——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
4月25日，一汽解放J6領(lǐng)航版現身2016（第十四屆）北京國際汽車(chē)展覽會(huì )，核“芯”配置錫柴奧威6DM3發(fā)動(dòng)機，其澎湃動(dòng)力與節油經(jīng)濟特點(diǎn)突出，現場(chǎng)吸引了不少媒體與參觀(guān)者駐足圍觀(guān)，產(chǎn)品推出市場(chǎng)后，在用戶(hù)群中口碑俱佳，高品質(zhì)形象深入人心。
錫柴芯 高效力 節能低耗大魄力
錫柴奧威6DM3 13升發(fā)動(dòng)機
解放的車(chē)，信任不翻；錫柴的芯，口碑互傳。錫柴奧威6DM3發(fā)動(dòng)機在北京車(chē)展上大放異彩，被譽(yù)為“價(jià)值首選”并非浪得虛名。說(shuō)到錫柴奧威機，許多使用過(guò)的卡車(chē)司機都會(huì )對奧威11升機翹起了大拇指，產(chǎn)品支持率高，美譽(yù)度在行業(yè)內名列前茅，堪稱(chēng)市場(chǎng)同排量“動(dòng)力明星”。品質(zhì)動(dòng)力無(wú)憂(yōu)行，口口相傳好口碑，越來(lái)越多的人加入到了錫柴機用戶(hù)群之中，品牌信賴(lài)感倍增，自然而然，用戶(hù)再選擇大馬力車(chē)時(shí)會(huì )優(yōu)先選擇配載錫柴奧威機的解放車(chē)。
一汽錫柴研發(fā)部負責人介紹稱(chēng)：“目前，國際市場(chǎng)對13升黃金排量動(dòng)力的需求量日益提升，我們奧威6DM3發(fā)動(dòng)機推出可以說(shuō)是順勢而生，500馬力，最大扭矩為2300Nm。技術(shù)含量高，強動(dòng)力高可靠，省油能力強，體驗價(jià)值高，完全可以滿(mǎn)足物流市場(chǎng)的需求，這是錫柴奧威系列的又一力作?！?/span>
作為錫柴的重點(diǎn)研發(fā)項目之一，錫柴第二代奧威13升國五機已進(jìn)入了市場(chǎng)投放階段，目前市場(chǎng)反響熱烈。據悉，產(chǎn)品應用了國內先進(jìn)的FCRI高壓共軌燃油系統，燃油噴射壓力能達到2000bar，尾氣處理采用了SCR技術(shù)，令產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性好，是當之無(wú)愧的“環(huán)保先鋒”。它的成功開(kāi)發(fā)與順利投放，讓“高端品質(zhì)，低碳排放動(dòng)力”貼近用戶(hù)，成為市場(chǎng)主流不再是夢(mèng)想，也讓錫柴在這條可持續發(fā)展道路上越走越順。而這也是錫柴直面市場(chǎng)挑戰，推進(jìn)精益研發(fā)，創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，挖掘創(chuàng )效潛能，實(shí)現質(zhì)量效益發(fā)展的一個(gè)縮影。
理思路 重質(zhì)量 樹(shù)立正確價(jià)值導向
全球化思維下，質(zhì)量在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)“雙重”作用，既牢固基礎地位，也提供強有力的支撐。在我國經(jīng)濟發(fā)展轉型的關(guān)鍵期，制定了質(zhì)量發(fā)展國家戰略，為提升本土品牌產(chǎn)品質(zhì)量整體水平，提升國際競爭力提供了主攻方向與主動(dòng)力。近日，國務(wù)院總理李克強強調：“質(zhì)量發(fā)展是強國之基、立業(yè)之本、轉型之要。讓追求卓越，崇尚質(zhì)量成為全社會(huì )價(jià)值導向?！?/span>
錫柴質(zhì)量文化
