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       俗話(huà)說(shuō)“樹(shù)挪死，人挪活?！睂τ诳ㄜ?chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，放棄已經(jīng)使用7年的卡車(chē)品牌，重新選擇另一款重卡，不僅要有破釜沉舟的勇氣，還需要有對于新品牌的堅定信念。

       近日，記者采訪(fǎng)了河南鄭州大運重卡用戶(hù)趙新超（化名）。熟悉的重卡、陌生的品牌，對他來(lái)說(shuō)，2016年是全新的開(kāi)始，也是希望的開(kāi)始。

開(kāi)車(chē)走過(guò)七年之癢大膽選擇大運

       趙新超從2010年起開(kāi)始從事物流運輸工作，距離現在已有將近7年時(shí)間。在這近7年的時(shí)間里，他一直在使用某品牌的一輛重卡。不過(guò)，2016年由于業(yè)務(wù)量的增加，趙新超與親戚商量后決定購買(mǎi)新車(chē)，加上之前的重卡面臨更換，經(jīng)過(guò)走訪(fǎng)比較后，他們最終決定購買(mǎi)兩輛大運重卡。

       據了解，趙新超購買(mǎi)的兩輛大運重卡均為載貨車(chē)，其中一輛為6.8米貨箱、160馬力的車(chē)型，另一輛是他自己日常駕駛的9.6米貨箱、180馬力的車(chē)型。這兩輛卡車(chē)主要用于河南省內的中短途運輸，運輸貨物以瓜果蔬菜、日用百貨等為主?！白畛跖苓\輸的時(shí)候只在鄭州市內的幾個(gè)市場(chǎng)運貨，受季節因素的影響，有時(shí)候也會(huì )去外省運輸?！?/span>

       受益于經(jīng)驗的積累和業(yè)務(wù)的發(fā)展，趙新超現在有了固定的運輸路線(xiàn)?！澳壳爸饕€是河南省內的物流運輸，以鄭州為核心，輻射新鄉、焦作、洛陽(yáng)等地區。雖然地方不遠，來(lái)回也就幾百公里，但運輸的蔬菜水果一類(lèi)的貨物不易儲存，冬天還好些，到了夏天容易變壞，有時(shí)候雖然裝不滿(mǎn)貨，但也會(huì )保持兩天一趟的出勤率?！?/span>

        由于現在正值夏季，是瓜果蔬菜運輸的重要季節，因此也是趙新超一年中最忙的時(shí)候?！败?chē)從5月開(kāi)始就沒(méi)怎么閑過(guò)，進(jìn)入6月以后更是一天都沒(méi)歇?，F在是西瓜上市的時(shí)候，一些應季的蔬菜和水果也多了起來(lái)。之前我們還會(huì )到南方運香蕉，現在幾乎不去了。在河南當地都忙不過(guò)來(lái)，西瓜和一些蔬菜占據了大部分的運輸時(shí)間。按照往年的情況，旺季要持續到八月底。不過(guò)，今年有兩輛車(chē)跑運輸，我和親戚分開(kāi)跑，不光能節省時(shí)間，還可以多拉點(diǎn)貨?！?/span>

       運輸好不好，車(chē)輛是關(guān)鍵。趙新超添置的大運卡車(chē)，能夠滿(mǎn)足他的運輸需求嗎？

合適的才是最好的

       “配置高，價(jià)格優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比高”，這是趙新超對大運重卡優(yōu)勢的高度總結?！按筮\載貨車(chē)售價(jià)合理，因為我們的車(chē)大多用于河南省內的百貨運輸，對配置沒(méi)有特別高的要求，最重要的就是經(jīng)濟實(shí)在?！?/span>

       很明顯，通過(guò)幾個(gè)月的使用，趙新超對當初選擇大運重卡的決定“暗自慶幸”，并稱(chēng)其是最適合自己的車(chē)輛。

       “河南大多是平原，路比較寬敞，對我們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)最重要的就是能裝貨。與其他品牌的車(chē)相比，大運裝載的貨物多一些，這也是比較吸引用戶(hù)的一點(diǎn)。在不超載的情況下裝的貨越多，意味著(zhù)錢(qián)賺的越多?！?/span>

       讓趙新超十分滿(mǎn)意的，還有大運載貨車(chē)的質(zhì)量。據悉，大運汽車(chē)所有核心零部件全部來(lái)自?xún)?yōu)質(zhì)供應商，比如濰柴發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱、漢德前后橋等。同時(shí)，大運載貨車(chē)還具有節油環(huán)保、智能化程度高等特點(diǎn)，非常適合河南當地的高效物流運輸市場(chǎng)，滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。在售后服務(wù)方面，大運重卡在2014年推出的終身質(zhì)保服務(wù)，更是消除了趙新超的后顧之憂(yōu)。

       除此之外，靚麗的外型也是讓趙新超青睞大運重卡的重要原因?！按筮\載貨車(chē)的駕駛室噴的是金屬漆，配有整體式后視鏡，我看到車(chē)的第一眼就被它的外觀(guān)吸引。除了這些直觀(guān)感受，大運采用的寬體駕駛室，里面能坐3個(gè)人，一點(diǎn)都不會(huì )擠，瘦一點(diǎn)的坐進(jìn)去4個(gè)人也不是問(wèn)題，駕乘舒適性很不錯?！?/span>

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