2013年過(guò)半，全球各地車(chē)市也迎來(lái)年中考試。美國到目前為止仍然保持一個(gè)上漲的趨勢，上半年同比增長(cháng)達到了8%。相對于美國來(lái)說(shuō)，歐洲的車(chē)市就顯得黯淡多了，這主要受歐債危機的影響。
美國：
上半年同比增8%
美國今年上半年的車(chē)市還是相當不錯的，6月份的季節性調整年化銷(xiāo)量(簡(jiǎn)稱(chēng)SAAR)更是達到了自2008年金融危機爆發(fā)以來(lái)的當月最高水平。根據分析機構提供的數據，今年6月美國汽車(chē)銷(xiāo)量140.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約9%，上半年累計銷(xiāo)量782.1萬(wàn)輛，同比上漲約8%。
6月份，美國市場(chǎng)輕型車(chē)的新車(chē)注冊量為1403121輛，而2012年6月為1285575輛，同比增長(cháng)9.1%。主要是由于皮卡車(chē)型市場(chǎng)需求旺盛，拉動(dòng)了整體車(chē)市的銷(xiāo)量攀升。F系列、Ram等大型皮卡，以及緊湊型SUV當月銷(xiāo)量均同比大幅攀升21%，而緊湊型轎車(chē)同比增長(cháng)15%。
各車(chē)企中，福特、日產(chǎn)和豐田處于領(lǐng)漲地位，都實(shí)現了兩位數比例攀升。尤其是豐田凱美瑞車(chē)型，已經(jīng)連續數月盤(pán)踞最暢銷(xiāo)車(chē)型榜首，6月更是銷(xiāo)售了35870輛，創(chuàng )下同期新高。不過(guò)，大眾汽車(chē)在美國市場(chǎng)表現就不及去年搶眼，到6月份大眾品牌已經(jīng)連續3個(gè)月在美國市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑。今年上半年，美國車(chē)市輕型車(chē)累計新車(chē)注冊量為7820966輛，去年同期則為7272541輛，同比增長(cháng)7.5%。
日本：
上半年同比下滑11.6%
不過(guò)，日本汽車(chē)市場(chǎng)依然還是不夠樂(lè )觀(guān)。據日本汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )日前公布的數據，2013年上半年，日本的汽車(chē)(含乘用車(chē)和商用車(chē))總銷(xiāo)量為164.1萬(wàn)輛，同比下跌約11.6%。
6月份，日本普通乘用車(chē)注冊/上牌量為116371輛，去年6月為131502輛，今年同比下滑11.5%；上半年普通乘用車(chē)銷(xiāo)量702776輛，較之去年同期的781811輛，同比下滑10.1%。
由于2011年3月的地震和海嘯使得整個(gè)2011年的銷(xiāo)量基數較低，因此2012年日本車(chē)市的同比增長(cháng)是相當迅速的，部分月份同比增幅甚至達到40%以上。不過(guò)今年1月份以來(lái)，日本車(chē)市多個(gè)月份銷(xiāo)量同比下滑：只有4月份實(shí)現低速同比增長(cháng)，其他月份均同比下滑。
而在美國市場(chǎng)紅紅火火“領(lǐng)漲”的豐田，在日本本土卻成為了“領(lǐng)跌”的領(lǐng)頭羊：今年6月份，包括乘用車(chē)、微型乘用車(chē)、貨車(chē)、微型貨車(chē)和巴士，豐田在本土市場(chǎng)銷(xiāo)量為121514輛，去年6月為148788輛，同比下滑18.3%。上半年，豐田在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售了762576輛汽車(chē)，去年同期為871483輛，同比下跌12.5%。
歐洲：
今年恐跌至歷史最低點(diǎn)
到記者截稿時(shí)為止，歐洲各國上半年的汽車(chē)銷(xiāo)量統計完成，但從前面幾個(gè)月的數據可以看出，歐債危機的影響還在持續不斷地發(fā)酵，歐洲各國的車(chē)市都十分低迷。
從5月的數據可以看到，法國乘用車(chē)銷(xiāo)量為148554輛，同比下滑10.3%；德國5月共售出261316輛，同比下降9.9%。另?yè)聡渡虉蟆穲蟮?，根據杜伊斯?埃森大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)家Ferdinand Dudenhoeffer的研究報告顯示，2013年歐洲市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量可能同比下跌5%左右，預計歐盟27國總計售出1190萬(wàn)輛。這一數字將成為歐盟在上世紀70年代石油危機以來(lái)的最低值。Dudenhoeffer指出，沒(méi)有起色的歐債危機和歐盟不斷攀升的失業(yè)率是出現這一現象的主要原因。該報告還顯示，當前歐洲汽車(chē)企業(yè)的開(kāi)工率也降至二戰以來(lái)的歷史最低，在南歐國家，如法國、意大利、葡萄牙和西班牙等國預計僅有58%左右，其中意大利甚至低至49%。