“質(zhì)量，是企業(yè)的生命。崇尚質(zhì)量，是企業(yè)發(fā)展的永恒命題。站在企業(yè)的高度，發(fā)展的基礎是用戶(hù)的支持所凝聚的品牌吸引力，而這一切的根本就是產(chǎn)品質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)對質(zhì)量的需求?！币黄a柴錢(qián)恒榮廠(chǎng)長(cháng)分享了未來(lái)質(zhì)量效益發(fā)展三大途徑：“應對未來(lái)挑戰，我們理思路、重質(zhì)量，樹(shù)立起正確的價(jià)值導向。首先要在經(jīng)營(yíng)管理中牢固樹(shù)立‘質(zhì)量第一’和‘用戶(hù)滿(mǎn)意為最終目標’的質(zhì)量意識，堅定不移地走質(zhì)量效益型發(fā)展道路；其二，要重視人才培育，不斷提高員工整體素質(zhì)；其三，要持續推進(jìn)質(zhì)量文化建設，強管理、提品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)，讓全面質(zhì)量管理理念與實(shí)現企業(yè)綜合效益最大化有機結合。簡(jiǎn)而言之，打造高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，我們要依靠質(zhì)量與服務(wù)實(shí)現經(jīng)濟效益的增長(cháng)?！?/span>
精謀劃 調結構 拓展創(chuàng )效新天地
產(chǎn)量與需求緊緊掛鉤。產(chǎn)品產(chǎn)量是效益的最終載體，產(chǎn)量的“起伏”將決定企業(yè)的發(fā)展與未來(lái)。市場(chǎng)“低價(jià)炸彈”威力漸弱，增量不增利成為隱形魔咒，不少中小型內燃機企業(yè)面臨生存危機。
對于老字號國企來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)挑戰面前，不斷適應變化，快速調整產(chǎn)量結構，是提高競爭力，擴大影響力，提升經(jīng)濟效益的必然選擇。一汽錫柴瞄準效益產(chǎn)量，提前謀劃，調整戰略、產(chǎn)量結構與管理模式架構，市場(chǎng)調研精確細致，質(zhì)量管理銖量寸度，多措并舉不斷提升開(kāi)發(fā)效益。結合市場(chǎng)反饋情況，錫柴適時(shí)加大優(yōu)化產(chǎn)能產(chǎn)量結構力度，今年1-3月，錫柴奧威、恒威、康威品牌發(fā)動(dòng)機總產(chǎn)量環(huán)比增幅超43%，同比增幅6.59%。
結構優(yōu)化，為錫柴開(kāi)辟出一片“提量增效”的新天地。作為我國歷史最悠久的內燃機企業(yè)，一汽錫柴知變、應變、擅變，在卡車(chē)、客車(chē)、非道路、再制造、改造車(chē)等板塊多管齊下，不斷優(yōu)化產(chǎn)量結構，操作成本獲得有效控制。
精算盤(pán) 降成本 釋放創(chuàng )效新活力
在經(jīng)濟學(xué)中，質(zhì)量是效益的前提，效益又是寓于質(zhì)量之中的，而效益也離不開(kāi)成本，采購降本便是成本改善的重要環(huán)節之一，剛在前不久獲得“解放先進(jìn)員工”稱(chēng)號的侯昶曾就是活躍降本戰線(xiàn)上的杰出代表。
“作為計財部審價(jià)員，做好成本改善工作必須要嚴謹，侯昶曾有很強的職業(yè)敏感度與責任心，遇到問(wèn)題，必迎難而上，想法設法去解決。無(wú)論是4DW國四與競品對標過(guò)程中，還是一絲不茍的做好采購降本工作，為6DM2共軌、6DL1/2單體泵沖刺目標都做出不懈的努力，通過(guò)成本對標制定目標成本，積極有效的推進(jìn)‘降本增效’工作?！币晃诲a柴計財部相關(guān)領(lǐng)導對他的工作給予了很好的評價(jià)。
長(cháng)期以來(lái)，他工作兢兢業(yè)業(yè)，全面系統的開(kāi)展成本改善工作，除對標報告所提出的成本改善項目外，還提出了多條改善建議，不斷提升產(chǎn)品競爭力，釋放創(chuàng )效新活力。
“踏上新征程，我們將著(zhù)力做好效能、效率、效益三方面工作?！币黄a柴領(lǐng)導干部代表曾在“十三五戰略”推進(jìn)誓師大會(huì )上表示：“在質(zhì)量效益方面，要持續強化目標、質(zhì)量成本、投入產(chǎn)出、精益設計、全面對標管理，提高成本管控能力，以確保年度降本目標百分百實(shí)現?！?/span>
“合抱之木，生于毫末；九層之臺,起于累土；千里之行，始于足下?！卞a柴人相信，只要樹(shù)立正確價(jià)值導向，夯實(shí)質(zhì)量效益發(fā)展基礎，合理優(yōu)化產(chǎn)品結構，降本增效提質(zhì)上真抓實(shí)干，打造更多像錫柴奧威11升、奧威13升動(dòng)力等拳頭產(chǎn)品，就必會(huì )在振興民族工業(yè)的大潮中越戰越勇，再立新功。
版權聲明：此文源自一汽錫柴，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
