在11日召開(kāi)的汽車(chē)流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費專(zhuān)題發(fā)布會(huì )上，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅介紹，截至2012年底，我國汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.2億輛。

    商務(wù)部11日召開(kāi)汽車(chē)流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費專(zhuān)題發(fā)布會(huì )，商務(wù)部相關(guān)人士表示，目前汽車(chē)以舊換新和報廢更新政策引導報廢老舊汽車(chē)、黃標車(chē)近100萬(wàn)輛，拉動(dòng)新車(chē)消費1200億元。分析人士預計，我國2015年前后將進(jìn)入機動(dòng)車(chē)報廢高峰期，隨著(zhù)政策法規標準逐步完善，報廢汽車(chē)回收拆解將更加規范，相關(guān)設備、回收處理、資源類(lèi)上市公司有望受益，并繼續拉動(dòng)新車(chē)消費。其中大型金屬處理設備的市場(chǎng)需求將先于報廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)爆發(fā)。

    市場(chǎng)空間巨大

    商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅指出，2011年以來(lái)，新車(chē)銷(xiāo)售增速明顯放緩，二手車(chē)市場(chǎng)卻保持較快的增長(cháng)態(tài)勢。他介紹，截至2012年底，我國汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.2億輛，意味著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入更新?lián)Q代高峰期，報廢汽車(chē)回收拆解在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中的地位將更加重要。

    姚堅表示，截至去年年底，我國報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)達到522家，實(shí)現銷(xiāo)售總額78.5億元，回收報廢機動(dòng)車(chē)115萬(wàn)輛。市場(chǎng)集中度方面也有所提高，2012年報廢汽車(chē)回收量排名前50家企業(yè)回收報廢汽車(chē)同比增長(cháng)18.5%，占全國報廢汽車(chē)回收總量的41.3%，同比提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。

    為引導行業(yè)健康發(fā)展，商務(wù)部聯(lián)合其他部委完善政策法規標準。商務(wù)部聯(lián)合發(fā)改委、公安部、環(huán)保部發(fā)布《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準規定》，并制訂國家標準《報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規范》，印發(fā)《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導意見(jiàn)》，明確報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展目標。

    據業(yè)內人士介紹，汽車(chē)通常報廢期限為10-15年，預計我國將在2015年前后進(jìn)入機動(dòng)車(chē)報廢的高峰期。根據預測，至2015年我國汽車(chē)保有量將達到1.5億輛水平，2020年將超過(guò)2億輛。按照成熟市場(chǎng)報廢汽車(chē)占汽車(chē)保有量6-8%的水平來(lái)計算，2015年我國年報廢汽車(chē)量將達到900-1200萬(wàn)輛，2020年將達到1200-1600萬(wàn)輛，報廢量巨大。

    設備需求將爆發(fā)

    業(yè)內人士指出，目前報廢汽車(chē)回收率低的原因主要是對廢車(chē)流向的監管不嚴，導致大部分應報廢汽車(chē)未按正常手續報廢，有的繼續上路或被違法拆解。未來(lái)隨著(zhù)國家政策加大對汽車(chē)報廢回收及再制造的鼓勵，以及在汽車(chē)檢測、報廢、注銷(xiāo)登記方面法規的日益加嚴，汽車(chē)實(shí)際報廢量將增加，給汽車(chē)回收拆解企業(yè)帶來(lái)巨大商機。

    未來(lái)自動(dòng)化、大型化金屬處理設備將是國內市場(chǎng)的主流，從而催生相關(guān)設備的市場(chǎng)需求。按照新增1000萬(wàn)輛/年的處理能力來(lái)計算，僅大型金屬處理設備市場(chǎng)需求約為150-250億元。報廢汽車(chē)拆解產(chǎn)能建設需要2-3年時(shí)間，大型金屬處理設備的市場(chǎng)需求將先于國內報廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)爆發(fā)，未來(lái)2-3年將是我國報廢汽車(chē)處理設備的集中爆發(fā)階段。即便是按照6%的汽車(chē)報廢比例計算，對應拆解設備市場(chǎng)容量超過(guò)70億元，破碎處理設備市場(chǎng)容量超過(guò)40億元。拆解設備需求將以自動(dòng)化為主，而破碎設備則以大型化設備為主。

    此外，報廢汽車(chē)中包括鋼鐵、塑料、橡膠和有色金屬等資源基本上可以回收利用，按照1000萬(wàn)輛計算，除去廢舊零部件再制造價(jià)值，僅廢棄物價(jià)值總和就接近千億元。

    目前涉及報廢汽車(chē)拆解處理的A股上市公司主要包括設備公司、回收處理類(lèi)公司和資源化公司三大類(lèi)。設備類(lèi)公司包括華宏科技(002645,股吧)，回收處理類(lèi)公司有格林美(002340,股吧)、天奇股份(002009,股吧)，資源化公司包括豫光金鉛(600531,股吧)、怡球資源(601388,股吧)和江蘇三友(002044,股吧)。