7月16日,LCC(客車(chē)全生命周期成本管理)工程推介會(huì )走進(jìn)武漢,以獨特有效的成本控制理念獲得了現場(chǎng)客運、公交企業(yè)的一致好評。據悉,宇通客車(chē)于6月4日在北京盛大啟動(dòng)LCC工程,目前已相繼在廣州、杭州、沈陽(yáng)成功舉行,已經(jīng)由南至北覆蓋了東部地區的主要客運市場(chǎng),此次進(jìn)入華中市場(chǎng),為備受成本煎熬的客運企業(yè)帶來(lái)了走出困境的有效解決方案。
近年來(lái),隨著(zhù)燃料成本、人工成本的不斷攀升以及高鐵、動(dòng)車(chē)的突飛猛進(jìn),再加上高速公路重大節假日免費政策的頒布,公路客運企業(yè)的傳統“黃金班線(xiàn)”、“黃金季節”已經(jīng)蕩然無(wú)存,客運行業(yè)利潤空間因不斷被其他交通方式分流客源而每況愈下。一方面是來(lái)自企業(yè)內部運營(yíng)過(guò)程中的成本焦慮;另一方面,是來(lái)自外部的競爭加劇、市場(chǎng)不景氣所帶來(lái)的利潤攤薄或無(wú)利可圖甚至虧損經(jīng)營(yíng)的壓力。公路客運企業(yè)正陷入內憂(yōu)外患的兩難境地。
在此背景下,如何擺脫成本困境并實(shí)現增收,正成為當下客運企業(yè)亟待解決的難題。宇通客車(chē)在洞察到客運企業(yè)面臨的嚴峻形勢后,率先在行業(yè)內提出了LCC成本管理理念,倡導從全生命周期成本管理的角度考慮客運車(chē)輛的運營(yíng)成本問(wèn)題,并推出包括路譜采集、車(chē)線(xiàn)匹配、解決方案、試用培訓、簽訂協(xié)議到跟蹤回訪(fǎng)的LCC工程六步法,以能源管理合同的形式通過(guò)量化的數據直觀(guān)地體現用戶(hù)在LCC工程實(shí)施后的成效。而LCC理念的貫徹執行離不開(kāi)高品質(zhì)車(chē)型的保障,宇通十米一層半新車(chē)無(wú)疑是一款能為客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值的創(chuàng )新產(chǎn)品。為了讓更多客運企業(yè)了解這款車(chē)型,在推介會(huì )現場(chǎng),宇通的技術(shù)人員詳細地介紹了該車(chē)的特點(diǎn)。
據了解,該車(chē)型具備“高收益、低購價(jià)、低使用成本”的綜合優(yōu)勢。與傳統普通10米產(chǎn)品相比,購車(chē)成本略增,但具有座位數多的優(yōu)勢;而與同座位數的11.5米產(chǎn)品(高一級狀態(tài)下)相比,這款車(chē)型又具有售價(jià)低、油耗低的特點(diǎn)。
ZK6118H(高一級狀態(tài))共有49個(gè)座位,比行業(yè)同米段10米系列產(chǎn)品多6個(gè)座位,與行業(yè)傳統11.5米單層客車(chē)的座位數相當,增加的6個(gè)客位相當于為整車(chē)凈增了近1/7的收入。10米車(chē)的資金投入實(shí)現11.5米車(chē)(單層)的承載量,無(wú)疑將為客運企業(yè)帶來(lái)更多收益回報。
在燃油經(jīng)濟性上,ZK6118H同樣表現不俗。整車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機熱管理系統,可使客車(chē)百公里油耗降低5%~10%,并能同時(shí)發(fā)揮減少發(fā)動(dòng)機摩擦、減少廢氣排放。而且車(chē)身采用CATIA系統優(yōu)化設計,通過(guò)降低風(fēng)阻系數來(lái)減少車(chē)輛的油耗;并采用CAE研究及應用重量更輕的高強度鋼,既使骨架更牢固,也實(shí)現整備質(zhì)量減重,從而降低油耗。同時(shí),其搭載的宇通綠區安節助駕系統和安節通智能運營(yíng)系統(可選裝)通過(guò)智能化運營(yíng)管理,能高效降低客運企業(yè)運營(yíng)成本。
天天“盈”運,還需安全護航。宇通ZK6118H采用高強度鋼、盤(pán)式制動(dòng)前橋、高可靠性底盤(pán)等,有效提升安全性,更擁有LDW車(chē)道偏離報警系統、360度全景環(huán)視系統,讓用戶(hù)運營(yíng)無(wú)憂(yōu)。
“我們不僅要全面滿(mǎn)足客戶(hù)需求,更要善于發(fā)現和深度發(fā)掘客戶(hù)需求,最終引領(lǐng)客戶(hù)需求,做客車(chē)業(yè)的引領(lǐng)者。”宇通公司相關(guān)負責人此前在北京道路運輸展期間該車(chē)的發(fā)布儀式上表示。
需求為王,產(chǎn)品制勝。對于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),產(chǎn)品是核心,尤其重要。憑借“一高兩低”的產(chǎn)品優(yōu)勢,宇通10米一層半新車(chē)ZK6118H用更低的價(jià)格提供更多的座位,無(wú)疑為新形勢下的客運企業(yè)提供更好的贏(yíng)利模式,有效滿(mǎn)足了其成本有控和實(shí)現盈利在握的迫切需求。這與宇通LCC(全生命周期成本管理)通過(guò)控制企業(yè)總成本實(shí)現盈利的理念不謀而合。因此,兩者的聯(lián)合出擊有助于形成營(yíng)銷(xiāo)合力,為客運企業(yè)降本增效帶來(lái)理念和工具的綜合性解決方案。
從北京到武漢,借著(zhù)LCC推介會(huì )針對客運市場(chǎng)的破竹之勢,ZK6118H憑借低成本高收益的產(chǎn)品優(yōu)勢贏(yíng)得了客戶(hù)的廣泛關(guān)注。作為2013年宇通客車(chē)布局客運市場(chǎng)的戰略產(chǎn)品,未來(lái)10米一層半新車(chē)還將隨LCC工程推介會(huì )陸續前往南京、哈爾濱、西安、昆明、成都、濟南等重點(diǎn)城市,讓更多的客運企業(yè)感受到ZK6118H的非凡魅力。