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昂科威的上市發(fā)布會(huì)選擇在了東岳基地舉行  發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的昂科威展車邊上布置了大麥，嘉賓也都佩戴麥穗入場(chǎng)，喻意明顯，大麥=大賣
基于打造高端品牌的原因，別克昂科威這一次只推出了4款28T車型，標(biāo)配新一代高性能2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新6速DSS智能啟停變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為26.99萬—34.99萬元。尤其是入門級(jí)車型的價(jià)格，給了業(yè)界很多驚喜。 
4款車型的價(jià)格分布 雖然昂科威小排量的1.5T車型要到稍晚的時(shí)候才能上市，但是昂科威2.0T入門款的車型已經(jīng)切入了途觀1.8T的主銷區(qū)間。從數(shù)據(jù)上看，今年前9個(gè)月途觀銷售18.9萬輛，其中高配的四驅(qū)車型占據(jù)了近38%的比例，所以當(dāng)昂科威開始進(jìn)入的這塊市場(chǎng)，給緊湊型SUV帶來的壓力是可想而知的。
因此，我們打算拿昂科威2.0T 精英型和途觀1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華型來做對(duì)比，二者售價(jià)更為接近，從這里也看出了通用定價(jià)策略的精明和厚道；同時(shí)，途觀的主力銷售車型集中在1.8T，而昂科威目前發(fā)布的四款車型里，2.0T 精英型不僅最受關(guān)注，也被認(rèn)為是最值得購買車型。 上海通用總經(jīng)理王永清在發(fā)布會(huì)上致辭 外觀上，對(duì)于途觀級(jí)別的緊湊型SUV來說，昂科威大一號(hào)的尺寸是其天然優(yōu)勢(shì)，對(duì)國人買車好大的喜好來講，昂科威“多10%”讓其占了勝手，此外，昂科威直瀑式隔柵的設(shè)計(jì)，整車大氣又飽滿的氣場(chǎng)也符合多數(shù)中青年客戶的審美（昂科威2.0T定位的消費(fèi)群體年齡要比明年推出的1.5T的受眾年齡高些），而他們正是25-35萬元價(jià)格區(qū)間的SUV產(chǎn)品的主要消費(fèi)群體。尺寸的越級(jí)也帶來內(nèi)部空間的充裕，加上同級(jí)唯一的舒適性腿托和四向調(diào)節(jié)頭枕，后排可前后滑動(dòng)180mm座椅且座椅靠背角度可調(diào)，后排全平地板設(shè)計(jì)，在外觀、空間這兩大指標(biāo)上，昂科威占上風(fēng)，相信沒有人會(huì)有異議。
就我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾的體驗(yàn)，無論是酒紅色真皮配合鋼琴烤漆材質(zhì)木紋飾條（如果這這塊飾條也被真皮包裹，整個(gè)內(nèi)飾感就非常凱迪拉克化了），ICEBLUE冰藍(lán)氛圍以及各種真皮、縫線和鍍鉻的運(yùn)用，昂科威都達(dá)到了既豪華又精致的水準(zhǔn)。當(dāng)然，途觀內(nèi)飾的用料和做工也算上乘，只是大眾那偏保守且千篇一律的風(fēng)格，整體觀感顯得些許沉悶和簡(jiǎn)陋，對(duì)一些追求品位的年輕群體可能會(huì)覺得有些老氣。當(dāng)然，這跟途觀本身的定位也有關(guān)系。
最核心的動(dòng)力系統(tǒng)層面，途觀搭載大眾經(jīng)典的代號(hào)為EA888的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣運(yùn)用在邁騰、帕薩特、速派等一系列車型上，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118 kW，最大扭矩250 Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，最大扭矩280 Nm；而昂科威現(xiàn)有車型全部搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kW，最大扭矩353Nm，，升功率高達(dá)95.5kW/L，該發(fā)動(dòng)機(jī)并不是君威君越身上的那款2.0T，而是是榮膺2013年“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選的全新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此前只出現(xiàn)在凱迪拉克產(chǎn)品序列。
