2004年，歷時(shí)5年、全市新改建6700余公里的村村通水泥（瀝青）路工程宣告完成。當時(shí)全市341個(gè)鄉鎮的4579個(gè)行政村實(shí)現村村通水泥（瀝青）路，形成了一張以鎮（鄉）為節點(diǎn)、通村聯(lián)社、四通八達的鄉村路網(wǎng)。

    記者從市交委公路處獲悉，根據最新編制的《2013-2017年全市村組道路建設規劃》，這張網(wǎng)將在未來(lái)5年內繼續加密。據悉，在“村村通”的基礎上，我市繼續深入推進(jìn)農村公路聯(lián)網(wǎng)加密和提檔升級工作，到2017年年底前，全市實(shí)施統籌城鄉村組道路建設工程8500公里，其中新建村道500公里、新建組道5000公里，改建村道1500公里、改建組道1500公里。“屆時(shí)，全市2714個(gè)建制村、35570個(gè)村民小組和已建成的20戶(hù)以上農村聚居點(diǎn)都將通水泥或是瀝青路。”市交委公路處相關(guān)負責人告訴記者。

    對于農民增收 效果立竿見(jiàn)影

    “農村公路對于農民增收有立竿見(jiàn)影的效果。”市交委公路處相關(guān)負責人告訴記者，2004年“村村通”工程完成后，邛崍市花楸村2000畝的茶業(yè)為全村村民帶來(lái)了年人均2000元的茶業(yè)收入，發(fā)展茶業(yè)的致富路就此打開(kāi)。“而此次村組道路建設工作實(shí)施后，將會(huì )有更多的致富路延伸到村民的家門(mén)口。”

    該負責人告訴記者，統籌城鄉村組道路的建設，將進(jìn)一步推動(dòng)農村經(jīng)濟結構的調整和高效生態(tài)農業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)農產(chǎn)品的快速流通和鄉村旅游業(yè)發(fā)展，助推農業(yè)增效和農民增收。

    指路標志上的地名 采用雙語(yǔ)標志

    值得一提的是，此次實(shí)施的一些村組道路由于條件限制而達不到《公路工程技術(shù)標準》。為此，市交委還專(zhuān)門(mén)制定了《成都市統籌城鄉村組道路建設技術(shù)導則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導則》）。根據《導則》，村組道路應因地制宜，合理確定技術(shù)標準，充分利用機耕道和村民日常出行通道改造，盡量少占地、少拆遷。“線(xiàn)路平縱面技術(shù)標準原則不低于四級公路要求。”

    “設計時(shí)應結合農村客運規劃，充分利用農房院落、學(xué)校、衛生所、農資供應點(diǎn)等寬闊路段，設置簡(jiǎn)易客運站招呼站點(diǎn)。有條件或需要的地方，還可以在村部所在地設置港灣式?？空?。”該負責人告訴記者，此次實(shí)施的村組道在與既有道路連接處應該設置指路標志，而指路和地名則要求采用漢英雙語(yǔ)標志。

    2013年完成2000公里 已納入民生工程

    “全市統籌城鄉村組道路的標準化建設，將進(jìn)一步提升農村公路的標準和質(zhì)量，優(yōu)化農村路網(wǎng)結構，切實(shí)提高農村交通出行效率和便捷性，改善農民生產(chǎn)生活出行條件。”該負責人告訴記者，今年我市將2000公里統籌城鄉村組道路建設列入了民生工程目標。“上半年主要完成了今年2000公里村組道路建設規劃、目標任務(wù)分解及項目前期設計、施工招標等工作。”

    據悉，截至6月底，已開(kāi)工建設742.7公里，完工561.6公里，完成投資2.9億元。該負責人告訴記者，今后每年實(shí)施不少于2000公里，力爭在四年內基本完成統籌城鄉村組道路建設任務(wù)。