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商用車(chē)之家訊:轉型升級 引領(lǐng)未來(lái)“當好中國重汽輕卡板塊的火車(chē)頭”中國重汽輕卡銷(xiāo)售部召開(kāi)2017年商務(wù)大會(huì )5.jpg“輕卡銷(xiāo)售部如我一樣,正值成長(cháng)



       轉型升級 引領(lǐng)未來(lái),當好中國重汽輕卡板塊的火車(chē)頭,中國重汽輕卡銷(xiāo)售部召開(kāi)2017年商務(wù)大會(huì )



       “輕卡銷(xiāo)售部如我一樣,正值成長(cháng)期,能加入這樣的團隊并見(jiàn)證、陪伴它的發(fā)展,難道不是一件很有意義的事情嗎?這是一個(gè)富于挑戰的戰場(chǎng),團隊中的每一個(gè)人都是市場(chǎng)中的特戰突擊隊員?!边@是中國重汽輕卡銷(xiāo)售部成立不久,鄭州分公司80后經(jīng)理孫正光說(shuō)的一句話(huà)。采訪(fǎng)他時(shí),那是一個(gè)夏天,跟炎炎烈日相比,輕卡市場(chǎng)并不“和善”寒風(fēng)刺骨,箭在弦上,重汽輕卡人壓力與動(dòng)力并存。


       2016年12月17日,中國重汽輕卡銷(xiāo)售部商務(wù)大會(huì )如期而至。這一天,雖然已鄰近深冬,卻從未掩蓋輕卡人臉龐上的笑容和內心的暖意,這是輕卡人的盛會(huì )。


       站在這個(gè)時(shí)間節點(diǎn),回顧輕卡人最初創(chuàng )業(yè)的場(chǎng)景意義深遠,正如中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)馬純濟在大會(huì )上所說(shuō):“五年前,中國重汽輕卡從一張白紙做起,到今天已初見(jiàn)成效?!比缃?,這張白紙已然色彩斑斕,深耕景象躍然浮現——近兩年來(lái),在輕卡行業(yè)整體萎靡,甚至在今年下降3%的大環(huán)境下,中國重汽逆勢上揚,預計2016年輕卡板塊銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)7.5萬(wàn)輛,較上年增長(cháng)27%以上,進(jìn)入行業(yè)前六位,成為輕卡行業(yè)的新生力量。


5年深耕說(shuō)明啥?


2011年3月18日,一年的時(shí)間,實(shí)現從建廠(chǎng)到產(chǎn)品研發(fā);2013年銷(xiāo)售8000輛;2014年16000輛;2015年21000輛;2016年達38000輛——這是輕卡人的速度。

為給用戶(hù)提供更貼心的服務(wù),開(kāi)通了7x24小時(shí)、全年無(wú)休售后服務(wù)熱線(xiàn);為降運營(yíng)成本,設定出庫單生成、舊件返回及結算時(shí)限,啟用新結算機制;為最大限度提升服務(wù)站維修技能,在全國范圍內組織實(shí)施國五知識培訓——這是輕卡人的溫度。

從初露尖角的“渠道制勝”,到如今“全價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)模式”,“銳輕”從未停歇。

“故其戰勝不復,而應形于無(wú)窮”。輕卡銷(xiāo)售部的成功無(wú)疑于把握市場(chǎng)機遇、實(shí)現戰略轉型、嘗試銷(xiāo)售模式創(chuàng )新,從而在專(zhuān)、精、特、新上下功夫。HOWO輕卡上市以來(lái)備受市場(chǎng)青睞,依托中國重汽卡車(chē)研發(fā)技術(shù),以及曼技術(shù),致力于中、高端輕卡的研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)工作,并根據資源配置,細分市場(chǎng),制定拓耕行動(dòng)方案,從而實(shí)現了銷(xiāo)量逐年翻番的目標。

以今年輕卡板塊的業(yè)績(jì)來(lái)看,提前四個(gè)月就出色完成了全年銷(xiāo)量任務(wù),預計全年銷(xiāo)售整車(chē)3.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)76%,在行業(yè)內形成了一定的市場(chǎng)影響力,在實(shí)現效益、搶占市場(chǎng)方面邁上了嶄新的平臺??梢哉f(shuō),輕卡板塊已成為中國重汽從單一的重卡企業(yè)向重、中、輕、客、特全系列商用車(chē)集團轉型升級的重要組成部分,濟南輕卡部是中國重汽輕卡板塊的火車(chē)頭。

大會(huì )亮點(diǎn)看啥?

