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       在上期的節目中，商用車(chē)之家對北京國際車(chē)展上的重卡產(chǎn)品進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，今天我們將要盤(pán)點(diǎn)的是輕卡。

       通過(guò)了解，小編發(fā)現參展的大部分輕卡呈現出三個(gè)明顯的特征：一是新能源或者說(shuō)純電動(dòng)輕卡越來(lái)越多，越來(lái)越時(shí)氂；二是從事冷鏈運輸或冷藏運輸的車(chē)輛越來(lái)越多；三是輕卡的駕駛室和內飾越來(lái)越人性化，與轎車(chē)的內飾不相上下，體現出轎車(chē)化的駕乘體驗。

       下面，小編來(lái)給您分析下第一個(gè)方面的特點(diǎn)， 本次車(chē)展5家商用車(chē)企業(yè)四川現代、福田汽車(chē)、南京依維柯、一汽解放、江淮汽車(chē)共帶來(lái)24款輕卡。在這24輛輕卡中，其中常規能源的有17輛，純電動(dòng)輕卡有7輛，從前幾屆北京車(chē)展純電動(dòng)輕卡幾乎難覓蹤影，到本屆純電動(dòng)占29%，這一方面說(shuō)明國家對環(huán)保的高度重視，綠色能源已成為發(fā)展趨勢；另一方面說(shuō)明企業(yè)加大了對純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)。在這一方面江淮體現得尤其明顯。本次車(chē)展江淮共帶了10款輕卡，其中帥鈴i5電動(dòng)車(chē)為首次發(fā)布，體現了江淮在新能源和純電動(dòng)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位。

       隨著(zhù)人們生活水平的提高，對食品安全越來(lái)越重視，城市冷鏈物流運輸呈現飛速發(fā)展態(tài)勢，從事冷鏈物流運輸的企業(yè)或個(gè)人逐漸增多，成為新興朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。本次展示的輕卡中，從事冷鏈物流運輸的輕卡有3輛，分別為解放公獅純電動(dòng)冷藏車(chē)、佳寶V80冷藏車(chē)及南京依維柯超越C300冷藏車(chē)，值得注意的是，這款純電動(dòng)冷藏車(chē)值得關(guān)注，冷藏車(chē)本身是高耗電設備，如何在確保續航里程的情況下，確保電能的持續穩定輸出成為用戶(hù)關(guān)注的問(wèn)題，這款產(chǎn)品還有待市場(chǎng)的檢驗。盡管此次參展的冷鏈物流車(chē)輛并不多，但毫無(wú)疑問(wèn)冷鏈運輸已成為城市物流運輸的新興力量，各企業(yè)也相繼推出了適合城市冷鏈物流運輸的冷藏車(chē)和物流車(chē)。

       轎車(chē)化的駕乘體驗，在本次展會(huì )上體現得尤其明顯。以江淮新駿鈴輕卡為例，在配置方面，新駿鈴V6采用了倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像、ABS、剎車(chē)間隙自動(dòng)調整、行駛記錄儀、遠程中控鎖、制動(dòng)快插接頭技術(shù)、定速巡航等一系列升級配置，基本與現有的中檔轎車(chē)配置相同，給用戶(hù)更加安全、智能、舒適的駕乘享受。而在其它輕卡上，這種趨勢也十分明顯。駕駛室空間大，舒適性高，各種人性化設置隨處可見(jiàn)，物聯(lián)網(wǎng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)的結合，大大提升了城市物流的運輸效率。

       說(shuō)完了北京車(chē)展上輕卡行業(yè)呈現的三個(gè)特點(diǎn)，小編再帶您看一看本次車(chē)展的靚點(diǎn)車(chē)型。這些顏值頗高，極受關(guān)注的車(chē)型都有哪些呢？趕快來(lái)看吧！

