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東風(fēng)柳汽逆風(fēng)行風(fēng)行汽車(chē)全面突圍

商用車(chē)之家訊:  中國汽車(chē)市場(chǎng)“微增長(cháng)”的2012年,步入全方位調整期,中國車(chē)企在經(jīng)歷多年的“低質(zhì)低價(jià)”做大后,開(kāi)始以“品質(zhì)、品牌”追求“做強做優(yōu)”,自主品牌汽車(chē)的“品質(zhì)突圍戰”硝煙彌漫。

  中國汽車(chē)市場(chǎng)“微增長(cháng)”的2012年,步入全方位調整期,中國車(chē)企在經(jīng)歷多年的“低質(zhì)低價(jià)”做大后,開(kāi)始以“品質(zhì)、品牌”追求“做強做優(yōu)”,自主品牌汽車(chē)的“品質(zhì)突圍戰”硝煙彌漫。


  成功以風(fēng)行系列品牌連續在今年4月北京國際車(chē)展、9月中國—東盟(柳州)汽博會(huì )和11月廣州國際車(chē)展上展示柳州自主品牌汽車(chē)品質(zhì)的東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司,給中國汽車(chē)“微增長(cháng)”時(shí)代大筆寫(xiě)下“品質(zhì)當先、風(fēng)行一路”的市場(chǎng)驚嘆。


  “在微增長(cháng)時(shí)代,只有擁有強勢的品牌和技術(shù)實(shí)力才能為企業(yè)的前行保駕護航。”立于2013年中國汽車(chē)“品質(zhì)突圍戰”的關(guān)口,東風(fēng)柳汽戰略認識更加清醒:自主品牌汽車(chē)要想做強,必須走品質(zhì)之路,必須改變單純以?xún)r(jià)格優(yōu)勢搶占市場(chǎng),低質(zhì)低價(jià)的老路,以質(zhì)量和品牌贏(yíng)得競爭優(yōu)勢。


 ?。垡痪€(xiàn)探班]進(jìn)入歲末年初時(shí)間點(diǎn),天氣越來(lái)越冷。2012年12月28日,記者再次來(lái)到東風(fēng)柳汽乘用車(chē)基地。廠(chǎng)區大門(mén)滿(mǎn)載風(fēng)行系列車(chē)型的長(cháng)型輸運車(chē)魚(yú)貫而出,總裝車(chē)間里熱度不減,生產(chǎn)線(xiàn)上一輛輛嶄新的風(fēng)行車(chē)在燈光的照耀下波光閃閃。年末的生產(chǎn)車(chē)間處處洋溢著(zhù)“沖刺全年目標任務(wù)”的沖天干勁。


  而在東風(fēng)柳汽技術(shù)中心,卻是另一番景象。這里是柳汽自主品牌的核心區域和技術(shù)創(chuàng )新的動(dòng)力地源,每時(shí)每刻都在涌動(dòng)東風(fēng)柳汽風(fēng)行疾馳的力量熱流。收獲了2012年風(fēng)行系列品牌的巨大成功后,技術(shù)中心工程師們的創(chuàng )新視角,立即投向了更為高端的品質(zhì)研發(fā)當中。


  “我們新產(chǎn)品一直是保持持續的研發(fā)狀態(tài),今年11月份小批量試產(chǎn)的全新產(chǎn)品——CM7大MPV就是其中代表之作。”東風(fēng)柳汽技術(shù)中心主任馮高山說(shuō),這款車(chē)2010年開(kāi)始啟動(dòng)研發(fā),主要是應對中高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)競爭,聯(lián)合了國內外優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源傾力打造柳汽高端商務(wù)車(chē)形象,將形成柳汽中高端新的自主品牌,“這款新車(chē)將在2013年4月的上海車(chē)展亮相上市。”


  馮高山介紹,另一款新品——中國第一款洲際高端公路物流車(chē)M7C也將在2013年上市,研發(fā)這些高端品質(zhì)車(chē)型,柳汽投入的技術(shù)力量前所未有。“在打造自主品牌上,我們力求做精做細,我有我優(yōu)。”


