2013年7月3日上午，廣州2013年50條新公交線(xiàn)路全面開(kāi)通，包括31條常規線(xiàn)、10條高峰快線(xiàn)以及9條夜班線(xiàn)路，主要服務(wù)白云、荔灣、海珠、天河、越秀、黃埔、蘿崗等行政區以及金沙洲、芳村等廣佛接壤區域，使市區公交線(xiàn)路條數及總里程分別增加至776條、12251公里。“三年實(shí)現新跨越”，廣州城鄉公交服務(wù)均等化水平得到大幅提升，在廣州公交發(fā)展史上呈現了前所未有的發(fā)展速度。
新開(kāi)線(xiàn)路增至50條
廣州市2013年50條新公交線(xiàn)路開(kāi)通儀式在白云國際會(huì )議中心西廣場(chǎng)舉行。
廣州市政協(xié)副主席、市交委主任冼偉雄指出，繼2011至2012年連續兩年批量開(kāi)通150條城鄉公交線(xiàn)路以后，市交通部門(mén)決定在今年再開(kāi)通50條公交線(xiàn)路，這是進(jìn)一步貫徹廣州市委、市政府走新型城市化道路部署，保障和改善交通民生的又一重大成果，是深入推進(jìn)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略的又一次重大實(shí)踐。從改善民生的角度，進(jìn)一步開(kāi)行公交新線(xiàn)路并大批量投放新公交運力，有利于改善市民群眾高峰期乘車(chē)出行環(huán)境，滿(mǎn)足早晚高峰、夜間出行等多樣化出行需求。
冼偉雄進(jìn)一步強調，交通系統廣大干部職工要緊緊圍繞“立足新型城市化、改革創(chuàng )新促發(fā)展”的總體方針，以“踏石留印、抓鐵有痕”的作風(fēng)和干勁，繼續為構建“低碳交通、智慧交通、幸福交通”而努力奮斗。
據交通部門(mén)介紹，為完滿(mǎn)兌現年初計劃“新開(kāi)20條公交線(xiàn)路”的民生實(shí)事承諾，今年以來(lái)，市交通部門(mén)經(jīng)充分調研，決定再次以純增量的形式增開(kāi)公交新線(xiàn)，并將原定新開(kāi)20條公交線(xiàn)路調整增加到50條，明確重點(diǎn)將公交線(xiàn)網(wǎng)延伸到城鄉結合部、城郊大型生活社區、廣佛城際接壤區域等公交薄弱地區。
此次新開(kāi)線(xiàn)路包括31條常規線(xiàn)、10條高峰快線(xiàn)以及9條夜班線(xiàn)路，主要服務(wù)白云、荔灣、海珠、天河、越秀、黃埔、蘿崗等行政區以及金沙洲、芳村等廣佛接壤區域。同時(shí)，為配合地鐵六號線(xiàn)的開(kāi)通，50條新線(xiàn)中還統籌考慮規劃開(kāi)行蘿崗、金沙洲等區域的多條公交地鐵接駁線(xiàn)路，將為地鐵6號線(xiàn)開(kāi)通后沿線(xiàn)居民公交出行提供更加多樣化的選擇。
隨著(zhù)今年50條新公交線(xiàn)路的全面開(kāi)通，服務(wù)城鄉的公交線(xiàn)路已達200條，占公交線(xiàn)路總量資源的25.8%，市區公交線(xiàn)路條數及總里程分別增加至776條、12251公里。
三年實(shí)現三大步跨越
筆者獲悉，近年來(lái)廣州市明確了“優(yōu)化中心區、加快發(fā)展區、統籌外圍區”的公交發(fā)展總體思路，為進(jìn)一步加快公交優(yōu)先發(fā)展，以2010年大規模優(yōu)化100條公交線(xiàn)路為基礎，2011年以來(lái)，廣州市交通部門(mén)以著(zhù)力打造“幸福公交、惠民公交”為重點(diǎn)，按照“民有所呼、我有所應”的要求抓好重大公交惠民工程落實(shí)，使廣州公交三年實(shí)現三大步跨越。
第一步：2011年，圓滿(mǎn)完成公交惠民“3＋2”工程，較好解決公交三個(gè)問(wèn)題（緩解市中心區高峰期乘車(chē)擁擠、規范夜班車(chē)及城鄉公交服務(wù)）、組織開(kāi)行100條城鄉公交線(xiàn)及70公里公交專(zhuān)用道開(kāi)通運營(yíng)。第二步：2012年，以“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善城鄉公交網(wǎng)絡(luò )”為重點(diǎn)，先后組織完成50天內開(kāi)行50條城鄉公交線(xiàn)、建設運營(yíng)70公里公交專(zhuān)用道等重大專(zhuān)項工作，較好地解決了大學(xué)城、同德圍、天河智慧城等熱點(diǎn)區域居民出行難題。