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小納最近聽到一些車主反應輪胎有鼓包的情況，有的車主說 才買不久的新車輪胎就有鼓包的地方，現(xiàn)在小納來給您解解惑吧！ 
其實，鼓包 是車主在用車過程當中，輪胎所碰到的最常見問題之一，它不僅影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎爆炸，導致災難性的后果。 根據(jù)大量實驗和數(shù)據(jù)分析，最終得出的結論是——輪胎鼓包，90%是由于輪胎側面遭受撞擊造成的。 
那么，輪胎為什么會鼓包？ “在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。于是，鼓包就出現(xiàn)了。” 那么，簾布層是怎么受損的呢？馬路牙子正是其中的“殺手”。“很多車主經(jīng)常有這樣的動作：加速沖上人行道，或者是停車的時候，車停在路面的凸起之上。殊不知，這樣做對輪胎的傷害是非常大的。” 
一輛車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15厘米高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。 另外，如果車子較高速經(jīng)過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處于扭曲狀態(tài)，這對于輪胎抗沖擊的性能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經(jīng)不起這樣折騰。  既然如此，難道開車就不能上下馬路牙子了嗎？也未必！ 如果必須要這么做，也是有竅門保護輪胎的。如果保持車身與馬路呈90度，盡量把車直著慢慢開上去，傷胎的狀況就會大大減少。另外，車主可以做的，是盡量避免選用較小扁平比的輪胎。“扁平比”是輪胎術語，意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。用通俗一點的話來說，就是在同樣的輪胎寬度下，輪胎側面的高度（即胎面與輪轂之間的距離）越低越容易鼓包。 
在日常行車、停車中，應盡量保持輪胎處在平整的路面環(huán)境中。如果必須要在惡劣路況中行駛，那么一定要注意——放慢車速。因為車速越慢，輪胎沖擊路面不良障礙物所造成的不良影響會越輕。很多車主很重視對發(fā)動機的保養(yǎng)，卻往往忽略了對輪胎的保養(yǎng)，“定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養(yǎng)成良好的駕駛習慣等，都能大大延長輪胎壽命。” 納智捷諸暨世信汽車生活館 銷售熱線：0575-89709777 地址：諸暨市陶朱街道北二環(huán)路10號 
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