 ?。酃と诵恼Z(yǔ)]2004年就從事車(chē)輛專(zhuān)檢工作的東風(fēng)柳汽乘用車(chē)質(zhì)量部現場(chǎng)科專(zhuān)檢班班長(cháng)覃傳棋,感受柳州自主品牌汽車(chē)的飛躍發(fā)展非常深刻:“柳汽的汽車(chē)從低端向中高端轉型的每一個(gè)進(jìn)步我都經(jīng)歷過(guò),可以說(shuō),柳汽車(chē)自主創(chuàng )新能力越來(lái)越強,自主品牌越來(lái)越成熟,柳汽車(chē)在品質(zhì)上不輸國內同類(lèi)產(chǎn)品。”


  進(jìn)廠(chǎng)19年的總裝車(chē)間一線(xiàn)四班工人李懷康說(shuō):“現在數一下柳汽的品牌,如乘龍、霸龍、風(fēng)行菱智、風(fēng)行景逸等,名聞全國,這讓每個(gè)柳汽人都感到自豪,也就是靠著(zhù)自主創(chuàng )新自主品牌,柳汽沖上了百億元企業(yè)行列。”
[!--empirenews.page--] ?。埏L(fēng)行在線(xiàn)]2012年個(gè)位數的增幅表明中國汽車(chē)市場(chǎng)步入了“微增長(cháng)”時(shí)代,而東風(fēng)柳汽兩位數的增長(cháng),表明著(zhù)柳汽進(jìn)入了品質(zhì)品牌的“轉型升級”重要時(shí)期。


  數據顯示,2012年,東風(fēng)柳汽累計銷(xiāo)量167899輛,實(shí)現銷(xiāo)售收入122億元,其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約136501輛,同比增長(cháng)35.6%。


  2012年全國卡車(chē)市場(chǎng)整體下滑,東風(fēng)柳汽迅速調整營(yíng)銷(xiāo)戰略,主打風(fēng)行車(chē)系,景逸和菱智兩大品牌“比翼雙飛”,在中國汽車(chē)市場(chǎng)刮起了強勁的“風(fēng)行旋風(fēng)”。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2012年,在全國銷(xiāo)量排名前十位的MPV品牌中,菱智、景逸穩居冠亞軍的寶座。正因為有了這兩大品牌40%以上的高增速,才使得柳汽在卡車(chē)市場(chǎng)全面下滑的困局中,整體上仍然取得兩位數的銷(xiāo)售增速。


  尤其是在2012年幾個(gè)國際性的汽車(chē)展臺上,東風(fēng)柳汽攜風(fēng)行全系列車(chē)型和新品高調亮相,淋漓盡致地展現了柳汽車(chē)自主品牌的創(chuàng )新能力,在中國汽車(chē)自主品牌市場(chǎng)上重新貼上“柳汽品質(zhì)”的標簽,并為東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的逆風(fēng)飛揚傳導陣陣強勁的“風(fēng)行”動(dòng)力。


 ?。鄹邔泳劢梗?/strong>62項技術(shù)專(zhuān)利,36個(gè)精品車(chē)型,以及科學(xué)運籌的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),使2012年?yáng)|風(fēng)柳汽的品牌戰略在市場(chǎng)搏奕中一路風(fēng)行。


  “我們的經(jīng)歷說(shuō)明,調結構、轉方式真是攸關(guān)成敗、決定企業(yè)生死的戰略選擇。”東風(fēng)柳汽黨委書(shū)記、副總經(jīng)理覃柳明接受《廣西日報》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),東風(fēng)柳汽在2012年艱難時(shí)刻也能穩步前行,是因為自己的產(chǎn)品結構日趨切合市場(chǎng)的需求,企業(yè)的發(fā)展方式已經(jīng)完全告別了“粗放”的過(guò)去,駛入了靠自主創(chuàng )新做精做大、鑄造優(yōu)質(zhì)品牌健康發(fā)展的正軌。


  中國汽車(chē)發(fā)展已告別“黃金十年”,未來(lái)柳汽如何“進(jìn)檔提速”?在東風(fēng)柳汽2012年年中工作會(huì )上,公司總經(jīng)理程道然用“兩個(gè)一流”的戰略思想激發(fā)東風(fēng)柳汽新一輪的發(fā)展斗志:堅持強調我有我優(yōu),以一流的品質(zhì)提升品牌價(jià)值,以一流的網(wǎng)絡(luò )實(shí)現穩步發(fā)展。

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