全市公交服務(wù)范圍覆蓋6個(gè)行政區14個(gè)中心組團，每天惠及市民出行超過(guò)150萬(wàn)人次。第三步：2013年，按照深入推進(jìn)新型城市化發(fā)展的新要求，牽頭制定了《廣州2013—2016年公共交通發(fā)展行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)公共交通“861行動(dòng)計劃”），為廣州公共交通未來(lái)四年改革發(fā)展指明了方向；同時(shí)，以“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善市域公交網(wǎng)絡(luò )”為重點(diǎn)，在春節前夕順利開(kāi)通廣州公交發(fā)展史上第一條雙層巴士旅游觀(guān)光線(xiàn)路，大幅拓展了廣州交通新型城市化發(fā)展的深度與廣度。
筆者了解到，預計下月將有6輛新的雙層巴士，投入到珠江泳場(chǎng)至黃埔古村的旅游線(xiàn)路中使用。廣州還在研究新的雙層巴士線(xiàn)路。
此外，今年按照廣州市政府“十件民生實(shí)事”決策部署，交通部門(mén)再次新增開(kāi)通50條公交新線(xiàn)及50公里公交專(zhuān)用道，運營(yíng)投放新公交運力以及新規劃開(kāi)行3條水上巴士航線(xiàn)、建設5個(gè)水巴碼頭等。連續三年不折不扣兌現市政府民生實(shí)事部署，贏(yíng)得了社會(huì )各界的認可。
據了解，今年新規劃50條公交線(xiàn)路工作已被列入廣州市公共服務(wù)廉潔化工程，市交通部門(mén)將以新開(kāi)通50條公交線(xiàn)路為契機，全面做好交通行業(yè)公共服務(wù)廉潔化有關(guān)工作，進(jìn)一步提高人民群眾對交通行業(yè)公共服務(wù)的滿(mǎn)意度。
低碳、智慧、幸福推進(jìn)廣州公交轉型升級
引導公交行業(yè)朝著(zhù)更加低碳、環(huán)保與智能化的方向發(fā)展，是廣州交通實(shí)現新型城市化發(fā)展的必由之路，也是促進(jìn)公交行業(yè)加快轉型升級的客觀(guān)要求。
為此，市交通部門(mén)始終堅持以推進(jìn)低碳、綠色發(fā)展為己任，重點(diǎn)通過(guò)“以信息化改造傳統交通，加快實(shí)現廣州交通現代化”謀求廣州公交管理與服務(wù)轉型。低碳公交建設方面：完成了市區約1萬(wàn)多輛公交車(chē)輛使用清潔能源和新能源推廣應用及相關(guān)加氣站等配套設施建設，徹底解決公交車(chē)輛“冒黑煙”頑疾?；旌蟿?dòng)力、純電動(dòng)、液化天然氣（LNG）等節能與新能源公交車(chē)輛也由2010年的400多輛增加到目前的2000多輛。約占市區公交運力規模的五分之一。此外，中山大道快速公交系統（BRT）自2010年2月10日正式開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，也以其良好的節能減排效果，為廣州生態(tài)型城市建設作出了卓越的貢獻，先后獲得美、英等國頒發(fā)的“可持續交通獎”、“綠色低碳獎”，榮膺聯(lián)合國“2012年應對氣候變化燈塔獎”。
廣州市交委有關(guān)負責人介紹，本次新開(kāi)通50條線(xiàn)路，共投入500輛新車(chē)，其中就有200輛屬于LNG節能與新能源公交，主要用于東部蘿崗、黃埔等線(xiàn)路。
展望未來(lái)，廣州市交通部門(mén)將緊緊圍繞建設國家中心城市的總目標，按照走新型城市化發(fā)展道路的內涵要求，全面貫徹落實(shí)公共交通“861行動(dòng)計劃”，深入實(shí)施“立體公交”、“集約公交”、“暢通公交”、“智能公交”、“低碳公交”、“優(yōu)質(zhì)公交”、“人文公交”、“平安公交”等“八大公交”策略，力爭早日建成更具示范意義的國家“公交都市”，為廣大市民群眾提供更加安全、便捷、文明、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)，實(shí)現公交發(fā)展新跨越，創(chuàng )造“幸福公交”新輝煌！
