——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
6月26日，“大賽車(chē)、大震撼、大夢(mèng)想”中國卡車(chē)公開(kāi)賽2016賽季首站成都站決賽在成都國際賽車(chē)場(chǎng)激情燃爆，精彩紛呈，全自主品牌重卡的華菱星馬車(chē)隊表現搶眼，取得優(yōu)異戰績(jì)。
排位賽火熱爭霸 華菱星馬車(chē)隊勇奪第二名、國產(chǎn)車(chē)第一名
本屆賽會(huì )共11支車(chē)隊19臺賽車(chē)參加角逐，可謂規模盛大。尤其是排位賽關(guān)系到?jīng)Q賽的發(fā)車(chē)次序，多種因素集合令競賽一開(kāi)始就迸發(fā)出濃烈的火藥味?？ㄜ?chē)場(chǎng)的競速，彎道技術(shù)至關(guān)重要，進(jìn)彎前的減速，入彎的角度掌握，以及出彎提速，無(wú)一不是超車(chē)的最佳時(shí)機。當然，對于優(yōu)秀車(chē)手來(lái)說(shuō)，突出的彎道技術(shù)有助于保持領(lǐng)先優(yōu)勢。因此，成都國際賽車(chē)場(chǎng)的14個(gè)彎道，幾乎每一個(gè)彎道都是車(chē)手們角逐的戰場(chǎng)。華菱星馬車(chē)隊第一次參加中國卡車(chē)公開(kāi)賽，賽車(chē)手黃永軍憑借車(chē)輛的優(yōu)異性能和穩定的發(fā)揮表現“漢馬”橫空，在排位賽中脫穎而出，以其Bste Tm 2:24.216在第一輪決賽中搶得總成績(jì)第2名，在國產(chǎn)車(chē)輛中排名第1。
“去馬疾如飛，看君戰勝歸”。沒(méi)有哪個(gè)車(chē)隊不渴望勝利。華菱星馬自2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽正式簽約后，派出2輛星凱馬平頂卡車(chē)參戰，與眾品牌車(chē)隊一決勝負。
漢馬動(dòng)力鏈給力 全自主品牌不懼國際大牌
星凱馬平頂卡車(chē)采用自主研發(fā)的黃金動(dòng)力鏈——漢馬發(fā)動(dòng)機（480馬力）+漢馬變速箱（16檔）+漢馬車(chē)橋（HL460系列）。漢馬發(fā)動(dòng)機是一款大馬力大扭矩的高性能發(fā)動(dòng)機，擁有低速大扭矩的特性，動(dòng)力強勁而且省油；獨有的缸內制動(dòng)技術(shù)更是遠遠領(lǐng)先國內的排氣制動(dòng)技術(shù)，輕松做到下坡可控；漢馬變速箱采用全斜齒齒形結構，嚙合面積更大，承載能力更強；加工工藝水平高，齒形精度高，傳動(dòng)更加平穩，效率更高；漢馬系列HL460車(chē)橋更是采用新技術(shù)、新材料，驅動(dòng)橋扭矩比市場(chǎng)上的457、469等橋要大4000N.m，自重更是要輕100Kg。
同時(shí)還對參賽車(chē)輛進(jìn)行了性能升級，經(jīng)過(guò)改裝之后的華菱星凱馬平頂卡車(chē)，發(fā)揮出其一貫的優(yōu)勢，且更加平穩、安全、有力、迅捷，呈現出華菱星馬卡車(chē)的至優(yōu)品質(zhì)。
華菱星馬隊的田輝賽后對搭載“漢馬動(dòng)力”的華菱星馬重卡表現非常滿(mǎn)意，他說(shuō)華菱星馬重卡的品質(zhì)在業(yè)內是公認精良的，尤其是自主技術(shù)的“漢馬動(dòng)力”，能夠在如此激烈，而且幾乎是速度極限考驗之下表現出色，足以說(shuō)明一切?！俺?chē)的感覺(jué)特別爽！”
寶刀正鋒利 “土鱉”老將亮劍“洋龜”
本屆比賽有了更多的洋面孔，也吸引了更多的媒體和觀(guān)眾的關(guān)注，賽前賽后都有人競相與國外賽車(chē)和賽車(chē)手合影、交流，而國內賽車(chē)手明顯受到了冷落，鮮有媒體采訪(fǎng)和觀(guān)眾關(guān)注。
在26日上午舉行的決賽第一回合的比賽中，華菱星馬車(chē)隊的8號賽車(chē)手黃永軍幾乎是一騎絕塵，加速、減速、轉彎、超車(chē)，表現老練、沉穩且沖勁十足，不僅輕松超過(guò)所有國內其他賽車(chē)，幾位遠到而來(lái)的“洋龜”也被黃永軍甩在身后。華菱星馬車(chē)隊的8號車(chē)引起關(guān)注，也讓現場(chǎng)觀(guān)眾尖叫。
而8號車(chē)的車(chē)手黃永軍卻是一位地地道道的“土鱉”。黃永軍是山西運城人，一位憨厚樸實(shí)的農民，十多年前跑過(guò)大貨車(chē)，現在主要經(jīng)營(yíng)自己的小生意，接觸賽車(chē)不過(guò)是近幾年的事。經(jīng)過(guò)車(chē)隊的精心培養，進(jìn)步神速，逐漸在各大賽事中嶄露頭角。26日上午的表現充分證明了他的實(shí)力，也展示了國內賽手的國際一流水平。
同時(shí)，黃永軍還是一位老將，并不是說(shuō)他的比賽經(jīng)驗超過(guò)其他賽車(chē)手，而是指他的年齡。黃永軍1968年出生，今年已經(jīng)48歲，在農村已經(jīng)是一個(gè)可以做爺爺的年齡了，也是本屆比賽中年齡最大的賽車(chē)手。但是黃永軍卻不服老，以48歲“高齡”參賽且取得如此驕人成績(jì)，讓人敬佩，也讓人想起三國時(shí)期立下汗馬功勞的吳國老將黃蓋、蜀國老將黃忠。再一次證明了年齡不是問(wèn)題，有激情就能成就夢(mèng)想！
未冠猶榮
然而，原本具備奪冠實(shí)力的華菱星馬8號賽車(chē)在第二輪決賽中，不幸被41號賽車(chē)違規撞出賽道，憾失冠軍。盡管最后一輪沒(méi)有成績(jì)，但華菱星馬車(chē)隊仍然取得了綜合成績(jì)第四的好名次。產(chǎn)品實(shí)力就是信心，8號車(chē)手黃永軍表示，華菱星馬賽車(chē)的強悍品質(zhì)，讓他對接下來(lái)的比賽充滿(mǎn)信心。
雖未獲得冠軍，但華菱星馬依然獲得了很多支持，可謂未冠猶榮。首先，華菱星馬是首次組隊參賽，而且首次就取得了優(yōu)異戰績(jì)。十年磨一劍，這也顯示出華菱重卡產(chǎn)品的卓越性能，展示出華菱星馬十多年如一日堅持技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)積累的實(shí)力，是自主創(chuàng )新、自主品牌的勝利，也打出了國產(chǎn)賽車(chē)和國內車(chē)手的國際一流水平。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
