受宏觀(guān)經(jīng)濟放緩影響，國內商用車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)乏力，但福田汽車(chē)依然強勢領(lǐng)跑。記者日前獲悉，今年上半年福田共銷(xiāo)售汽車(chē)34.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.7%，位居國內商用車(chē)企業(yè)榜首。

　　福田已與北京公交簽訂了共計3012輛福田歐輝LNG(液化天然氣)公交車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售合同。另外，隨著(zhù)國內、國際排放標準的愈加嚴格，福田康明斯發(fā)動(dòng)機將進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，成為福田新的利潤增長(cháng)點(diǎn)。

　　相對于乘用車(chē)業(yè)務(wù)的增長(cháng)，今年國內商用車(chē)市場(chǎng)增速要低得多，擴大出口成為國內商用車(chē)企的共同選擇。市場(chǎng)預測顯示，2015年中國自主品牌汽車(chē)出口將增加到200萬(wàn)輛，2020年達到300萬(wàn)輛，而商用車(chē)領(lǐng)域是中國汽車(chē)行業(yè)走向世界的突破口。福田作為中國最大的商用車(chē)企業(yè)，已經(jīng)在2020戰略規劃中明確，陸續會(huì )在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等五個(gè)國家分別建立10萬(wàn)臺產(chǎn)能的海外工廠(chǎng)。

　　“汽車(chē)企業(yè)沒(méi)有區域級的、國家級的，只有世界級的。福田必須做全球化的企業(yè)，要有在全球范圍整合資源、制定市場(chǎng)戰略的能力，否則就無(wú)法生存。”福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉透露，目前福田正著(zhù)手在巴西建設兩家組裝工廠(chǎng)，預計明年12月起生產(chǎn)福田輕卡和皮卡產(chǎn)品。