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       未來(lái)五年，公交優(yōu)先依然是浙江溫州堅持的發(fā)展方向，“通過(guò)引導市民選擇公共交通出行從而緩解私家車(chē)持續增長(cháng)帶來(lái)的道路擁堵這一‘城市病’?！?/span>

       “十三五”期間，溫州將加快公交基礎設施建設，在資金落實(shí)情況下，本著(zhù)“先急后緩，分步建設”的原則，積極開(kāi)展公交首末站、公交換乘中心、停保場(chǎng)等公共基礎場(chǎng)站的建設工作。發(fā)揮雙嶼立體停車(chē)庫的功能，建立并完善西部公共交通樞紐;投資建設甌海中心區始發(fā)站、瞿溪綜合樞紐站、鹿城輕工園綜合停保場(chǎng)、茶山綜合始發(fā)站、龍灣奧體中心綜合停保場(chǎng)等公交場(chǎng)站，努力開(kāi)辟市區高架橋下空間的停車(chē)功能，有效緩解公交“停車(chē)難”問(wèn)題。

       為建設“綠色公交”，“十三五”期間計劃采購公交車(chē)輛1701臺，將以插電式油電混合動(dòng)力車(chē)型為主，純電動(dòng)車(chē)型為輔;待純電動(dòng)車(chē)型較為成熟時(shí)，將全部采用該純電動(dòng)車(chē)型。計劃新增或更新的長(cháng)、短途客運車(chē)輛中50%應用液化天然氣，公營(yíng)出租車(chē)70%應用壓縮天然氣;在雙嶼立體停車(chē)庫、茶山、湯家橋等場(chǎng)站建成3個(gè)以上綜合維修服務(wù)中心;加快天然氣加氣站建設，建成撬裝式LNG液化天然氣加氣站和CNG壓縮天然氣加氣站;在各公交場(chǎng)站建設一批充電樁，以滿(mǎn)足新能源公交車(chē)的正常運營(yíng)需求。同時(shí)，深入研究不同類(lèi)型乘客的出行需求，靈活調度車(chē)輛發(fā)班，在保障市民正常出行的基礎上，有效降低車(chē)輛空駛里程和燃油消耗。

       未來(lái)五年，溫州市區還將繼續在公交領(lǐng)域加大科技投入，建立公共交通信息網(wǎng)絡(luò )平臺和公交智能調度系統，全面實(shí)行公交智能化運營(yíng)，整體無(wú)紙化調度，全面提升公共交通管理和服務(wù)能力。完善智能公交“我看行”系統，推廣公交車(chē)無(wú)線(xiàn)WIFI系統的建設使用，完善公交車(chē)輛GPS的使用及機務(wù)信息化管理系統的使用，提高信息化水平。

       公共交通事關(guān)民生，在溫州市區范圍內實(shí)現公交全覆蓋是老百姓的盼望。今后，溫州市將著(zhù)力調整龍灣、甌海兩個(gè)副城區的公交線(xiàn)網(wǎng)結構，積極探索洞頭區公交線(xiàn)網(wǎng)布局，不斷加大中轉城區公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面，有效緩解溫州主城區的交通壓力，全面提升城市公交整體形象和城市品位，實(shí)現市區交通半小時(shí)的生活圈。同時(shí)，根據需求發(fā)展社區巴士、定制公交和專(zhuān)線(xiàn)巴士等特色公交，努力消除公交盲點(diǎn)，完善郊區線(xiàn)路。積極研究建立完善城市公共交通定價(jià)和調價(jià)機制，根據車(chē)輛檔次、服務(wù)質(zhì)量、乘車(chē)距離等建立多層次、差別化的票價(jià)體系。

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