四川現代

       首先來(lái)到的是四川現代展廳，四川現代這次僅帶來(lái)了一款輕卡，但千萬(wàn)不要小看了她哦。她可具有傾國傾城之貌，是“高顏值+高智商+高情商”于一體的絕代佳人。她便是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面”的四川現代的掌上明珠，無(wú)數癡情男子為之癲狂的QTc。

       從外觀(guān)來(lái)看，這款車(chē)型的造型風(fēng)格采用了當前最為流行的直立式A柱造型，保證了駕駛室內的頭部空間。

       在整體做工方面，無(wú)論是從安裝縫隙還是漆面平整度來(lái)看，都體現了其高端輕卡的定位。前期將搭載康明斯ISF2.8國五發(fā)動(dòng)機，最大功率96 kW，最大轉矩為315NM，采用的是5檔手動(dòng)變速箱。由于是從韓國引進(jìn)，且沒(méi)有正式上市，所以駕駛室內飾還沒(méi)有對外展示，是否有“猶抱琵琶半遮面”效果呢？

福田汽車(chē)

       上次我們說(shuō)到了福田戴姆勒發(fā)布的歐曼EST超級重卡，這次小編要給大家介紹的是福田汽車(chē)全球首發(fā)的歐馬可超級輕卡，哇塞，來(lái)了——

       “哇，太漂亮了！這就是傳說(shuō)中的超級卡車(chē)嗎？都快把小寶寶萌翻了?！毙【巵?lái)給沒(méi)有到場(chǎng)的小伙伴們描述一下吧。

       這輛歐馬可超級卡車(chē)采用的是銀色金屬涂漆、藍色氣焰拉花、盾形前臉設計、寬條銀色進(jìn)氣柵格、蜂窩點(diǎn)狀金屬分層進(jìn)氣格柵，時(shí)尚的內八型車(chē)燈造型，流線(xiàn)導流槽等無(wú)一不犀利地鎖定著(zhù)卡友的目光，真正堪稱(chēng)“相機內存的超級殺手”，小編真的是無(wú)解了。

       其實(shí)，剛才看到的僅僅是這輛超級卡車(chē)的外觀(guān)，作為全新一代高端輕卡，歐馬可EST超級卡車(chē)擁有毫無(wú)爭議的“優(yōu)異基因”：

       采用歐洲印記鮮明的安全車(chē)身，結構設計及材料應用滿(mǎn)足國標和歐標ECE R29歐洲碰撞法規要求，全面提升駕駛室正面碰撞、頂壓的安全性。

       整車(chē)配裝由康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心專(zhuān)為歐馬可量身定制的康明斯動(dòng)力、德國采埃孚變速器，經(jīng)過(guò)精準調校，嚴格驗證，為整車(chē)提供卓越的性能保障和強勁的動(dòng)力、超高的可靠性、卓越的傳動(dòng)效率，并使整車(chē)具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

       德國奔馳技術(shù)開(kāi)發(fā)全新一代底盤(pán)，車(chē)架大梁上翼面無(wú)鉚釘，車(chē)架高強鋼一次沖壓成型，承載能力更強。

       歐洲最新網(wǎng)段設計的CAN總線(xiàn)架構，90%負載率的高拓展空間，滿(mǎn)足未來(lái)輕卡5~10年的拓展要求。

       全面應用iFoton智慧卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)滿(mǎn)足數據傳輸和各項功能實(shí)現，形成“人+車(chē)”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺，通過(guò)手機和電腦應用端與用戶(hù)共享互聯(lián)網(wǎng)大數據和各類(lèi)內容、應用信息平臺，并不斷增加各項增值服務(wù)產(chǎn)品，為車(chē)輛全生命周期運行保駕護航，驅動(dòng)整車(chē)智能化，為用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品體驗和服務(wù)體驗。

       以油耗降低30%，碳排放減少30%，貨運效率提升70%為目標的福田超級卡車(chē)EST重新定義了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“卡車(chē)”。