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2016年,中國重汽輕卡用數據講話(huà)。2016年中國重汽輕卡銷(xiāo)售部對產(chǎn)品結構和布局進(jìn)行了調整。其中,統帥系列產(chǎn)品占比由2015年的19%增加至30%,悍將系列產(chǎn)品占比由2015年的81%調整至70%。另一方面,中國重汽輕卡銷(xiāo)售部在2016年對整體車(chē)型結構比例也有所調整。2016年的整體車(chē)型結構比例較2015年有所優(yōu)化,高端車(chē)型占比增速加快,更加貼近行業(yè)發(fā)展趨勢,從而促進(jìn)了重汽輕卡產(chǎn)品銷(xiāo)量的大幅攀升。尤其值得一提的是,中輕卡板塊發(fā)展迅速,已形成規模銷(xiāo)量,成為集團公司重要的產(chǎn)業(yè)支撐力量,中國重汽1-11月實(shí)現整車(chē)出口2.39萬(wàn)輛,占全國重卡行業(yè)出口總量的40.2%,連續十二年牢牢占據國內重卡企業(yè)出口首位。在這樣的大數據背景下,輕卡出口初見(jiàn)優(yōu)勢,開(kāi)始形成批量,在所到國家受到用戶(hù)普遍歡迎。

“不管市場(chǎng)大小,有優(yōu)勢俺們就做”。大會(huì )上,輕卡銷(xiāo)售部總經(jīng)理王德春在營(yíng)銷(xiāo)規劃報告中用樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)道出輕卡銷(xiāo)售部抓住機遇,不斷細分市場(chǎng)的敏銳眼光。G5X中卡快遞物流貨運專(zhuān)家、HOWO統帥系列曼發(fā)動(dòng)3.8L公路貨運車(chē)、HOWO悍將藍牌載貨車(chē)短途輕載精英……無(wú)論鄉村城鎮,還是諸多物流轉運之地,總有一款車(chē)可以滿(mǎn)足用戶(hù)對于品質(zhì)、動(dòng)力、車(chē)速、大容量的需求,這恰恰也反映了輕卡銷(xiāo)售部的“拓耕行動(dòng)”在悄然間改變著(zhù)市場(chǎng)的份額。

享受VIP?專(zhuān)屬服務(wù)不再是特權。輕卡銷(xiāo)售部圍繞用戶(hù)收益最大化影響因素,制定產(chǎn)品戰略和營(yíng)銷(xiāo)戰略,堅持高品質(zhì)、中高端立足市場(chǎng),一方面積極打造汽車(chē)金融平臺、全天候物流運營(yíng)支持平臺、搭建二手車(chē)網(wǎng)絡(luò )平臺、網(wǎng)上展廳和培訓平臺,另一方面還將終端客戶(hù)納入會(huì )員制管理,實(shí)現本部、服務(wù)商、配件商的有效配合,讓每輛車(chē)享受“一車(chē)一單”的終身服務(wù)。不僅如此,輕卡銷(xiāo)售部還通過(guò)對服務(wù)商、配件商的全面評價(jià),與其收益關(guān)聯(lián),使服務(wù)商、配件商重視客戶(hù)感受,提升客戶(hù)服務(wù)體驗;為提高服務(wù)及時(shí)、有效性,由被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)轉變,由服務(wù)人員專(zhuān)一服務(wù)轉變?yōu)檩p卡銷(xiāo)售部全員服務(wù);進(jìn)一步縮短終端服務(wù)半徑,提高服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集程度,實(shí)現小故障快速處理,大故障專(zhuān)業(yè)處理,打造中國重汽輕卡銷(xiāo)售部特約服務(wù)商+快修連鎖服務(wù)方案。

2017年,“重汽粉”們期盼啥?

