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金龍龍翼杯:安全冠軍 龍翼領(lǐng)航

商用車(chē)之家訊:2013年7月4日上午,第五屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽暨\"金龍龍翼杯\"機動(dòng)車(chē)駕駛員競賽在北京啟動(dòng)。本次活動(dòng)唯一協(xié)辦企業(yè)大金龍,攜最新發(fā)布的\"龍翼\"車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺,運用創(chuàng )新科技為大賽提供賽前培訓和全程技術(shù)支持。通過(guò)此賽事,大金龍將助力交通運輸部深入打造2013\"客運安全年\"。

  2013年7月4日上午,第五屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽(第三屆全國交通運輸行業(yè)機動(dòng)車(chē)駕駛員技能競賽)暨"金龍龍翼杯"機動(dòng)車(chē)駕駛員競賽在北京啟動(dòng)。本次活動(dòng)唯一協(xié)辦企業(yè)大金龍,攜最新發(fā)布的"龍翼"車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺,運用創(chuàng )新科技為大賽提供賽前培訓和全程技術(shù)支持。通過(guò)此賽事,大金龍將助力交通運輸部深入打造2013"客運安全年"。


機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽作為全國職業(yè)技能競賽的"重頭戲"之一,自2009年首屆成功舉辦以來(lái),已成為備受行業(yè)關(guān)注,駕駛員技能大比拼的盛事。它的每次順利舉辦都為行業(yè)選撥出一批職業(yè)素養高、理論知識扎實(shí)、駕駛技能過(guò)硬的優(yōu)秀駕駛員,同時(shí)將"安全"與"節能"理念在行業(yè)內進(jìn)行深入宣貫。


大金龍董事長(cháng)谷濤在啟動(dòng)儀式現場(chǎng)介紹,"龍翼"系統作為本屆競賽的技術(shù)平臺,是大數據時(shí)代背景下金龍客車(chē)自主創(chuàng )新的行業(yè)碩果,它融合了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能傳感技術(shù)和傳統客車(chē)技術(shù),使車(chē)輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車(chē),為實(shí)現客車(chē)安全、節能、高效三大核心利益提供了系統解決方案,有效提升客運車(chē)輛在整個(gè)生命周期的盈利能力,開(kāi)啟"龍翼"車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺推動(dòng)客車(chē)價(jià)值升級的新時(shí)代。

 

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"金龍龍翼杯"全國機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽在京啟動(dòng)


  "龍翼"讓安全駕駛有憑有據


安全與節能是交通運輸行業(yè)一直重視的兩大主題。2009年、2011年的兩屆機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽向全國推廣節能駕駛,具有推廣性的節能駕駛行為在賽事中得到充分積淀,引起了行業(yè)對節能減排的關(guān)注與思考。在交通運輸部全力打造"客運安全年"之際,本屆"金龍龍翼杯"機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽的舉行,將在節能駕駛的基礎上更側重安全駕駛,為交通運輸行業(yè)深入推廣安全節能駕駛邁出重要一步。


相比國內常見(jiàn)的節能競賽,"金龍龍翼杯"機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽注重安全駕駛更具重要意義。安全駕駛競賽無(wú)論是從賽事的技術(shù)標準、比賽規則和參賽者操作的可行性,還是評比項目的制定執行,較常規賽事都更具挑戰性。如何有效地將客運安全進(jìn)行科學(xué)合理的量化,形成可記錄、可評測的數據,成為安全駕駛比賽評比的關(guān)鍵所在。龍翼系統的出現解決了此難題,將安全量化輕松實(shí)現。


大賽籌備前,大金龍曾就自主研發(fā)創(chuàng )新技術(shù)--"龍翼"車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺向交通運輸部進(jìn)行了匯報,并積極參與本屆機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽技術(shù)方案的制定,最終實(shí)現了以"龍翼"車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺為技術(shù)支持,多項傳感技術(shù)相結合的科學(xué)評比技術(shù)方案。依托"龍翼"系統的創(chuàng )新科技,可實(shí)現對駕駛行為和車(chē)輛運轉實(shí)況等相關(guān)安全信息的實(shí)時(shí)數據采集、統計分析,這些數據將被運用至駕駛員駕駛技術(shù)的評定中,使競賽結果更公平、合理。


  "龍翼"安全節能的科技利器


"金龍龍翼杯"將在全國5條線(xiàn)路同時(shí)進(jìn)行,每條線(xiàn)路覆蓋3-4個(gè)省,每個(gè)省將有8-10家客運企業(yè)參賽,是行業(yè)最具影響力的賽事。隨著(zhù)大賽的深入開(kāi)展,大金龍將進(jìn)一步宣貫安全駕駛的理念,也將使節能觀(guān)念深化為"科學(xué)節能"。

 

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龍翼杯比賽車(chē)


智慧驅動(dòng)控制系統(簡(jiǎn)稱(chēng)"智驅")和節油駕駛提醒系統(ECO-driving)兩大節油專(zhuān)利技術(shù),構成了龍翼節能應用系統。它可實(shí)現自動(dòng)根據道路狀況實(shí)時(shí)調整發(fā)動(dòng)機輸出功率,提升燃油效率,并隨時(shí)提醒駕駛員規范操作,讓車(chē)輛始終在最佳經(jīng)濟工況下運行,達到創(chuàng )新科技節油目的。龍翼節能應用系統,將保證駕駛員在安全操作的前提下科學(xué)節油,避免了不安全滑行等節油駕駛行為,是對以往單純強調節能理念的新突破。


作為本次大賽指定競賽用車(chē)大金龍XMQ6129Y5,整車(chē)加裝龍翼系統的多項創(chuàng )新技術(shù)應用,配備車(chē)道偏離報警系統、前向防撞報警系統、道路自動(dòng)限速控制系統、ECO-Driving節油駕駛提醒系統和智慧驅動(dòng)控制系統等。搭載龍翼系統的車(chē)輛將是融合主動(dòng)安全技術(shù)和科學(xué)節油的新一代科技客車(chē)典范,來(lái)自全國的參賽駕駛員屆時(shí)將會(huì )體驗不一樣的安全節能駕駛,并深入了解龍翼系統所帶來(lái)的安全節能新主張。[!--empirenews.page--]

 

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本次大賽指定競賽用車(chē)大金龍XMQ6129Y5


大金龍副總經(jīng)理徐向東在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:"借助協(xié)辦本次大賽的機會(huì ),大金龍希望和國內優(yōu)秀的客運企業(yè)、交通運輸管理部門(mén)進(jìn)行深入溝通,搜集客運管理者最真實(shí)、最直接的反饋信息,為我們今后在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計,技術(shù)攻關(guān)方向提供寶貴參考。'金龍龍翼杯'全國機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽,不僅是一個(gè)技能比拼大賽,更對安全和節能兩大行業(yè)主題進(jìn)行充分宣貫。我們希望傳遞這樣一個(gè)觀(guān)念:客運安全和節能并不只是一個(gè)夢(mèng)想,要相信科技的力量,科技可以實(shí)現客車(chē)價(jià)值升級,科技可以實(shí)現創(chuàng )新盈利!"

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  • (1) ——"金龍龍翼杯"全國機動(dòng)車(chē)駕駛員大賽在京啟動(dòng)
 

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