一汽解放

       在一汽解放展臺，我們來(lái)看一看這輛叫J6F的卡車(chē)。解放J6F輕卡，搭載的大柴道依茨4DD發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機采用的是單體泵噴油技術(shù)，具有不挑油、動(dòng)力強勁、皮實(shí)耐用等特點(diǎn)。整車(chē)匹配自主發(fā)動(dòng)機、變速箱及后橋，繼承解放體系節油科技基因。動(dòng)力強勁、節油性能突出，讓解放J6F輕卡更加優(yōu)秀。

江淮汽車(chē)

       作為國內輕卡第一品牌，江淮汽車(chē)此次攜帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌十多款新品參展。發(fā)布會(huì )當天，江淮汽車(chē)發(fā)布了基于客戶(hù)價(jià)值的全生命周期解決方案。通過(guò)產(chǎn)品定制、運營(yíng)增值、價(jià)值服務(wù)三大模塊，實(shí)現橫向涵蓋物流運營(yíng)的各個(gè)環(huán)節，縱向覆蓋車(chē)輛全生命周期的高價(jià)值回報綜合解決方案，從而達到全產(chǎn)品生命過(guò)程的價(jià)值最大化。

       作為江淮自主研發(fā)的國五柴油發(fā)動(dòng)機，銳捷特2.0和2.7發(fā)動(dòng)機也一并上市。

       本次展出的帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌多款新車(chē)及純電動(dòng)物流輕卡也備受矚目。

       帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國五發(fā)動(dòng)機，帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國五發(fā)動(dòng)機。不只是動(dòng)力更多樣化，帥鈴輕卡還對駕駛室、底盤(pán)和科技智能配置進(jìn)行了全方位升級。帥鈴H系匹配前盤(pán)式制動(dòng)器+ABS系統+坡道輔助系統+倒車(chē)雷達+倒車(chē)影像，保證行車(chē)的主動(dòng)安全性能；前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖止系統等一系列高端被動(dòng)安全配置也率先在輕卡得到了應用。

       帥鈴X小卡是在巴西小卡基礎上研發(fā)而成，主要針對城市短途高端物流市場(chǎng)，其最大看點(diǎn)是其內飾，全部采用轎車(chē)化的標準。不僅安全舒適，帥鈴X小卡的操控系統也十分靈敏，完全滿(mǎn)足城市高端物流人士的需求。

       康鈴K5作為全新開(kāi)發(fā)的康鈴Ⅱ代輕卡產(chǎn)品，無(wú)論從感官還是實(shí)用層面，都比以往有了質(zhì)的飛躍；其采用全新駕駛室，應用ABS、后視鏡電加熱、中控門(mén)鎖、電調大燈等一系列高端配置，打造同級產(chǎn)品性能新標桿。

       帥鈴T6皮卡作為江淮在市場(chǎng)上的另一熱門(mén)車(chē)型，其搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動(dòng)力，應用電控分時(shí)四驅技術(shù)，輕松應對各種惡劣路況，為帥鈴T6再添狂野魅力。

       帥鈴純電動(dòng)物流車(chē)是展館里的另一“明星”，帥鈴i5純電動(dòng)車(chē)采用鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長(cháng)、環(huán)保等優(yōu)勢，綜合工況續駛里程大于150公里，峰值功率達120kW，實(shí)現最高車(chē)速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于10s。

       編后語(yǔ)：從連續兩天的參觀(guān)中，小編發(fā)現北京車(chē)展上展出的輕卡與我們頭腦中的傳統意義上的輕卡發(fā)生了較大變化，輕卡的智能化、舒適性、高端化在大幅提升，傳統輕卡正在向新能源特別是純電動(dòng)輕卡演變，輕卡的外觀(guān)也發(fā)生了很大變化，越來(lái)越秀氣，越來(lái)越漂亮了，這體現了人們審美觀(guān)念的變化。當然，要想說(shuō)清楚輕卡的變化絕不是一期節目就能做到的，在后期的節目中，我們將更多地關(guān)注輕卡，為您帶來(lái)更多更新鮮的報道。

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