市場(chǎng)接軌;第二要保證新能源汽車(chē)的安全，提高新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入門(mén)檻，從產(chǎn)品公告，推薦目錄提出嚴格的考核標準;第三就是在新能源汽車(chē)推廣上，要把握好未來(lái)發(fā)展方向，重點(diǎn)聚焦。

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