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2017年要召開(kāi)黨的十九大,是實(shí)施“十三五”規劃的重要一年,也是推進(jìn)供給側結構性改革的深化之年。從輕卡行業(yè)來(lái)看,快遞業(yè)和城鄉“雙向物流”的發(fā)展,將延續輕卡物流用車(chē)的持續增長(cháng);新型城鎮化建設的不斷推進(jìn),將給城市專(zhuān)用車(chē)帶來(lái)較大的需求增量;國家綠色發(fā)展理念的提出,使得新能源和智能化的應用也成為未來(lái)輕卡行業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn);隨著(zhù)農村生活水平的提高和低速貨車(chē)退出政策的實(shí)施,農用車(chē)逐漸被輕卡所替代將成為不可逆轉的趨勢。

創(chuàng )新是“引擎”。2017年,中國重汽將在實(shí)現曼技術(shù)產(chǎn)品系列化,重卡板塊升級發(fā)展的基礎上,集中力量、加大投入,實(shí)現輕卡產(chǎn)業(yè)做優(yōu)、做強目標。2017年輕卡板塊計劃銷(xiāo)售能突破十萬(wàn)輛,濟南輕卡銷(xiāo)售部超過(guò)五萬(wàn)輛,使中國重汽輕卡板塊在行業(yè)排名中“進(jìn)一爭二”。

市場(chǎng)是“觸角”。中國重汽堅持中高端產(chǎn)品和市場(chǎng),將在鞏固現有重載運輸市場(chǎng)的同時(shí),抓住用戶(hù)需求升級和部分區域國五切換機遇,向城鎮、社區快遞物流拓展,打造城市物流配送車(chē)輛優(yōu)勢。同時(shí),對于領(lǐng)域寬、車(chē)型多的城市專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),結合自身優(yōu)勢,積極探索,進(jìn)行有選擇的開(kāi)發(fā),爭取在國家城鎮化建設的大潮中取得自身的突破。與此同時(shí),中國重汽將用信息化提高網(wǎng)絡(luò )管理水平,用營(yíng)銷(xiāo)政策引導網(wǎng)絡(luò )能力提升,實(shí)現經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )一體化運營(yíng)。

服務(wù)是“名片”。中國重汽強化服務(wù)體系建設,將在高端產(chǎn)品的超值服務(wù)上下工夫,做好售后服務(wù)創(chuàng )新工作,實(shí)現服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化升級,提高配件供應及時(shí)性,既要把保內服務(wù)做優(yōu)、做細、做強,又要提高保外服務(wù)的吸引力,努力打造可持續發(fā)展的鋼鐵服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。同時(shí),圍繞智能卡車(chē)、個(gè)性化定制、全生命周期服務(wù),實(shí)現遠程診斷服務(wù),強化維護保養培訓,將“親人”服務(wù)智能化落到實(shí)處。使中國重汽、經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)單位、廣大用戶(hù)共享曼技術(shù)在中國落地生根的發(fā)展成果。

品質(zhì)是“墻盾”。2017年中國重汽將把輕卡質(zhì)量納入集團公司T17質(zhì)量提升計劃,統一管理、統一考核。目前,已經(jīng)把提升輕卡板塊生產(chǎn)能力和水平做了總體安排,將加大投資,強化輕卡金三角協(xié)同,進(jìn)一步提高整車(chē)裝配質(zhì)量,提高服務(wù)保障能力,力爭使平均交貨期縮短至15天以?xún)?,以質(zhì)量升級促品牌升級,為廣大用戶(hù)提供放心車(chē)、滿(mǎn)意車(chē)、掙錢(qián)車(chē)。

研發(fā)是“心臟”。中國重汽堅持技術(shù)開(kāi)發(fā)面向市場(chǎng),實(shí)現不斷滿(mǎn)足用戶(hù)需求的精準研發(fā),使技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需要貼的更緊。國家“十三五”發(fā)展規劃提出“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念,集團技術(shù)中心將按照有關(guān)要求,安排專(zhuān)項資金、專(zhuān)門(mén)人員,面向市場(chǎng),圍繞新能源、智能化輕卡,開(kāi)展研發(fā)及對外合作工作,與各物流運輸及廣大用戶(hù)攜手并肩,共同打造新型車(chē)輛,創(chuàng )造物流業(yè)運行新模式。

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中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)馬純濟,總經(jīng)理蔡東,黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理于有德,輕卡部總經(jīng)理徐向陽(yáng),輕卡銷(xiāo)售部總經(jīng)理王德春等領(lǐng)導與來(lái)自全國數百位經(jīng)銷(xiāo)商、戰略合作伙伴以及媒體代表參加了此次大會(huì )。會(huì )議期間,代表們參觀(guān)了剛剛建成的“中國重汽博物館”。


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