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悄然跨入前二,中通客車(chē)精彩演繹五年“三級跳”

商用車(chē)之家訊:2016年1-5月,中通客車(chē)連續四個(gè)月銷(xiāo)量坐穩行業(yè)第二位置,累計同比增幅達43%,高居行業(yè)首位。中通客車(chē)堅定以新能源客車(chē)為方向的轉型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國內新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

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       近日,行業(yè)某知名網(wǎng)站發(fā)布2016年1-5月主流客車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量統計,引起行業(yè)強烈反響。其中最為重大的變化是中通客車(chē)連續四個(gè)月坐穩行業(yè)第二位置,累計同比增幅達43%,高居行業(yè)首位。


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中通廠(chǎng)區


為什么是中通?


       中通客車(chē)在上世紀90年代是行業(yè)內最著(zhù)名的品牌之一,曾經(jīng)歷過(guò)“南揚北聊”(即南方造客車(chē)的有亞星,北方造客車(chē)的有中通)的輝煌。但伴隨著(zhù)金龍系客車(chē)的先后出現以及行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車(chē)的崛起,中通客車(chē)逐漸離開(kāi)客車(chē)行業(yè)第一梯隊,多年在客車(chē)行業(yè)第二梯隊徘徊,并且和第一梯隊企業(yè)有明顯差距。


       2010年底,中通客車(chē)的銷(xiāo)量在行業(yè)排名第6;到2016年,其銷(xiāo)量躍居行業(yè)第二,不僅重回行業(yè)第一梯隊,并且,銷(xiāo)量、收入、利潤均獲得了大幅增長(cháng)。


       2011年以來(lái),中通客車(chē)專(zhuān)注客車(chē)產(chǎn)業(yè),瞄準行業(yè)特點(diǎn),深耕公路客車(chē)、積極研發(fā)新能源客車(chē)、進(jìn)入校車(chē)領(lǐng)域、開(kāi)展房車(chē)的產(chǎn)品儲備、拓展物流用車(chē)、研發(fā)高端商務(wù)車(chē),使中通客車(chē)形成了面向當下需求及未來(lái)業(yè)務(wù)的完備科學(xué)的產(chǎn)品體系,明顯增強了企業(yè)的可持續發(fā)展能力。目前,中通公路客車(chē)結構明顯優(yōu)化,大中型客車(chē)所占比例迅速提升;同時(shí),校車(chē)及燃氣客車(chē)市場(chǎng)占有率高居行業(yè)前列,而新能源客車(chē)更是躍居行業(yè)第一位,中通多功能客車(chē)及高端商務(wù)客車(chē)也連續簽訂多個(gè)大單,這一切都是公司專(zhuān)注客車(chē)產(chǎn)業(yè)的結果。


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中通新能源客車(chē)


     “十二五”初期,公司經(jīng)過(guò)充分論證,認為新能源是客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是行業(yè)邁向更高端的代表。因此,中通客車(chē)堅定以新能源客車(chē)為方向的轉型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國內新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。2015年,中通累計銷(xiāo)售新能源客車(chē)10498臺。按照全年銷(xiāo)售9萬(wàn)余輛的統計,中通客車(chē)的市場(chǎng)占有率達到11%,2016年前四月,中通新能源客車(chē)銷(xiāo)售突破4000臺,市場(chǎng)占有率更是突破20%。成為國內新能源客車(chē)行業(yè)冠軍。


       中通客車(chē)打造新能源客車(chē)軟實(shí)力的同時(shí),“硬實(shí)力”也不斷提升。從2011年開(kāi)始,中通客車(chē)對硬件建設進(jìn)行持續投入,2014年年底,中通客車(chē)新能源客車(chē)基地投產(chǎn),該基地總占地面積1450畝,年產(chǎn)能3萬(wàn)輛,其工藝裝備及技術(shù)水平位居國內前列,為中通新能源客車(chē)的發(fā)展提速奠定了基礎。建立了電控系統、動(dòng)力電池和動(dòng)力系統三大核心實(shí)驗室,中通客車(chē)發(fā)展如虎添翼。


五年三級跳


       中國客車(chē)統計信息網(wǎng)統計數據顯示,“十二五”期間(2011-2015年),中通客車(chē)增速遠超行業(yè),其6米以上客車(chē)銷(xiāo)量從2010年的9243輛增加到2015年的17505輛,5年間增長(cháng)幅度高達89.9%,增速在行業(yè)前六強企業(yè)中排名第一。


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中通新能源車(chē)訂單


       2011年,中通客車(chē)銷(xiāo)售突破10000輛,進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂(lè )部。2012年,中通以1.2萬(wàn)輛(6米以上)的銷(xiāo)量,超過(guò)了廈門(mén)金旅(1萬(wàn)輛),跨入行業(yè)前四,打破了原有“一通三龍”的競爭格局,這也意味著(zhù)從2003年起經(jīng)歷了10年的“一通三龍”格局宣告結束,中通客車(chē)正式進(jìn)入行業(yè)第一梯隊。


       2015年,中通客車(chē)以年銷(xiāo)1.75萬(wàn)輛業(yè)績(jì),躍居行業(yè)“第三”位置,繼2012年超過(guò)廈門(mén)金旅之后,又超過(guò)了廈門(mén)金龍,穩固了其在行業(yè)第一梯隊的位置。


       2016年2月開(kāi)始,中通客車(chē)超過(guò)蘇州金龍,悄然升至行業(yè)第二,至5月份,中通客車(chē)以整體43%的增幅進(jìn)一步坐實(shí)這一行業(yè)地位。


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中通客車(chē)辦公樓


前行新起點(diǎn)


       對中通客車(chē)來(lái)說(shuō),輝煌的業(yè)績(jì)已經(jīng)成為歷史,面對已經(jīng)到來(lái)的“十三五”,中通客車(chē)提出了“31116”的發(fā)展規劃和“4+1+1”行動(dòng)計劃,到“十三五”末,一個(gè)品牌特色鮮明,產(chǎn)品及市場(chǎng)結構合理、核心競爭力突出、具有較強的可持續發(fā)展能力的新中通將呈現在行業(yè)面前。




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