2013年7月18日，以“激情瑞沃挑戰有我”為主題的2013瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽第一站在河北定州拉開(kāi)了序幕。作為工程車(chē)行列的第一個(gè)賽事，不僅福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部非?？粗?，參加比賽的選手更是激情滿(mǎn)懷，一個(gè)個(gè)摩拳擦掌展示著(zhù)自己高超的駕駛技巧。
挑戰——“我就是來(lái)比比看到底是哪個(gè)車(chē)好”
作為瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽的第一站，參賽選手備受關(guān)注。此次參加比賽的選手共有11名，盡管在開(kāi)賽前大家都嘻嘻哈哈的互相聊著(zhù)，但是到了真正比賽的時(shí)候，一個(gè)個(gè)都很認真，一點(diǎn)不敢馬虎。
瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽北區賽事獲獎頒獎儀式
對于比賽選手來(lái)說(shuō)，壓力最大的莫過(guò)于一號參賽選手。反觀(guān)一號選手他卻是一臉輕松，就連抽簽時(shí)都表現得很活躍，被問(wèn)到對于奪冠是否有把握時(shí)也大聲喊出“我有信心”。原來(lái)他也是一位老司機，和大家一樣從事砂石運輸，但是不同的是，他使用卻不是瑞沃的卡車(chē)。那他為什么要來(lái)參加瑞沃挑戰賽呢？
原來(lái)他有著(zhù)自己的小私心：“我參加比賽主要是來(lái)看看這車(chē)和我買(mǎi)的車(chē)到底哪個(gè)好！”一號選手快人快語(yǔ)直言不諱，在聽(tīng)說(shuō)瑞沃B2卡車(chē)的情況后，一定要親自驗證一下才服氣。
比賽開(kāi)始后，一號選手在大家的矚目中進(jìn)入了駕駛室，盡管他表示一點(diǎn)不緊張，但是大家還是為他捏了一把汗，眾人幾乎都是目不轉睛的看著(zhù)他將卡車(chē)啟動(dòng)，尤其是當卡車(chē)沖出去的那一刻，大家的激情瞬間被點(diǎn)燃，都在為他加油吶喊。
不久在大家的注目禮中一號選手沉穩的返回將車(chē)停在了發(fā)車(chē)位置。“這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還行，各方面就是好，比較省油。駕駛也舒適并且密封性很不錯。后橋比我的車(chē)強，總之舒適性和動(dòng)力性都好。”一下車(chē)他就把自己的駕駛感受一古腦的告訴了記者。
談起比賽時(shí)的“驚險”，一號選手顯得很淡定：“基本上都挺好開(kāi)的，就是走完S行路線(xiàn)后有一個(gè)大轉彎，還有上下坡轉換時(shí)也有一個(gè)比較急的轉彎，這個(gè)轉彎不好掌握，必須謹慎點(diǎn)，不然真開(kāi)不好，或者得憋熄火。”
享受——“我就是喜歡開(kāi)卡車(chē)”
張磊是三號比賽選手，在前兩個(gè)選手成績(jì)平平的情況下，他的快速征戰無(wú)疑掀起了比賽的第一個(gè)高潮，比前兩名高出接近兩分鐘的好成績(jì)引起了大家的一片叫好。當中國卡車(chē)網(wǎng)記者找到張磊時(shí)，他在離比賽場(chǎng)地不遠的地方靜靜的呆著(zhù)，和比賽時(shí)的激情相比，他反而有著(zhù)淡淡的靦腆。當記者了解到他今年才二十多歲卻已經(jīng)有了七八年的駕齡時(shí)，他也只是略帶害羞的告訴記者：“我從小就喜歡開(kāi)卡車(chē)，實(shí)際上十八九歲的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始摸車(chē)開(kāi)車(chē)了。”
