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客車(chē)座椅安全帶多成擺設,幾乎沒(méi)人系

商用車(chē)之家訊: 昨日下午,記者到金家墩和傅家坡長(cháng)途汽車(chē)客運站進(jìn)行了探訪(fǎng)。發(fā)現車(chē)況較新的大客車(chē)在乘客座椅上均配備了安全帶,但卻幾乎沒(méi)人系。

大客車(chē)座椅安全帶多成擺設

記者探訪(fǎng)>>>

昨日下午,記者到金家墩和傅家坡長(cháng)途汽車(chē)客運站進(jìn)行了探訪(fǎng)。發(fā)現車(chē)況較新的大客車(chē)在乘客座椅上均配備了安全帶,但卻幾乎沒(méi)人系。

昨日,記者在兩個(gè)長(cháng)途客運站內隨機詢(xún)問(wèn)了20名乘客,多數人表示“大客車(chē)比較安全,所以從來(lái)不系安全帶”,也有人認為“應該系,但無(wú)人提醒就不系”。乘客們表示,從上車(chē)到車(chē)輛出站,雖然有稽查人員上車(chē)清點(diǎn)人數,但所有環(huán)節都沒(méi)人提醒系安全帶。幾名客車(chē)司機坦言,“駕駛員不系是要處罰,乘客系不系不會(huì )罰。”點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)

《道路交通安全法》明文規定,機動(dòng)車(chē)行駛時(shí),駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,但不系安全帶的處罰僅針對司機。省高警總隊表示,去年發(fā)生過(guò)數起大客車(chē)側翻導致重大人員傷亡的事故,傷亡者都沒(méi)有系安全帶,不是被甩出了車(chē)外就是被甩出座位。

去年,公安部公布了一組調查數據,行車(chē)時(shí)如果系了安全帶,如發(fā)生正面碰撞,死亡率可減少57%,發(fā)生側面碰撞,死亡率可減少44%,翻車(chē)或墜車(chē)時(shí),死亡率可減少80%。當汽車(chē)遇到意外情況緊急剎車(chē)制動(dòng)時(shí),安全帶就可以把駕駛員和乘客束縛在座椅上,以免受慣性作用前沖,從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成的傷害

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