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2013年上半年皮卡市場(chǎng)走勢研析

商用車(chē)之家訊:  2013年1-6月國產(chǎn)主流皮卡銷(xiāo)售約 22萬(wàn)輛以上,累計同比增長(cháng)率超2.0%,首次在半年之內突破除20萬(wàn)輛以上大關(guān),預示著(zhù)國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)雖產(chǎn)銷(xiāo)量增量不如其他一些車(chē)型品系品,但近來(lái)都呈現出低幅穩健增長(cháng)的態(tài)勢。在中國式強大無(wú)理無(wú)由的歧視性政策打壓抑制下,在縫隙中與強壓重力之下成長(cháng)起來(lái)的中國皮卡,不僅沒(méi)有被打倒壓跨,反而越來(lái)越顯示出強旺不屈的生命力。樂(lè )觀(guān)預期2013年全年國產(chǎn)皮卡的產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì )超過(guò)50萬(wàn)輛。

  2013年1-6月國產(chǎn)主流皮卡銷(xiāo)售約 22萬(wàn)輛以上,累計同比增長(cháng)率超2.0%,首次在半年之內突破除20萬(wàn)輛以上大關(guān),預示著(zhù)國產(chǎn)皮卡市場(chǎng)雖產(chǎn)銷(xiāo)量增量不如其他一些車(chē)型品系品,但近來(lái)都呈現出低幅穩健增長(cháng)的態(tài)勢。在中國式強大無(wú)理無(wú)由的歧視性政策打壓抑制下,在縫隙中與強壓重力之下成長(cháng)起來(lái)的中國皮卡,不僅沒(méi)有被打倒壓跨,反而越來(lái)越顯示出強旺不屈的生命力。樂(lè )觀(guān)預期2013年全年國產(chǎn)皮卡的產(chǎn)銷(xiāo)量將會(huì )超過(guò)50萬(wàn)輛。

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  長(cháng)城汽車(chē)   2013年上半年長(cháng)城皮卡迪爾兩驅汽柴油機型全部呈現出大幅下降的態(tài)勢,逐漸切換迪爾老款車(chē)型。風(fēng)駿除四驅柴油版下滑外,其他兩驅汽、柴油和四驅汽油機型皮卡都呈現增長(cháng)之勢。其中上半年出口達到21336,同比增幅達21%。長(cháng)城皮卡上半年略呈負增長(cháng),主要是老款迪爾車(chē)型的市場(chǎng)下跌,伴隨7月份風(fēng)駿5歐洲版的大量鋪貨,預期下半年將會(huì )呈正增長(cháng)的發(fā)展態(tài)勢。


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  江鈴汽車(chē)  2013年上半年江鈴皮卡上半年皮卡呈現微增長(cháng)2.6%,主要是來(lái)自域虎皮卡的增量。出口量出現-14.07%的負增長(cháng)率。

 

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  中興汽車(chē)  2013年上半年中興皮卡銷(xiāo)31039輛,增長(cháng)率6.26%。除旗艦汽油二驅呈負增長(cháng)率外,其他均為正增長(cháng),威虎汽油四驅呈現出超高增長(cháng)率,高達438.94%,其次為威虎柴油四驅?zhuān)龇_到105.8%,再次為旗艦柴油二驅?zhuān)龇咏?0%。
 

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  鄭州日產(chǎn)  2013年上半年鄭州日產(chǎn)皮卡銷(xiāo)29198輛,增長(cháng)率2.4%。合資產(chǎn)品尼桑D22下滑-13.54%,自主產(chǎn)品增長(cháng)8.14%。


 

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  曙光黃海  2013年上半年曙光黃海皮卡銷(xiāo)12497輛,增長(cháng)率9.12%。大柴神柴、汽油版仍是曙光黃海皮卡的主力車(chē)型,大柴神至尊版柴油版將會(huì )成為其增量的主力車(chē)型。
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  江淮汽車(chē)  2013年上半年江淮皮卡銷(xiāo)7659輛,增長(cháng)率26. 2%。汽油機型二驅雙排和四驅雙排皮卡雙雙呈下滑之勢,柴油機型二驅雙排和四驅雙排皮卡雙雙呈增長(cháng)之勢。

 

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  北京汽車(chē)   2013年上半年北京皮卡銷(xiāo)4810輛,增長(cháng)率-18.94%。老款陸鈴系列下滑-28.67%,新款007皮卡增長(cháng)18.43%。


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  恒天汽車(chē)   2013年上半年恒天T系列汽柴油皮卡銷(xiāo)4596輛,增長(cháng)率546.4 %。上市才一年多的恒天皮卡市場(chǎng)表現可圈可點(diǎn)。


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  廣汽吉奧   2013年上半年廣汽吉奧財運系列皮卡銷(xiāo)4314輛,同比增長(cháng)率-30 %。從當前市場(chǎng)情況看,廣汽吉奧近年來(lái)工作重點(diǎn)已從皮卡領(lǐng)域轉至于乘用車(chē),加上皮卡營(yíng)銷(xiāo)方式匱乏,故市場(chǎng)不斷地下滑也在預期之中。

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