張磊目前是在親戚手下做砂石運輸生意，每天的忙碌一點(diǎn)都沒(méi)有消磨掉他的激情，反而在不斷的開(kāi)車(chē)中體會(huì )到了駕駛的樂(lè )趣。“比賽倒不是很緊張，關(guān)鍵是檔位要把握好。這幾個(gè)項目其實(shí)都不是很難，就是爬坡的時(shí)候要踩油門(mén)，掛檔。起步要先掛二檔然后快速轉五檔，不然開(kāi)不起來(lái)。”談到開(kāi)車(chē)，張磊明顯話(huà)多了起來(lái)。
瑞沃卡車(chē)極限挑戰賽比賽現場(chǎng)
這次參加比賽，雖然是經(jīng)銷(xiāo)商推薦，但是張磊明顯很享受，老板即親戚也非常支持，專(zhuān)程陪同參加。“我們是下了夜班趕過(guò)來(lái)的，正好是換班，今天可以休息，明天早上正好又趕上換班了，倒也不耽誤工作。張磊算是我們那最好的駕駛員了。”老板李易生驕傲的向記者介紹著(zhù)。張磊則很低調，在最后得知自己獲得季軍時(shí)也是總結著(zhù)經(jīng)驗：“道路終點(diǎn)倒車(chē)的時(shí)候，掛的抵擋，倒車(chē)太慢了，怕掛高檔熄了火，就差那一點(diǎn)，要是再跑一圈，我肯定可以超過(guò)第一名。”
自信——“憑自己感覺(jué)，跑得很順”
和張磊不同，八號選手冉占勝就顯得自信張揚很多。盡管和張磊來(lái)自同一個(gè)地方，但是這個(gè)有著(zhù)十幾年駕齡的老司機顯得更加坦然。“開(kāi)起來(lái)也不是緊張，就是第一次開(kāi)這個(gè)車(chē)不熟練，憑著(zhù)自己的感覺(jué)，開(kāi)得還挺順的。”冉師傅談起這次挑戰賽顯得很是輕松。事實(shí)上，冉師傅的成績(jì)也是遙遙領(lǐng)先。
冉師傅略顯魁梧的身材被大家稱(chēng)為“重量級選手”，而他也無(wú)愧于這個(gè)稱(chēng)號。“我開(kāi)車(chē)很多年了，大概是從1995年到現在將近二十年吧。我還是家里第一個(gè)開(kāi)卡車(chē)的，后來(lái)其他人才跟著(zhù)也學(xué)開(kāi)卡車(chē)了。”冉師傅儼然是家里的“卡車(chē)帶頭人”。對于這次參加挑戰賽也屬于無(wú)心插柳柳成蔭，被大家“忽悠”的情況下賽出了自己的真實(shí)力。
這些年冉師傅開(kāi)過(guò)很多的車(chē)型，轎車(chē)、半掛車(chē)、工程車(chē)等等，但是像瑞沃B2這樣馬力的車(chē)型開(kāi)得很少。“我現在開(kāi)的是瑞沃C2車(chē)型，輕量化的，主要是拉砂石料。之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)像瑞沃B2這樣大馬力的，這次一開(kāi)覺(jué)得還挺好的，主要是這個(gè)車(chē)質(zhì)量好，車(chē)身比較硬實(shí)禁得住大馬力。”看得出來(lái)冉師傅對瑞沃的車(chē)情有獨鐘，對車(chē)的質(zhì)量也非常認可。
盡管每個(gè)人參賽的目的不同，在賽場(chǎng)上的表現也各異，但是他們用自己的勇氣鋪就了卡車(chē)挑戰之路，用激情點(diǎn)燃了彼此的夢(mèng)想，用實(shí)力贏(yíng)得了大家的掌聲。無(wú)論是最初的挑戰，還是最終的享受，亦或者是黑馬的沖刺，這些平凡的卡車(chē)司機努力實(shí)現著(zhù)自己的卡車(chē)夢(mèng)，用實(shí)力塑造出最真的英雄！
