據《上海證券報》報道，新能源汽車(chē)新一輪補貼政策方向和主體內容已經(jīng)確定，最快將於本月底出臺，以對接去年底到期的2009版補貼政策。在市場(chǎng)和政策的雙重驅動(dòng)下，新能源汽車(chē)行業(yè)將邁入商業(yè)化大規模推廣階段，而作為核心領(lǐng)域的鋰電池亦可獲益。報道引述業(yè)內人士表示，2013版節能和新能源汽車(chē)補貼政策最大變動(dòng)是將不再按技術(shù)路線(xiàn)來(lái)劃分，而是根據節油率劃分為16個(gè)檔次，補貼下限為3,000元人民幣。
另外，受政策預期影響，鋰電池投資持續增溫。目前常用的二次可充電電池包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池以及鋰離子電池。有專(zhuān)家表示，雖然鉛酸、鎳氫在未來(lái)數年仍占主導，但鋰離子電池會(huì )快速搶占傳統電池市場(chǎng)。
