|
提到一汽馬自達，略微了解車市的人以往第一反應大多是：馬6性價比高，B級車的水準，A級車的價格。然后，就沒有然后了。十年來，一汽馬自達幾乎是憑借馬自達6一款車型通吃車市，馬自達8涉及的還是小眾的MPV市場。上半年，阿特茲的到來讓一汽馬自達重裝上陣；如今，全新國產(chǎn)CX-7的上市，讓一汽馬自達完成了品牌最終要的SUV市場拼圖，而且一出手就是2.3T的神來之筆。一汽馬自達這回是真正要大張旗鼓的干一把了。 
后來者逆襲，靠的就是“大打小” SUV市場的火爆無需多言，光從今年就有近100款SUV車型上市就可見一斑。對于一汽馬自達這樣的品品牌，此時才真正實現(xiàn)國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的進入，確實不止晚了一點。作為后來者的CX-7，想要成功逆襲，能夠拿得出手的內(nèi)容肯定不會少。 就如同馬自達6給大家的印象，CX-7的差異化競爭優(yōu)勢也明顯，用更直接的說法，就是“大打小”。軸距2750mm，車長4705mm，空間上看，CX-7根本就不是一款緊湊型SUV，但是價格卻和一般的緊湊型SUV相當。說CX-7比同價位的SUV大了一圈毫不為過。 更關(guān)鍵的是動力上的“大打小”。CX-7搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動機連續(xù)多年被評為全球十佳發(fā)動機，它可以輸出175KW的強勁動力，并獲得350牛·米的最大扭矩，這兩項數(shù)據(jù)都明顯優(yōu)于競爭對手。上來就加入“T字營”，而且還是個2.3T的大排量，配合6擋手自一體變速器和智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛變得平順，操控變的更為容易。 “在看不見的地方流了很多汗” 城市SUV產(chǎn)品種類繁多，但是大多脫胎于轎車平臺，在懂車，懂SUV的人眼中，這些產(chǎn)品頗有些SUV皮毛的意思。難道城市SUV就不能玩轉(zhuǎn)越野？ 為此，馬自達為CX-7打造了專用SUV平臺。CX-7采用“6+6+3”底部加強結(jié)構(gòu)——橫梁、縱梁各六根，還有三根通過梁。專業(yè)SUV平臺使得CX-7擁有208mm離地間隙，配以四驅(qū)技術(shù)，通過性更強。用馬自達工程師的話來說，“我們在看不見的地方流了很多汗”。 此外，作為運動細分市場的堅守者，馬自達賦予了CX-7跑車范兒的外形和內(nèi)飾，動感帥氣。這樣的設(shè)計不僅帶來了外觀上的美感，更因為符合力學的原理，做到了降低油耗的作用，這也是馬自達為消費者在“看不見的地方”做出的努力。 隨著CX-7的到來，一汽馬自達在產(chǎn)品上完成了轎車、MPV和SUV的全面布局。一汽馬自達的“全領(lǐng)域、新格局”正式建立。 例數(shù)馬自達CX-7的七宗最！——最人氣 全新國產(chǎn)CX-7作為一汽馬自達的第一款SUV車型，傾注了品牌的巨大精力和期望，2.3T的大手筆一出手就讓大家眼前一亮。CX-7的19.98萬-27.58萬元的官方售價只是一款緊湊型SUV的價格，但是其大軸距又帶來了遠超同級對手的空間舒適性，再加上獨有的跑車范兒，其關(guān)注度已經(jīng)空前高漲。 電話：400-683-1936 地址：營口市站前區(qū)沈營公路13號 |