變速器方面，途觀采用愛信的6速手自一體變速器，昂科威是全新6速DSS智能啟停變速箱。昂科威的這款變速器給人一種眼前一亮的感覺，在“寰行中國”的大型試駕活動(dòng)中，該變速器在敏捷和平順方面得到了專業(yè)媒體的認(rèn)可。據(jù)測(cè)，昂科威0-100km/h加速時(shí)間能跑進(jìn)8秒內(nèi)，刷新了同級(jí)SUV的記錄，配合高效的直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)啟停功能，工信部綜合油耗8.8L。不過，日常行駛中，出于路況和駕駛習(xí)慣等因素，綜合油耗應(yīng)該會(huì)在10升左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，不會(huì)讓人難以接受。
從我們的試駕感受來看，底盤及行駛品質(zhì)上，途觀的公路性能相當(dāng)優(yōu)秀，有開轎車的感覺，不過昂科威則多了同級(jí)獨(dú)有的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)：提供標(biāo)準(zhǔn)、旅行、運(yùn)動(dòng)、越野四種駕駛模式選擇。在四驅(qū)系統(tǒng)上，兩者都是電控智能四驅(qū)，應(yīng)付一般的脫困不成問題。
在配置上，昂科威的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，達(dá)到了堪比豪車品牌的地步，無論是安全、舒適、科技智能方面的配置都不勝枚舉，簡(jiǎn)單的說，別人有的我有，別人沒有的我也有，同價(jià)位里我最高大上，因?yàn)椤岸?0%”。
就眼下的競(jìng)爭(zhēng)格局，別克是合資品牌里，唯一能和進(jìn)入中國市場(chǎng)更早的大眾分庭抗禮的一個(gè)，營銷渠道、舉措上也沒有短板。如果說途觀代表了目前緊湊級(jí)SUV的最高水準(zhǔn)的話，可以初步認(rèn)定，昂科威的產(chǎn)品力已經(jīng)超越了市面上所有緊湊型SUV，比如翼虎、奇駿。
但要說昂科威超越或者說“終結(jié)”途觀的神車光環(huán)，這個(gè)結(jié)論下的還為時(shí)尚早，一方面固然有新產(chǎn)品接受周期的因素，而另一方面則在于昂科威有些類似于新奔馳C級(jí)的“高開”戰(zhàn)略，即沒有乞丐版，直接以定位較高車型發(fā)布。昂科威目前只有四款車型，標(biāo)配的配置足夠亮眼，產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)實(shí)在強(qiáng)大，入門級(jí)車型的售價(jià)已超過了大部分合資緊湊型SUV。但在中國SUV市場(chǎng)，接近80%的熱銷車型處于緊湊級(jí)SUV區(qū)間，而中型SUV由于價(jià)格等原因，未能有一臺(tái)穩(wěn)定月銷過萬臺(tái)的車型，昂科威固然有這樣的實(shí)力和底氣，但也需要市場(chǎng)接受融合的時(shí)間。
途觀的優(yōu)勢(shì)則在于車型豐富，途觀有1.4T、1.8T、2.0T三種動(dòng)力組合數(shù)十款車型，價(jià)格區(qū)間18.98-31.58萬元，無疑能覆蓋更多的消費(fèi)人群。以大眾強(qiáng)大的品牌和營銷，以途觀多年積累的超高人氣，在昂科威出現(xiàn)之后，若途觀能夠適當(dāng)降價(jià)，熱銷想必同樣會(huì)持續(xù)，所以實(shí)際上更可能出現(xiàn)昂科威和途觀雙贏的局面，只是昂科威贏得的是市場(chǎng)地位。 #江陰上通 五星別克# 別克五星級(jí)經(jīng)銷商 別克DCC樣板店 別克eBuick經(jīng)銷商 誠新二手車經(jīng)銷商 【銷售熱線】：0510-86270222 【救援熱線】：0510-86271919 【公司地址】：江陰市澄楊路55號(hào) 【公交路線】：11、67、202、203、205、301、302、303、305、306、315路公交璜大村站下 【eBuick網(wǎng)址】：http://jyst.ebuick.com.cn 【上通微博】：@別克江陰上通 【官方QQ】：1438021920 
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