近日,荷蘭DAF推出了一款為高附加值的物流運輸所打造的新款XF牽引車(chē)。其中該車(chē)的主打特色就是牽引鞍座離地間隙僅為960毫米,這個(gè)高度可以讓掛車(chē)內部空間達到3米。在法律范圍內達到運輸空間最大化。
新款低車(chē)身XF牽引車(chē)在后橋標配空氣懸掛,并且帶有普通XF不具備的“機動(dòng)模式”,這個(gè)模式通過(guò)一個(gè)按鈕可以讓底盤(pán)后橋上升50毫米,主要是為了降低車(chē)輛在行駛陡坡、上下渡輪與碼頭時(shí)底盤(pán)與半掛車(chē)相接觸而造成損壞的風(fēng)險。在30Km/h的速度時(shí)此功能將自動(dòng)關(guān)閉。
除此之外,后橋的空氣懸掛還根據軸重與車(chē)速調整駕駛高度,而前橋空氣懸掛則被作為選裝配置。由于比普通XF車(chē)身更低,低車(chē)身版本XF牽引車(chē)鋁合金油箱離地間隙僅為580毫米,而容積則可以達1090升。
由于新款DAF XF車(chē)型均采用歐6發(fā)動(dòng)機,低車(chē)身XF采用Paccar公司的12.9升MX-13發(fā)動(dòng)機,輸出功率分別有410馬力、460馬力以及510馬力三個(gè)馬力段可以選擇。在今年下半年還有Paccar的MX-11發(fā)動(dòng)機提供。變速箱方面,XF一直使用德國ZF公司的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,軸距為3.6或3.8米。除此之外,駕駛室也有Space Cab和Super Space Cab可以選擇。