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大卡車(chē)大夢(mèng)想 2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽成都震撼開(kāi)賽

商用車(chē)之家訊:玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽成都站決賽于6月26日在成都國際賽車(chē)場(chǎng)激情燃爆。成都站車(chē)手冠軍最終被零公里潤滑油車(chē)隊David Vrsecky摘得,乘龍汽車(chē)隊侯紅寧勇奪亞軍,季軍乘龍汽車(chē)隊Adam Ladko;車(chē)隊冠軍榮譽(yù)落入零公里潤滑油隊囊中,乘龍汽車(chē)隊、歐曼GTL超級車(chē)隊分獲亞、季軍;6×4組冠軍則被乘龍汽車(chē)隊摘得。

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       "只要心中有夢(mèng)想,不管多瘋狂,也要試著(zhù)接近它。"偉大的F1賽車(chē)手邁克爾?舒馬赫(Michael Schumacher)曾經(jīng)這么說(shuō)。戮力14年,定位"大賽車(chē)、大震撼、大夢(mèng)想"的中國卡車(chē)公開(kāi)賽2016賽季首站——玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽成都站決賽于6月26日在成都國際賽車(chē)場(chǎng)激情燃爆。


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       此前排位賽及預賽令車(chē)手之間彼此都有了解,決戰時(shí)刻各顯身手互不相讓?zhuān)鴷r(shí)下時(shí)停的小雨更令比賽充滿(mǎn)懸念。華菱星馬車(chē)隊第一次參加中國卡車(chē)公開(kāi)賽,憑借車(chē)輛的優(yōu)異性能和車(chē)手的突出表現"漢馬"橫空,車(chē)手黃永軍在第一輪決賽中搶得總成績(jì)第2名,在國產(chǎn)車(chē)輛中排名第1。


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       然而,賽車(chē)的魅力就在于懸念和不確定因素迭起。進(jìn)入第二回合決賽,驟疾的小雨讓賽道更為濕滑,黃永軍的車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)突遭事故,在第二回合中抱憾。不過(guò),黃永軍表示華菱星馬賽車(chē)的強悍品質(zhì)讓他對下一站比賽更具信心。


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       一番雨中激戰過(guò)后,成都站車(chē)手冠軍最終被零公里潤滑油車(chē)隊David Vrsecky摘得,乘龍汽車(chē)隊侯紅寧勇奪亞軍,季軍乘龍汽車(chē)隊Adam Ladko;車(chē)隊冠軍榮譽(yù)落入零公里潤滑油隊囊中,乘龍汽車(chē)隊、歐曼GTL超級車(chē)隊分獲亞、季軍;6×4組冠軍則被乘龍汽車(chē)隊侯紅寧摘得;陜西狼風(fēng)銳瑟斯俱樂(lè )部榮獲"最佳俱樂(lè )部獎"。


       歐曼GTL超級車(chē)隊攜上屆冠軍之勇再度出戰,在動(dòng)力不占優(yōu)勢的情況下,辛克俊以豐富的競賽經(jīng)驗和出眾的技術(shù),和隊友Miroslav Forman奮力合作,再度躋身車(chē)隊三甲,充分體現福田歐曼GTL的"超級能力"。


       大賽車(chē)——規??涨癋500中國卡車(chē)公開(kāi)賽微信公眾號發(fā)起的"誰(shuí)是人氣王"投票,截至6月26日中午12時(shí),圖文閱讀人數已高達50084,投票人數19160,乘龍汽車(chē)隊侯紅寧以6768票榮獲成都站"玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽"成都站"人氣王"稱(chēng)號。


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       中國卡車(chē)公開(kāi)賽由中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )主辦,自2003年以來(lái)先后經(jīng)歷了從技巧到越野,再到專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地競速的不斷進(jìn)步,實(shí)現了由1.0、2.0到3.0時(shí)代的跨越。作為國內唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車(chē)類(lèi)賽事,中國卡車(chē)公開(kāi)賽一直在思考如何開(kāi)辟既順應國內卡車(chē)行業(yè)發(fā)展,又有助于推動(dòng)卡車(chē)賽事及文化進(jìn)步的理想之路。


       今年是卡車(chē)大賽轉型升級為"多品牌場(chǎng)地競速賽"的第二年。在秉承平民化、娛樂(lè )化、國際化思路的基礎上,中國卡車(chē)公開(kāi)賽延續上一屆"采用多品牌賽車(chē)、走進(jìn)專(zhuān)業(yè)賽道、中歐頂級車(chē)手同場(chǎng)較量、俱樂(lè )部組隊參賽"的比賽形式:與歐洲卡車(chē)賽會(huì )組織深入合作,繼續邀請歐洲卡賽實(shí)力車(chē)手參加競賽,還引入歐洲專(zhuān)業(yè)技師團隊助陣,為國內卡車(chē)服務(wù)創(chuàng )造了難得的學(xué)習和交流機會(huì ),提高賽會(huì )車(chē)輛服務(wù)水準。


