6月25日，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)金旅”）在廈門(mén)金旅海滄生產(chǎn)基地將66輛LNG公交車(chē)交付黃石城市公交集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“黃石公交”）。廈門(mén)金旅副總經(jīng)理彭東慶接待了前來(lái)接車(chē)的黃石公交副總經(jīng)理呂捷一行，并與呂總在客車(chē)市場(chǎng)、公司管理、產(chǎn)品及售后等方面進(jìn)行了深入的溝通和交流。據黃石公交副總經(jīng)理呂捷介紹，該批新車(chē)將在7月1日上線(xiàn)運營(yíng)，此舉意義非凡，不單為慶祝黨的生日，也將作為黃石公交成立40周年的一份獻禮。

打造優(yōu)質(zhì)品牌，構建和諧公交

　　談起黃石公交成立40周年，呂總，這個(gè)從80年就開(kāi)始投身公交，從基層駕駛員干起到如今肩負管理重任，在公交行業(yè)摸爬滾打30多年的老公交人，不禁喜上眉梢。呂總介紹，黃石公交成立于1973年，現有員工1700多名，車(chē)輛總數800多輛，運營(yíng)線(xiàn)路22條。市內公共客運交通線(xiàn)路總長(cháng)359.6km，線(xiàn)網(wǎng)長(cháng)度149.7km，擁有4個(gè)固定停車(chē)場(chǎng)、461個(gè)站點(diǎn)、34個(gè)調度室，年客運量1億多人次，年營(yíng)運里程4266萬(wàn)公里，票款收入1億余元。近年來(lái)，公司以“乘客至上，服務(wù)為本”為宗旨，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以創(chuàng )建“服務(wù)優(yōu)良、企業(yè)優(yōu)秀、公交優(yōu)先”為目標，貫徹“愛(ài)崗敬業(yè)、管理規范、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng )新服務(wù)手段、服務(wù)措施，滿(mǎn)足市民的乘車(chē)要求，大力發(fā)展公共交通，努力構建城鄉一體化大公交格局，增車(chē)拓線(xiàn)，滾動(dòng)發(fā)展，致力提高公共汽車(chē)營(yíng)運質(zhì)量和效率，為全市人民出行提供了安全可靠、服務(wù)優(yōu)良、方便快捷、經(jīng)濟舒適的客運交通服務(wù)。

　　在談及公司運營(yíng)的時(shí)候，呂總說(shuō)，作為公交公司，最重要的兩塊分別是營(yíng)運生產(chǎn)和機務(wù)管理，而營(yíng)運生產(chǎn)中線(xiàn)路營(yíng)運需要機務(wù)管理強有力的保障，兩者密不可分。為此，黃石公交在營(yíng)運上致力于為乘客提供安全可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、方便快捷、經(jīng)濟舒適的客運交通服務(wù)。狠抓內部管理，規范營(yíng)運制度、紀律，規范營(yíng)運秩序，科學(xué)調度車(chē)輛。文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，規范服務(wù)言行；合理布局公交線(xiàn)網(wǎng)，合理制定營(yíng)運作業(yè)計劃，盡量減少轉乘，及時(shí)更新改造營(yíng)運車(chē)輛，按價(jià)售票，車(chē)內設施齊全。而在機務(wù)管理上，黃石公交提出了自己的機務(wù)理念，那就是“以技術(shù)為龍頭 以質(zhì)量保安全”，即?嚴把“穩、快、好”的車(chē)輛維修質(zhì)量關(guān)，用過(guò)硬維修質(zhì)量和技術(shù)為公交企業(yè)的安全營(yíng)運生產(chǎn)提供保障。在車(chē)輛配置上，堅持按兩型社會(huì )（即資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )）的發(fā)展需要，大力發(fā)展綠色環(huán)保型公交。

　　在日常的機務(wù)保障中，呂總特地強調了節能降耗的重要性，因為在目前，黃石公交的運營(yíng)成本中，油耗成本已經(jīng)超過(guò)了1/3，大大地增加了企業(yè)的壓力。而黃石，和湖北的武漢和襄樊不同，它不在國家新能源補貼政策范圍內，因而黃石公交選擇了發(fā)展清潔能源的道路。黃石公交從2007年開(kāi)始購買(mǎi)清潔能源的車(chē)輛，加上此次交付的66輛金旅LNG公交車(chē)，總數已達到370多輛。
[!--empirenews.page--]　　攜手廈門(mén)金旅，力創(chuàng )公交優(yōu)秀

