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常見(jiàn)幾種LNG加氣站介紹

商用車(chē)之家訊:  加氣站從類(lèi)型上主要分為兩大類(lèi),固定站(LNG加氣站和L-CNG加氣站)和撬裝站(地面式撬裝站和移動(dòng)加液車(chē)),現在做了簡(jiǎn)單整理,分享給大家。

  加氣站從類(lèi)型上主要分為兩大類(lèi),固定站(LNG加氣站和L-CNG加氣站)和撬裝站(地面式撬裝站和移動(dòng)加液車(chē)),現在做了簡(jiǎn)單整理,分享給大家。


  ●  固定式LNG加氣站 充裝量大


  固定式LNG加氣站把站內設備平鋪安裝在地面,LNG儲罐容積大(一般在50立方以上),占地面積在5-7畝左右,可配置多臺加氣機,能滿(mǎn)足較多LNG汽車(chē)加氣,固定式LNG加氣站設備加土地等成本約在800-1000萬(wàn)。


  1、LNG加氣站

 

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  固定式LNG加氣站規模較大,主要用于車(chē)輛較多、充裝量較大的重型卡車(chē)或大城市的城際大巴。目前各地都在紛紛興建,但由于國家沒(méi)有相關(guān)的標準以及審批手續繁瑣的問(wèn)題,目前各地的固定式LNG加氣站布局還是比較少。


  由于固定站規模,投資較大等因素的影響,現階段一般需要有40臺以上重型卡車(chē)的用氣量,才會(huì )考慮建站。


  2、L—CNG加氣站

 

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  L-CNG加氣站是兩用加氣站,既能充裝LNG,又能充裝CNG,綜合性能比較強。由于其只是將LNG經(jīng)過(guò)氣化壓縮以后形成CNG加注,因此成本較高,在LNG價(jià)格比較優(yōu)惠的地區及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。


  ●  撬裝式LNG加氣站 機動(dòng)靈活


  撬裝式加氣站就是將儲存罐、各種控制裝置以及加氣機等集成安裝在一個(gè)固定底座上,整體可移動(dòng)的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車(chē)來(lái)運載LNG作為氣源,整體尺寸較小,儲罐總容積一般不大于50立方,地面式只需把整個(gè)撬裝簡(jiǎn)易固定在地面就可以了。而移動(dòng)式則只需把整個(gè)撬裝裝在可移動(dòng)的汽車(chē)上。撬裝式加氣站單就設備成本來(lái)看約200萬(wàn)元。


  1、地面式撬裝LNG加氣站

 

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  撬裝式LNG加氣站占地少,相對于固定式加氣站,具有工藝流程簡(jiǎn)單、建設周期短、投資少,非常適于用汽車(chē)搬運,可根據市場(chǎng)需求隨時(shí)改變加氣站地點(diǎn),在城市處于規劃建設階段尤為適宜。


  由于沒(méi)有固定站這些投資較大及審批繁瑣等問(wèn)題,撬裝站目前在很多地區仍然是主導。從目前的實(shí)際應用看,一般在場(chǎng)地受限或者車(chē)輛規模在10—40臺之間等情況下,會(huì )采用撬裝站的建站形式。


  2、移動(dòng)式加液車(chē)

 

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  移動(dòng)式加液車(chē)大家很好理解,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把整個(gè)撬裝體放置在可移動(dòng)的汽車(chē)上,機動(dòng)靈活,可隨時(shí)移動(dòng)到有加氣需求的地方。移動(dòng)式加液車(chē)在2010年左右發(fā)展得特別迅速,但其儲氣量比較小,現在多用于應急情況。


  這種加氣方式現階段主要用在一些LNG需求較小或者暫時(shí)沒(méi)有條件建站的地區,比如只有10臺以?xún)鹊能?chē)輛,那么只需移動(dòng)加液車(chē)就可以解決加氣問(wèn)題了。


  下面以表格的形式來(lái)展示一下,各種用氣規模對應的建站類(lèi)型:

 

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  ●  編后語(yǔ):


  通過(guò)上面的介紹,相信大家已經(jīng)對這幾種類(lèi)型的加氣站有了了解。長(cháng)遠看,固定式LNG加氣站是未來(lái)的發(fā)展方向,目前各地也都在興建,但由于一系列的原因,其建站步伐緩慢,布局比較少,現階段,撬裝站還是占據了主導地位。隨著(zhù)國家相關(guān)法規的健全及加氣站的不斷布局,加上其它加氣方式的補充,困擾LNG汽車(chē)發(fā)展的氣源問(wèn)題將得到有效解決。

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