       除了玲瓏輪胎隊、歐曼GTL超級車(chē)隊、乘龍汽車(chē)隊、零公里潤滑油隊,第一次參加卡賽的華菱星馬隊也搶眼亮相,加上卡車(chē)之家、神舟領(lǐng)航、北京優(yōu)德偉、陜西狼風(fēng)銳瑟斯、山東銳瑟斯狼風(fēng)和安徽駿強等6家俱樂(lè )部加盟,本屆賽會(huì )共11支車(chē)隊19臺賽車(chē)參加角逐,可謂規模盛大。特別是,零公里潤滑油隊在歐洲請專(zhuān)業(yè)團隊改裝的太拖拉(TATRA)剛猛加入,大大提升了競賽的觀(guān)賞性和競技性。


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       當然,以乘龍汽車(chē)隊的乘龍H7(4×2)和"中國最美"長(cháng)頭車(chē)乘龍T7為代表,自主品牌賽車(chē)是中國卡車(chē)公開(kāi)賽的中堅力量,其中玲瓏輪胎隊選用的是聯(lián)合重卡,而華菱星馬車(chē)隊則以漢馬動(dòng)力的華菱星馬出征。


大震撼——無(wú)限傳播


       在國際汽聯(lián)、中國汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )、國際合作伙伴Ryss & Lynx的大力支持下,玲瓏輪胎中國卡車(chē)公開(kāi)賽不斷就賽車(chē)技術(shù)、改裝、培訓、國際賽事組織方面,進(jìn)一步加強與國際汽聯(lián)的合作,努力實(shí)現"中國卡車(chē)公開(kāi)賽"從競賽到運營(yíng)的全面提升,打造成具有世界級水平、世界范圍關(guān)注的頂級汽車(chē)賽事。


       不忘初心,方得始終。中國卡車(chē)公開(kāi)賽在擴大賽會(huì )規模的同時(shí),沒(méi)有絲毫懈怠賽會(huì )傳播,因為只有最大化傳播,才更有利于推動(dòng)賽車(chē)文化,尤其是卡車(chē)領(lǐng)域的賽事文化普及和發(fā)展。


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       2016賽季,中國卡車(chē)公開(kāi)賽依托CCTV-5平臺、開(kāi)啟總決賽央視直播;與廣東體育頻道聯(lián)手開(kāi)啟一臺直播、十臺聯(lián)動(dòng)的大轉播策略;首次嘗試移動(dòng)端微信直播,以直達受眾,讓廣大車(chē)迷第一時(shí)間感受賽車(chē)運動(dòng)精彩;延續覆蓋網(wǎng)絡(luò )、平面、自媒體的整合傳播策略;跨行業(yè)、多領(lǐng)域建立戰略聯(lián)盟,深度開(kāi)發(fā)大賽價(jià)值,從而使大賽得到更為廣泛的傳播,讓更多的普通大眾參與賽事、了解賽事;未來(lái),中國卡車(chē)公開(kāi)賽還將逐步依托賽事平臺,引入卡車(chē)彩繪、汽車(chē)表演、車(chē)輛改裝等卡車(chē)周邊文化,將人、車(chē)、生活緊密聯(lián)系,在豐富賽車(chē)文化的同時(shí),推動(dòng)更廣泛的汽車(chē)文化發(fā)展。


大夢(mèng)想——照見(jiàn)未來(lái)


       夢(mèng)想,只要不懈且持久追求,就能成為現實(shí)。"玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽"成都站的規模已經(jīng)相當于歐洲錦標賽的基本規模,而賽會(huì )未來(lái)的規劃是:2017年參賽車(chē)輛將達到30臺,相當于歐洲卡車(chē)錦標賽的中等規模;2018年參賽車(chē)輛力爭突破40臺,達到歐洲卡車(chē)錦標賽高水平賽事規模。


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       除了在賽事規模上的追求,中國卡車(chē)公開(kāi)賽致力于打造中國最精彩的汽車(chē)賽事,同時(shí)向著(zhù)"具有世界級水平、世界范圍關(guān)注的頂級汽車(chē)賽事"目標堅邁進(jìn)。成都站的成功舉辦,不僅點(diǎn)燃"玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽"系列賽戰火,還開(kāi)啟了中國卡車(chē)公開(kāi)賽繼續升級,同時(shí)向國際化邁進(jìn)的征程。


       將榮耀留在過(guò)去,因為未來(lái)的光輝一定更加燦爛。玲瓏輪胎2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽成都站之后,下一站將轉戰廣州,在上海舉行年度總決賽,激烈競技注定更為精彩,火熱激情還將倍加高漲。




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