　　在溝通中，我們了解到黃石公交目前車(chē)輛的保有量有800輛，其中營(yíng)運車(chē)輛有600多輛，在營(yíng)運車(chē)輛中有300多輛金旅客車(chē)，占了半數之多。呂總說(shuō)：“我們第一次購買(mǎi)金旅客車(chē)是在2008年，使用后發(fā)現金旅客車(chē)品質(zhì)不錯，后來(lái)金旅上了大客車(chē)整車(chē)陰極電泳線(xiàn)，我還到廠(chǎng)里考察參觀(guān)過(guò)。”提到金旅客車(chē)的品質(zhì)，呂總頷首微笑，“金旅客車(chē)品質(zhì)可以”，正是這樣的認可讓黃石公交和廈門(mén)金旅之間的合作逐步深入。

　　車(chē)輛的品質(zhì)是黃石公交對車(chē)輛選擇的首要標準。關(guān)于車(chē)輛采購，黃石公交有一套嚴格規范的標準和流程，對于車(chē)輛本身，黃石公交看重的是品質(zhì)和性?xún)r(jià)比，對于招標，黃石公交從2010年開(kāi)始成立招標小組，每次招標都從專(zhuān)家部里隨機抽取評標人員，專(zhuān)家部的成員有來(lái)自一線(xiàn)的工人、各部門(mén)的業(yè)務(wù)人員等。此次交付的車(chē)輛是通過(guò)政府招標采購的，也遵循政府采購的標準和原則。

　　該批車(chē)輛分別為32輛金旅XML6115J13CN-5M5G和34輛金旅XML6105J13CN-5QPG，均為金旅成熟的LNG產(chǎn)品，在安全、經(jīng)濟、環(huán)保方面表現突出，其選用配套的LNG天然氣發(fā)動(dòng)機和車(chē)載瓶裝技術(shù)、LNG客車(chē)配件加工技術(shù)、整車(chē)裝備技術(shù)、維修技術(shù)等經(jīng)市場(chǎng)檢驗，深受用戶(hù)好評。從金旅銷(xiāo)售部門(mén)的跟蹤統計數據，我們得知，金旅LNG旅游大巴在實(shí)際使用中，燃料成本相對于柴油來(lái)說(shuō)，普遍降低將近三成；且金旅根據客戶(hù)需求，在LNG客車(chē)上搭載了多種規格的大容量氣瓶，續航里程可達500-800公里，加氣一次僅需三到五分鐘，綜合營(yíng)運效益突出。而金旅LNG公交車(chē)的這些優(yōu)點(diǎn)也給黃石公交的運營(yíng)管理帶來(lái)了效益，比如說(shuō)，金旅LNG公交車(chē)的儲存能力大，呂總告訴我們，黃石LNG的加氣點(diǎn)比較偏遠，來(lái)回一趟有十多公里，而用金旅的LNG車(chē)加一次氣可以跑兩天，極大減少了車(chē)輛的空置里程，降低了成本。

　　一座城市，最大的財富是什么？環(huán)境。?黃石市委、市政府提出，打造全省乃至全國效率最高、收費最低、環(huán)境最優(yōu)的“三最”城市，使這里真正成為投資興業(yè)的沃土，幸福安居的樂(lè )園。而黃石城區人口密集，道路交通資源有限，為提高交通資源利用效率，改善城市交通結構，緩解城市交通擁堵，方便群眾出行，完善城市功能，促進(jìn)城市公共交通與經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，黃石市于07年就提出了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)。作為黃石公共交通的龍頭企業(yè)，黃石公交也明確了自己的發(fā)展戰略——“力創(chuàng )公交優(yōu)秀 力爭公交優(yōu)先”，以公交優(yōu)秀促進(jìn)公交優(yōu)先為動(dòng)力，以構建和諧公交，將公交車(chē)廂打造成乘客“流動(dòng)之家”為目標，突出質(zhì)量和效益兩大主題，加快企業(yè)內部改革步伐，提高服務(wù)質(zhì)量、安全質(zhì)量、運營(yíng)質(zhì)量、管理質(zhì)量、經(jīng)濟運行質(zhì)量，全面推進(jìn)企業(yè)文明創(chuàng )建工作，實(shí)現企業(yè)優(yōu)秀，讓公交優(yōu)秀推進(jìn)公交優(yōu)先，通過(guò)公交優(yōu)先政策的落實(shí)，實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展。