在山區的道路上開(kāi)車(chē)，一是要遵循“外—內—外”的轉彎路線(xiàn)：即進(jìn)入彎道前先靠外線(xiàn)行駛，當汽車(chē)前部到了選定界線(xiàn)邊緣時(shí)，迅速向內轉動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)頭行到新方向后立即回正方向直行。后退轉彎則應確認后無(wú)來(lái)車(chē)，緩慢地靠線(xiàn)行駛，當后輪接近道路轉角時(shí)，快速將方向盤(pán)向內轉動(dòng)，待后輪退到新方向后外回正方向盤(pán)直倒。由于后退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進(jìn)轉彎的盡量不要后退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。

　　二是按照“慢進(jìn)—快出”的轉彎辦法：由于車(chē)輛的慣性和離心力與車(chē)速成正比，所以轉彎時(shí)要降低車(chē)速。尤其是下坡彎路，由于車(chē)輛重心前移再加上入彎前踩制動(dòng)的話(huà)，“頭重腳輕”的現象會(huì )明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發(fā)生滑出路面的交通事故。要避免此類(lèi)事故，唯一的辦法就是遵循“慢進(jìn)快出”的原則，過(guò)彎后要迅速離開(kāi)彎道，以免影響其他車(chē)過(guò)彎而給自己造成隱患。

　　三是正確操作方向盤(pán)：正確控制方向盤(pán)是山路安全行駛的基本動(dòng)作。正確的方法是，在進(jìn)彎之前，雙手先做好準備，轉彎時(shí)以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤(pán)，這樣便能靈活快速地操作方向盤(pán)，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。

　　四是不可輕易超車(chē)：由于彎路道上盲區多，而且范圍較大，所以一般不宜超車(chē)。若遇前車(chē)動(dòng)力或故障等原因行駛太慢時(shí)，需確定對面無(wú)來(lái)車(chē)而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動(dòng)。

　　五是注意遠近要兼顧：不少駕駛員為了安全通過(guò)彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個(gè)彎道的轉彎時(shí)機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個(gè)不停，因為當你發(fā)現對面有來(lái)車(chē)時(shí)已是兩車(chē)交會(huì )之時(shí)。所以在通過(guò)彎道時(shí)，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過(guò)轉彎時(shí)機和突然情況的發(fā)生，保證通過(guò)彎道的順暢。